土方開挖與回填專項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃方案-文庫吧資料
2025-05-16 00:43本頁面
【正文】 列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)選用推土機(jī)，100500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸汽車運(yùn)土。本道路路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，施工質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對(duì)較大，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。 ③混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。施工中當(dāng)路塹的長(zhǎng)度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為2070m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前為陡峻山坡時(shí)，宜采用斜鏟堆土。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，必要時(shí)，采用增加臨時(shí)管涵及排水溝的辦法解決，保證施工順利進(jìn)行。路基土方開挖時(shí)，對(duì)大面積的區(qū)域采用機(jī)械化施工方法：土方汽車的運(yùn)距在場(chǎng)區(qū)內(nèi)大約為3001500m左右，部分區(qū)域土石方很集中的地方，則將產(chǎn)生棄土，棄土?xí)r用運(yùn)輸車將棄土運(yùn)達(dá)棄土場(chǎng)，按規(guī)定要求堆放。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。挖方路基測(cè)放定線，放出開挖的邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。原材料檢驗(yàn)本工程填筑的土料選用級(jí)配良好的天然砂夾石，填料中不得含有雜草、泥塊等雜物。③、對(duì)路基填筑范圍內(nèi)的坑洞應(yīng)回填并碾壓密實(shí)，清除表面耕植土、雜填土及植物根系、雜草后，進(jìn)行路床承載力檢測(cè)試驗(yàn)，對(duì)于軟土地基按照設(shè)計(jì)變更或各方共同協(xié)商后結(jié)果進(jìn)行砂礫或砂夾石換填處理。路基底面處理①、按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行道路放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。施工中，應(yīng)提前對(duì)施工路段進(jìn)行放樣，對(duì)每個(gè)斷面的填挖高度進(jìn)行標(biāo)記?；謴?fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)
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