國際海上運(yùn)輸ppt課件-文庫吧資料
2025-05-12 22:09本頁面
【正文】 ，即貨交提單持有人，或在收貨人一欄空白。 Product B Product C 進(jìn)口商向承運(yùn)商取貨，并交付提單 班輪提單 按提單的不同抬頭：記名提單、不記名提單、提示提單 記名提單，指在提單的收貨人一欄內(nèi)具體填寫某一特定人或公司名稱的提單。 ②已裝船提單通常記載貨物已裝字樣，并注明載貨船舶、航次和裝船日期，而備運(yùn)提單上沒有載貨船名和裝船日期。備運(yùn)提單如經(jīng)承運(yùn)人加注“已裝船”字樣，注明裝船名稱，裝船日期并簽字證明，也可以轉(zhuǎn)為已裝船提單。 性質(zhì)（三點(diǎn)） ： P29 提單是承運(yùn)人出具的接收貨物的收據(jù) 提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明 提單是承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的單證，是提貨憑證 Product B Product C 進(jìn)口商向承運(yùn)商取貨，并交付提單 班輪提單 按貨物是否已經(jīng)裝船：已裝船提單、備運(yùn)提單 備運(yùn)提單 (Received for Shipment B/L)是指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。 我國《海商法》第七十九條對提單的轉(zhuǎn)讓規(guī)定了三種情形：“提單的轉(zhuǎn)讓，依照下列規(guī)定執(zhí)行：（一）記名提單，不得轉(zhuǎn)讓；（二）指示提單，經(jīng)過記名背書或者空白背書轉(zhuǎn)讓；（三）不記名提單，無需背書，即可轉(zhuǎn)讓。背書的原意為“在背面”，后引申為指單據(jù)的持有人在單據(jù)背面書寫的行為。副本數(shù)量不限，只用于日常業(yè)務(wù)，無法律效力。如果信用證未指定付款銀行，開證行即為付款行。 議付行，是指愿意買入或貼現(xiàn)受益人跟單匯票的銀行，它可以是開證行指定的銀行，也可以是非指定的銀行，視信用證條款的規(guī)定而定。通知行一般是出口方所在地的銀行。 通知行，是受開證銀行委托，將信用證轉(zhuǎn)交給出口商的銀行。 開證申請人，又稱為開證人，是指向銀行申請開立信用證的人，一般是指進(jìn)口人，是指買賣合同的買方。議付行 憑提單向開證行提交提單，取得貨款 開證行通知進(jìn)口商（買家） 單證已到，進(jìn)口商支付貨 款，取得提單 Product B Product C 進(jìn)口商向承運(yùn)商取貨，并交付提單 Product A 班輪提單 PS：信用證（ Letter of Credit， L/C），是指開證銀行應(yīng)申請人的要求并按其指示向第三方開立的載有一定金額的，在一定的期限內(nèi)憑符合規(guī)定的單據(jù)付款的書面保證文件。大副收據(jù)在一般情況下并不是已裝船貨物的物權(quán)憑證，不可以向第三人轉(zhuǎn)讓或?yàn)榈谌藙?chuàng)造針對承運(yùn)人的權(quán)利。大副收據(jù)確認(rèn)收到貨物并記載貨物的數(shù)量和狀況，而且也可能記載托運(yùn)人或貨主的名稱。 第三節(jié) 班輪運(yùn)輸 1 2 3 又稱定期船運(yùn)輸，而租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸 有利于一般雜貨和小額貿(mào)易貨物運(yùn)輸。裝卸費(fèi)用在運(yùn)價(jià)內(nèi)，雙方不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)。 “四固定”，即固定的航線、固定的掛靠港口、固定的船期和相對固定的費(fèi)率。又稱自由口岸、自由貿(mào)易區(qū)、對外貿(mào)易區(qū)，這種港口劃在一國關(guān)境之外，外國商品進(jìn)出港口時(shí)除免交關(guān)稅外，還可在港內(nèi)自由改裝、加工、長期儲存或銷售。 港口 功能 開發(fā)工程 地理位置 海灣港（大連港）、河口港（上海港）、內(nèi)河港（南京港） 存貯港、轉(zhuǎn)
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