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冬季防御性駕駛專ppt課件-文庫(kù)吧資料

2025-05-12 07:32本頁(yè)面
  

【正文】 , 辨 別不出分道線 、 路測(cè)邊緣等 。 C冬季晝長(zhǎng)天短 ? 統(tǒng)計(jì)道路運(yùn)輸行業(yè)每年的重特大交通事故中有 30%— 50%都發(fā)生在夜間。方法:開(kāi)窗少許,減少內(nèi)外溫差;風(fēng)擋玻璃涂濃度 30%鹽水或濃度 70%的甘油溶液; ? B冰雪路附著系數(shù)小,溜車。 ?車輛預(yù)熱 ? A熱水預(yù)熱 ? B電能預(yù)熱 ? C燃油加熱器預(yù)熱 ?合理使用燃料和潤(rùn)滑材料 ? A低溫下使用的燃料應(yīng)具有良好的揮發(fā)性、流動(dòng)性、低含硫量,以利于低溫起動(dòng)和減小磨損; ? B發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器換用冬季潤(rùn)滑油;輪轂軸承使用低點(diǎn)滴潤(rùn)滑脂; ? C使用冬季制動(dòng)液、減振液; ? D寒冷地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)采用稠化機(jī)油。 ? a潤(rùn)滑粘度大,流動(dòng)性差,機(jī)油泵不能及時(shí)將潤(rùn)滑油壓入各工作面; ? b低溫啟動(dòng),燃料以液態(tài)進(jìn)入汽缸; ? c燃燒產(chǎn)生的硫化物與水合成酸增加磨損; ? d低溫環(huán)境曲軸等各機(jī)件膨脹系數(shù)不同,致配合間隙變的不均勻; ?燃料消耗量增加 ? A低溫燃料汽化不良,燃燒不完全; ? B低溫潤(rùn)滑油粘度大,啟動(dòng)輸出功率減少 ; ?零部件強(qiáng)度減弱,易損壞 ? A低溫條件下金屬碳鋼沖擊韌性大大下降;(殼體件) ? B低溫條件硅鋼錳鋼件變脆;(鋼板) ? C低溫條
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