【正文】 好臨時(shí)道路的交通管理。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要醒目，在施工路段前后一定距離處設(shè)置“前面施工車輛繞道”或“前面施工車輛慢行”等路標(biāo)，夜間配有完全警示燈。建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)在明顯位置及主要通道、路口、臨時(shí)道路兩側(cè)設(shè)置交通標(biāo)志或標(biāo)線，并派專人負(fù)責(zé)維護(hù)，施工期間的交通組織的要求必須符合昆明市公安交通管理局的要求和有關(guān)規(guī)定。工程實(shí)施前，項(xiàng)目部將向有關(guān)主管部門了解昆明市對(duì)城市道路的挖掘與路面恢復(fù)、樹木砍伐及綠化恢復(fù)方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，在工程實(shí)施過程中，在有關(guān)管理部門的監(jiān)督下按相關(guān)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進(jìn)行路面和綠化恢復(fù)。 道路路面及綠化恢復(fù)工程完工后，根據(jù)工程的有關(guān)規(guī)定及實(shí)際情況要求，及時(shí)拆除臨時(shí)工程和清理現(xiàn)場(chǎng)至恢復(fù)到開工前的狀況。式中Q每1km管道長(zhǎng)度24h允許滲水量，Di管道內(nèi)徑。外觀檢查不得有漏水現(xiàn)象。灌水及補(bǔ)水均就近采用自來水，用漏斗灌入，并設(shè)水表進(jìn)行補(bǔ)水量的計(jì)量。管道或檢查井首先采用磚砌體封堵，磚砌體兩側(cè)均抹防水砂漿。 一管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力，除預(yù)留進(jìn)入水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固不得滲水。 (1)試驗(yàn)前的檢查 管道閉水試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)管段應(yīng)符合下列規(guī)定： 一管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格； 一管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水。①井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)施工。檢查井與管道配合施工，鋼筋混凝土檢查井宜在管道安裝前施工，預(yù)留管道安裝洞口。井室溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，兩側(cè)高差不得超過30cm，非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填段的搭接處，不得形成陡坡，應(yīng)將夯實(shí)層留成階梯狀，階梯的長(zhǎng)度應(yīng)大于高度的2倍。 (4)槽底如有積水，應(yīng)先排除，不得在水中填土。砂石基礎(chǔ)以上采用開挖出的粘性土回填。 (2)還土前對(duì)所還土壤進(jìn)行試驗(yàn)，求出最優(yōu)含水量和最大干密度。 管道檢測(cè)合格后進(jìn)行回填，回填至道路基層以下。(3) 軸線、標(biāo)高調(diào)整。之后，在插口端15cm范圍內(nèi)涂抹潤(rùn)滑劑，用手拉葫蘆將插口管插入承口中。(2)接口處理。(1)下管。接口完成后，隨即用相同材料填筑密實(shí)。③基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)緊密，表面平整。每次鋪設(shè)管基長(zhǎng)度應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理同意，以便精確鋪設(shè)管道。其它注意事項(xiàng)①在鋪設(shè)管基前應(yīng)清除溝槽內(nèi)的積水。鋼筋混凝土管和HDPE管均采用砂石墊層基礎(chǔ)。地下水經(jīng)井點(diǎn)管、聯(lián)接管和總管由抽水設(shè)備抽走。輕型井點(diǎn)系統(tǒng)由井點(diǎn)管、聯(lián)接管（橡膠或鋼管）、總管和抽水設(shè)備所組成。，圍護(hù)樁之外。 5)溝槽內(nèi)明溝排水：在槽底兩側(cè)挖出小排水溝，端頭設(shè)一個(gè)集水井并設(shè)泵排水 6)井點(diǎn)降水：為防止出現(xiàn)流砂、管涌現(xiàn)象以及因軟土層承載力不夠而造成管道施工后的壓縮沉降、變形，井外開槽埋管溝槽采用輕型井點(diǎn)降低地下水位。 3)挖掘機(jī)挖土采取后退式挖土方法，嚴(yán)禁挖掘機(jī)進(jìn)入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。多余土方機(jī)械外運(yùn)。 土方開挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實(shí)后及時(shí)施工管基。土方開挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝分兩次進(jìn)行出土，選用1臺(tái)斗容量1ll13的挖掘機(jī)于基坑頂作業(yè)，較深部位的掘土換用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)施工；出土沿溝槽一側(cè)堆放，以用于回填。支撐配合開挖進(jìn)度隨挖隨撐。溝槽最大開挖深度不到5m。 單樁打入法以一塊或兩塊鋼板為一組，沿管道走向從一端開始逐塊插打，直至工程結(jié)束，這種打入方法施工簡(jiǎn)便，可不停頓地打，樁機(jī)行走路線短，速度快。在堆放時(shí)要注意： a．堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便； b．鋼板樁要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明； c．鋼板樁應(yīng)分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3～4m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，注意保護(hù)鎖口免受損傷。測(cè)量放線 打鋼板樁 土有開挖至支撐標(biāo)高 支撐安裝 土方開挖至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高 管道基礎(chǔ)施工及管道鋪設(shè) 溝槽回填 拆除內(nèi)支撐 拉森鋼板樁拔除。(1)鋼板樁支護(hù)施工1)鋼板樁支護(hù)施工流程鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開挖前已完成，但整個(gè)板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填完成后，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。 拉森型鋼板樁作為基坑圍護(hù)體系，樁長(zhǎng)6m，嵌入基坑底土體深度不小于3m。4溝槽開挖、支護(hù) ，對(duì)于開挖深度小于3m的溝槽，采用放坡開挖。 環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)（1）資源、能源消耗量實(shí)現(xiàn)定額要求；（2）污水、固廢、廢氣排放量符合國(guó)家法律法規(guī)及昆明市有關(guān)規(guī)定；（3）有噪音的機(jī)械盡量避開在夜間施工，噪音符合有關(guān)法律法規(guī)要求。3 管理目標(biāo) 質(zhì)量管理目標(biāo)（1）嚴(yán)格按照施工圖紙及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求；（2）實(shí)現(xiàn)主體質(zhì)量零缺陷，杜絕質(zhì)量隱患及重大質(zhì)量事故；（3）分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制良好，各檢驗(yàn)批驗(yàn)收合格率100%；（4）主要技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確、清晰。 施工條件本工程開挖段主要位于興體路南側(cè)和湖濱西路北側(cè)。每年五至十月為雨季，（1966年），（1960年），降雨量集中在5～9月，%。℃，最熱月（七月）℃，最冷月（一月）℃，年溫差12～13℃。 氣候條件據(jù)昆明氣象站資料，