工程質(zhì)量目標細化分解方案-文庫吧資料
2025-05-12 00:35本頁面
【正文】 了質(zhì)量責任書，建立了質(zhì)量責任制，并在施工現(xiàn)場懸掛工程警示牌，接受全社會監(jiān)督，對臺背回填等簿弱環(huán)節(jié)簽訂專項責任書等有效措施。做到分工明確、負負其責，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。監(jiān)理工程師應對公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程，以及合同文件熟練掌握，融會貫通，嚴格按照技術(shù)規(guī)范的要求，從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監(jiān)控和管理，加強自己工作的責任心和主動性，并任意做好以下幾個方面：要做到分工明確，責任到人。127．10．3（2）如果監(jiān)理人員無法以目測對質(zhì)量缺陷作出準確判斷，或監(jiān)理人員的目測判斷不能使承包人的施工人員所接受，應立即通知材料、測量或試驗等有關(guān)專業(yè)監(jiān)理人員并會同承包人的自檢及試驗人員，進行實際的檢驗測試，并根據(jù)檢測結(jié)果作為認定質(zhì)量缺陷存在與否的依據(jù)。7．10．2（2）當質(zhì)量缺陷正在出現(xiàn)時，立刻向承包人發(fā)出暫停施工指令（先口頭后書面），待承包人采取了能足以保證施工質(zhì)量的有效措施，并對質(zhì)量缺陷進行了正確的補救處理后，再書面通知恢復施工。11質(zhì)量缺陷處理7．10．1觀察了解影響工程進度和質(zhì)量的自然風險、隱患及外部干擾的信息，及時報告總監(jiān)辦。對隱蔽工程進行覆蓋前的檢查；7．9．6檢查施工方法和操作工藝，對低劣的產(chǎn)品及時發(fā)出警告或作出指示；7．9．4檢查用于工程的材料、設(shè)備、現(xiàn)場施工人員及其它施工條件與批準的單位工程開工報告是否相符合；7．9．2旁站監(jiān)理由各專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員擔任，實行全方位、全過程、全環(huán)節(jié)的監(jiān)理。7．910在承包人的工地試驗室（流動試驗室）進行全頻率抽樣試驗的基礎(chǔ)上，試驗監(jiān)理工程師按規(guī)范規(guī)定的頻率獨立進行抽樣試驗，以鑒定承包人抽樣試驗的結(jié)果；7．8．3按以下要求進行：7．8．17．87．7．37．7．2抽樣試驗抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)進行復核性檢查，內(nèi)容應包括各種材料的物理性能、混凝土的強度等的測定和試驗，還應按以下要求進行：7．7．1試驗結(jié)束后應由承包人提出試驗報告，并經(jīng)總監(jiān)辦審查9騰達通海產(chǎn)業(yè)大道（鞍山至海城）建設(shè)工程批準?？偙O(jiān)辦應對承包人的工藝試驗進行全過程的旁站監(jiān)理，并應作出詳細記錄。工藝試驗的機械組合、人員配額、材料、施工程序、預埋觀測以及操作方法等應有兩組以上方案，以便通過試驗作出選定?？偙O(jiān)辦應要求承包人提出工藝試驗的施工方案和實施細則并予以審查批準。工藝試驗工藝試驗是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，在動工之前對路面及其它需要通過預先試驗方能正式施工的分期工程預先進行的試驗，然后依其試驗結(jié)果全面指導施工。標準試驗按以下要求進行：在各項工程開工前按合同規(guī)定或在試驗監(jiān)理工程師指定的合理時間內(nèi)，由中心試驗室完成標準試驗。7．57．4．37．4．2驗證試驗驗證試驗是對材料或商品進行預先鑒定，以決定是否可以用于工程，按以下要求進行：7．4．1在各分項工程、分部工程、單位工程、工程段落或總體工程項目的中間交工和竣工驗收時進行測量檢查，匯總并得出各項工程的測量準確性成果資料。在各項工程開工之前，對承包人的施工放線測量進行監(jiān)督檢查和認定；7．3．3測 量測量的監(jiān)理檢查工作由測量監(jiān)理工程師（配備測量員）專門負責，包括以下主要內(nèi)容：7．3．1工序（工藝）檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀；并應與相應的檢查記錄、報表、證書等相配套。與技術(shù)規(guī)范及所采用的施工方法和工藝流程相協(xié)調(diào)；7．2．3工序（工藝）檢查程序按以下原則提出：7．2．17．2中間計量證書：對填發(fā)了《中間交工證書》的單位工程、分部工程、分項工程，方可進行計量并填發(fā)《中間計量證書》。未經(jīng)中間交工檢驗和檢驗不合格的分項工程，不得交付下項工程使用或進行下項工程項目的施工。7．1．5由總監(jiān)辦組織驗收?！?．1．4 7．1．3工程自檢報告：承包人的自檢人員按照總監(jiān)辦批準的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序（工藝）完工后先進行6騰達通海產(chǎn)業(yè)大道（鞍山至海城）建設(shè)工程自檢。（1）單位工程：承包人提出開工報告后，報總監(jiān)辦審批；（2）分部工程：承包人提供開工報告后，報總監(jiān)辦審批；（3）分項工程：承包人提出開工報告后，報總監(jiān)辦備案。質(zhì)量控制流程：7．1．1質(zhì)量控制的基本步驟總監(jiān)辦開工以前，向承包人提出一個（或一套）對所有工程項目進行質(zhì)量控制的程序及說明，以供所有監(jiān)理人員、承包人的自檢人員和施工人員共同遵循，使質(zhì)量控制工作程序化。提高全員質(zhì)量意識一項工程若要獲得最好的質(zhì)量，不論是設(shè)計或施工單位，還是工程管理機構(gòu)，雖然承包商是關(guān)鍵，但是全員質(zhì)量意識是根本，尤其施工單位此點更重要，有些參加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能聽不進，質(zhì)量意識的灌輸要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，實踐證明，一個施工企業(yè)，只有承包商重視質(zhì)量，而沒有配套的質(zhì)量管理辦法，無濟于事，管理必然是事倍功半，通過各種手段提高全員質(zhì)量意識，要求施工各個環(huán)節(jié)做到嚴把“八關(guān)”，即材料、試驗、操作、測量、交接、責任、領(lǐng)導檢查、手段。管理者的重視近幾年來，我省的高速公路得到迅速發(fā)展，公路建設(shè)市場的競爭日趨激烈，但是個別承包商不能很快地適應新形勢，在市場角逐中只注重工程任務完成的數(shù)量和進度，忽視具體的工程質(zhì)量，有些工程是低價中標和趕工期，工程質(zhì)量頻包直接損壞了承包商的誠信度，這就要求管理者對其要加強監(jiān)督。公路工程建設(shè)的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大，投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難，這就要求我們監(jiān)理人員在實際工作中抓住工作重點，主次分明。六、5．35．2．35．2．2公路工程質(zhì)量管理的三個層次4騰達通海產(chǎn)業(yè)大道（鞍山至海城）建設(shè)工程5．2．1在具體實施階段，業(yè)務根據(jù)上述規(guī)定，并結(jié)合工程自身特點，制定了專項的工程監(jiān)理及測試方法。在規(guī)范和有關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，交通部質(zhì)量監(jiān)督總站制定了《公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細則》。從設(shè)計階段到施工階段，都要嚴格遵守國家頒布的技術(shù)規(guī)范和有關(guān)的法律、法規(guī)，這就使公路工程質(zhì)量監(jiān)理有法可依。5．1五、4．4預應力精度、4．34．2質(zhì)量控制重點：4．1分以上，分部工程全部達到優(yōu)良；單位工程全部達到優(yōu)良等
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