華庭電梯坑支護(hù)施工方案-文庫吧資料
2025-05-12 00:13本頁面
【正文】 進(jìn)行基坑圍護(hù)變形、位移的觀測及箱變的日沉降記錄。4) 打樁時(shí)注意樁的垂直度，控制樁頂標(biāo)高，打樁速度需適當(dāng)放慢。2) 吊運(yùn)過程不宜太快。挖槽鋼圍檁加固174。布置導(dǎo)向夾木174。 材料及機(jī)械就位174。四、排樁施工工藝 工藝流程：定位174。 選用電焊機(jī)BX500一臺，緊固件若干。三、主要施工機(jī)械設(shè)備 打樁選用卡特240B挖機(jī)（），配置振動錘。為確保電梯深坑的基坑安全，支護(hù)排樁設(shè)置的同時(shí)，必須跟進(jìn)二級輕型井點(diǎn)降水，同時(shí)板樁外圍須可靠卸載，卸載過程中工程樁周邊1M采用人工挖土使工程管樁暴露，土方挖機(jī)配合駁運(yùn)。遇井點(diǎn)降水效果差杉木密排樁位移變形大時(shí)，及時(shí)采取應(yīng)急措施增設(shè)水平對撐16＃工字鋼支撐，穿結(jié)構(gòu)墻板處需設(shè)置3MM厚鋼板止水環(huán)以解決結(jié)構(gòu)滲水問題。電梯井落深坑具體采取方案如下表：（相對標(biāo)高）號樓 電梯井基坑挖土淺基挖土設(shè)計(jì)標(biāo)高電梯井坑支護(hù)卸載輕型井點(diǎn)降水1樓－－杉木排樁靠北側(cè)河邊卸載設(shè)置2樓－－杉木排樁靠北側(cè)河邊卸載設(shè)置16樓－－杉木排樁靠北側(cè)河邊卸載設(shè)置17樓－－杉木排樁靠北側(cè)河邊卸載設(shè)置12樓－－杉木排樁周邊卸載設(shè)置13樓－－杉木排樁周邊卸載設(shè)置15樓－－杉木樁（鋼管樁)周邊卸載設(shè)置以上電梯井坑支護(hù)具體詳見附圖。場地北側(cè)靠河浜河壩邊設(shè)置2M寬的施工硬便道，以方便手推車運(yùn)輸材料和清理用。6150鋼筋網(wǎng)片護(hù)坡(土錨桿可采用162。（具體詳見業(yè)主提供之地質(zhì)詳勘報(bào)告）二、基坑挖土支護(hù)方案整個地庫基坑開挖前擬采取先將表皮土挖除，同時(shí)地庫北側(cè)和東側(cè)布設(shè)一排輕型井點(diǎn)，能有效地截流和基坑地下水降水。錘擊聲脆，較易擊碎。83中風(fēng)化砂巖，未穿青灰色，稍硬。原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分發(fā)生變化，巖芯多呈短柱狀，局部分化成砂土狀，錘擊聲啞，無回彈，易擊碎。原巖結(jié)構(gòu)完全破壞，風(fēng)化成砂土狀，局部含強(qiáng)風(fēng)化殘塊，手掰易碎。切面光滑，局部粘性較好，干強(qiáng)度高，韌性好。分布廣泛。分布廣泛62含粉質(zhì)粘土鑠砂～～灰黃色，濕，稍密中密。分布于場地東南側(cè)61粉質(zhì)粘土～～灰色灰綠色，軟可可塑。主要分布場西側(cè)5淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土～～灰色，流塑。全場分布44粘質(zhì)粉土～～灰色，濕，稍密。具層狀，夾粘質(zhì)粉土薄層。切面略顯粗糙，具層狀，稍具搖振反應(yīng)，夾薄層粘質(zhì)粉土，韌性中等及干強(qiáng)度一般。搖振反應(yīng)迅速，夾薄層粘性土層和粉砂層，刀切面略粗糙，韌性差及干強(qiáng)度低。刀切面略粗糙，干強(qiáng)度低，韌性差，局部夾有砂質(zhì)粉土近全場分布。切面略顯粗糙，夾粉土薄層，搖振反應(yīng)一般。2粉質(zhì)黏土～～灰黃色灰色，軟可塑，干強(qiáng)度一般，韌性中等。12耕土～～灰色，濕，松散。主要由粘性土組成，含少量碎石?？睖y成果表明本擬建場地為第四紀(jì)沖海積地層，淺部為中軟土層，對于本工程無適宜的淺基礎(chǔ)持力層，其下伏的41砂質(zhì)粉土、43砂質(zhì)粉土及62含粉質(zhì)粘土爍砂是
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