【正文】 式打夯機(jī)等的操作均要按要求戴好絕緣手套，穿絕緣鞋，并設(shè)有漏電保安器和可靠接零保護(hù)等，露天操作必須設(shè)專人看線。1各種用電設(shè)備、配電箱及開關(guān)在雨施前均應(yīng)進(jìn)行一次檢查，并采取相應(yīng)的防雨措施。一、二次電源必須加裝開關(guān)和熔斷器，一、二次電源應(yīng)分別裝于兩個箱內(nèi)，防止誤操作傷人。電纜敷設(shè)應(yīng)按規(guī)定定做好絕緣措施，嚴(yán)禁使用破損、老化的電纜和其它不合格導(dǎo)線，并防止積雪壓壞電纜。壓接時應(yīng)加彈簧墊片。風(fēng)雨雪天嚴(yán)禁將流動箱放于室外，堅決杜絕有電體明露和原件缺現(xiàn)象，設(shè)備停用及時斷電加鎖。固定式機(jī)械應(yīng)使用固定式開關(guān)箱、箱底與地面高度不小于1米，移動式電氣設(shè)備和照明設(shè)備，使用移動式開關(guān)箱，必須一機(jī)一閘，10KW以上的電氣設(shè)備嚴(yán)禁使用四眼插座。配電箱、開關(guān)箱的箱門必須牢固，班后關(guān)閉加鎖，防護(hù)棚必須防砸、防雨，防止雨水和積雪浸入箱內(nèi)，發(fā)生短路事故和漏電事故，配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有良好的排水措施，雨雪過后要及時清理檢查維修。多云雷雨天氣，嚴(yán)禁搖測變壓器中性點防雷接地極的接地電阻，應(yīng)在雷雨季節(jié)到來前，進(jìn)行搖測。雷雨天氣應(yīng)停止塔吊、施工電梯等運行，施工人員要進(jìn)入室內(nèi)躲避。（3）圖像應(yīng)主體明確、影像清晰、畫面完整、色彩純正，未加修飾剪裁。、照片檔案（1）照片檔案由照片、底片、說明三部分組成，底片要與照片影像一致，膠卷規(guī)格為135，照片規(guī)格為激光擴(kuò)印5寸光面照片。評定結(jié)果準(zhǔn)確無誤。并及時抽樣送檢、注名代表批量、使用部位，以便與試驗報告核對。 資料填寫人員在資料的填寫時，要求字跡端正，手續(xù)完整，并對填寫資料的正確性、完整性、真實性負(fù)責(zé)。 資料的移交要辦理好交接移交手續(xù)，以保證其資料的可追述性。 及時了解當(dāng)?shù)貦n案管理的最新規(guī)定，保證施工過程中資料填寫的正確性。資料管理措施、文字資料 工程開工時，項目總工根據(jù)當(dāng)?shù)貦n案管技術(shù)資料的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合合同要求，對資料填寫人員進(jìn)行交底。（12）設(shè)計變更、洽商記錄（13）竣工圖 按照市建筑安裝工程竣工檔案和資料的具體編制要求繪制竣工圖。（10）工程質(zhì)量檢驗評定 按照國家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計院的要求執(zhí)行。（8）施工組織設(shè)計 主要分項工程還要編制施工方案。（5）隱蔽工程驗收記錄 對主要分項工程,必須組織由業(yè)主(監(jiān)理)、項目責(zé)任工程師、質(zhì)量檢查員參加的隱蔽工程驗收，并做好記錄,簽字齊全。（3） 要及時、準(zhǔn)確、認(rèn)真地作好施工日記，使施工日記能真實地反映工程的施工情況。材料進(jìn)場后，及時進(jìn)行檢驗，合格后才可以使用。項目經(jīng)理部每季、每月進(jìn)行一次檢查，技術(shù)資料管理的好壞直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，制定切實可行的獎罰制度，以促進(jìn)技術(shù)資料管理工作。技術(shù)資料員必須持證上崗，實行總工程師負(fù)責(zé)制。技術(shù)資料應(yīng)隨施工進(jìn)度及時整理，按專業(yè)系統(tǒng)歸類，認(rèn)真進(jìn)行填寫，做到字跡清楚，項目齊全，記錄準(zhǔn)確，真實地反映工程的實際情況。第三節(jié) 工程驗收管理職責(zé)（1）工程施工技術(shù)資料是工程建設(shè)及竣工交付使用的必備條件，也是對工程進(jìn)行檢查驗收、管理、使用、維護(hù)、改建和擴(kuò)建的依據(jù)。（4）交工資料的填寫按監(jiān)理單位的規(guī)定格式進(jìn)行。（2）質(zhì)量員負(fù)責(zé)建立《質(zhì)量記錄登記表》，如實反映真實情況。，由項目部組織有關(guān)人員進(jìn)行分析，制定具體的預(yù)防措施并實施，對實施的效果進(jìn)行驗正。，及時對不合格信息進(jìn)行分析并制定矯正措施，填寫《糾正和預(yù)防措施報告》，報企業(yè)管理部門。（6）項目部對不合格品實施標(biāo)識、隔離、記錄，提出處理方案，經(jīng)批準(zhǔn)后實施，而且將收集信息上報相關(guān)管理部門。（5）一般質(zhì)量事故由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人編制事故處理方案，總工程師審批，質(zhì)量檢查站負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。質(zhì)量事故的處理按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。若整改不力或出現(xiàn)的問題比較嚴(yán)重，則下出發(fā)《不合格品報告》，交責(zé)任施工單位進(jìn)行處置。（2）不合格品的控制按照《不合格品控制程序》，對本工程項目中的物資、設(shè)備制品和生產(chǎn)、施工過程出現(xiàn)的不合格進(jìn)行判定、復(fù)檢、通報、標(biāo)識、隔離、評審和處置，并將不合格制品評審和處理的信息收集，并備案。檢驗時，先進(jìn)行班組自檢、互檢，檢驗合格后，再報專職質(zhì)量檢驗員檢驗驗收。質(zhì)量檢驗程序圖本工程的質(zhì)量檢驗，擬按照以往控制工程質(zhì)量的成功經(jīng)驗，采取工序檢驗的方式進(jìn)行。抽檢不合格，除由施工單位承擔(dān)費用外，必須對不合格構(gòu)件無條件返工，直到合格為止。公司應(yīng)給予支持和配合。（5）監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)未能按預(yù)定計劃進(jìn)行施工，致使工程可能會出現(xiàn)險情時，有權(quán)下達(dá)停工令，書面通知投標(biāo)人停止安裝施工，糾正錯誤。（3）組織專職檢驗機(jī)構(gòu)，對每一拼裝節(jié)點進(jìn)行復(fù)驗，并應(yīng)在復(fù)檢的報告單上簽名。施工方案審批材料進(jìn)場、出廠合格證進(jìn)場人員資格證施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制學(xué)習(xí)規(guī)范和規(guī)程熟悉圖紙和資料熟悉施工現(xiàn)場查上道工序、補救措施測 量 定 位技術(shù)交底質(zhì)量控制施工圖交底施工方案交底中間檢查自 檢隱蔽檢查施工過程質(zhì)量控制監(jiān)理工程師檢驗辦理隱蔽簽證辦理工序交接材質(zhì)合格證自檢記錄專檢記錄質(zhì)量評定嚴(yán)格執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)不合格返工處理施工記錄檢驗記錄質(zhì)量評定記錄資料整理其他質(zhì)量記錄現(xiàn)場清理加工質(zhì)量保證體系現(xiàn)場施工質(zhì)量保證體系（1）現(xiàn)場設(shè)有各級專職的質(zhì)量檢驗人員，對施工中每道工序按本招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，符合要求后，填寫工程檢驗報告單，向監(jiān)理工程師申請檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，才能進(jìn)行下道工序的作業(yè)。（2）質(zhì)量安全監(jiān)督部門在工程質(zhì)量監(jiān)督管理過程中，如需作一定的抽檢，應(yīng)予以支持配合，其費用由我公司自行承擔(dān)。其它 除上述國家和企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范外，本施工組織設(shè)計中各章節(jié)中所涉及的一切規(guī)范及規(guī)程均為本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工時必須嚴(yán)格遵守。一般可按實物工程量、工作量、勞動消耗量及它們的累計百分比來整理、統(tǒng)計實際檢查的數(shù)據(jù)，以便與相應(yīng)的計劃完成量相對比。日常檢查為常駐現(xiàn)場管理人員每日進(jìn)行檢查，用施工記錄和日誌的方法記錄下來；定期檢查由主承建項目管理部會同總包、監(jiān)理及其它有關(guān)方面采用召開現(xiàn)場會的方式，定期（月、旬、周）檢查工程施工進(jìn)度。此外，在工程實施前和實施過程中，應(yīng)經(jīng)常根據(jù)所掌握的各種數(shù)據(jù)資料，對可能致使項目實施結(jié)果偏離進(jìn)度計劃的各種干擾因素進(jìn)行預(yù)測，并預(yù)先采取措施，使可能出現(xiàn)的偏離盡早地得到調(diào)整。施工調(diào)度的主要任務(wù)是監(jiān)督和檢查計劃實施情況，定期組織調(diào)度會，協(xié)調(diào)各方協(xié)作配合關(guān)系，消除施工中的各項矛盾，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)動態(tài)平衡，保證作業(yè)計劃及進(jìn)度控制目標(biāo)的實現(xiàn)。將施工諸生產(chǎn)要素在項目間動態(tài)組合，優(yōu)化配置。 工程施工進(jìn)度計劃的實施與檢查 （1）、 本工程施工進(jìn)度計劃的實施 工程施工項目管理部將規(guī)定的任務(wù)與現(xiàn)場實際施工條件和實際施工進(jìn)度相結(jié)合，在施工前和實施中不斷編制月、周、日作業(yè)計劃，明確本月應(yīng)完成的施工任務(wù)、完成計劃所需的各種資源量，提高勞動生產(chǎn)率?？刂萍词窃诔邪贤瑢嵤┑娜^程中，跟蹤檢查實際進(jìn)度，并與計劃進(jìn)度作比較，發(fā)現(xiàn)偏差及時采取措施，加以調(diào)整和糾正。 本工程進(jìn)度控制方法工程施工進(jìn)度控制方法主要是規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)。 （2）、事中進(jìn)度控制 內(nèi)容包括：建立工程施工進(jìn)度控制的實施系統(tǒng)；及時對施工進(jìn)度進(jìn)行檢查、做好記錄，隨時掌握進(jìn)度實施動態(tài)；對收集的進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和統(tǒng)計，并與計劃進(jìn)度相比較，從中發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差并進(jìn)行工程進(jìn)度預(yù)測，提出可行的修改措施；重新調(diào)整進(jìn)度計劃及相關(guān)計劃并付諸實施；加強(qiáng)現(xiàn)場的施工管理和調(diào)度，及時預(yù)防和處理施工中發(fā)生的技術(shù)問題、質(zhì)量事故和安全事故，減少這些問題對進(jìn)度的影響。 （4）、決策工作 根據(jù)對影響進(jìn)度的各種因素的了解和預(yù)測分析結(jié)果，進(jìn)行確定進(jìn)度控制目標(biāo)決策和調(diào)整計劃的決策。 （2）、信息收集、統(tǒng)計工作 業(yè)主、監(jiān)理可提供的條件，對工程的要求，資金狀況等信息；建設(shè)市場信息、政策方面信息及施工中計劃實際執(zhí)行狀況的信息等。 （二）、施工進(jìn)度控制目標(biāo)的確定和分解 （1）、控制目標(biāo)的確定在實施目標(biāo)控制時主要考慮以下因素：①項目總進(jìn)度計劃對本工程施工進(jìn)度的要求；②已建成的同類或近似項目的施工期限；③業(yè)主提供建設(shè)資金的保證程度； （2）、控制目標(biāo)的分解 控制目標(biāo)按施工階段、施工單位、專業(yè)工種、時間等進(jìn)行分解，同時，按進(jìn)展階段的不同分解為多個層次，以構(gòu)成進(jìn)度目標(biāo)系統(tǒng)。 （2）、本工程進(jìn)度受材料供應(yīng)影響大，物資供應(yīng)進(jìn)度計劃是控制重點之一。 （一）、本工程進(jìn)度控制的特點 （1）、影響本工程進(jìn)度的因素很多。當(dāng)發(fā)生不可預(yù)見性因素影響到工期時，項目部報送延期報告經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位確認(rèn)執(zhí)行。5．工期保證承諾根據(jù)我司制定的施工進(jìn)度計劃或甲方指定的總工期合理安排施工進(jìn)度，確保工程按照進(jìn)度要求，按期完工。某些特殊原因造成工期延誤時，項目經(jīng)理部將集中優(yōu)勢兵力把延誤的時間搶回來，對工作面較大的分項工程通過增加人手、全方位施工以贏得時間；對工作面較小而難度又大的分項工程，則選派技術(shù)過硬的專業(yè)技師精工細(xì)作、加班加點。勞動力配置及靈活安排選擇成建制的、能打硬仗的、并有施工經(jīng)驗的施工隊伍組成作業(yè)層，承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。采購員應(yīng)急工地之所急，以最快的速度采購工地急需的各種材料及半成品的加工件。（二）材料組織按圖紙要求及簽證的材料樣板，進(jìn)行大批量的材料采購。找出拖延進(jìn)度計劃的原因，并采取相應(yīng)補救措施。在施工過程如發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度與形象進(jìn)度有出入時，馬上找原因，采用施工進(jìn)度計劃與月、周計劃相結(jié)合的各級橫道計劃進(jìn)行調(diào)整，確保每道工序、每個分項工程都在計劃工期之內(nèi)。 執(zhí)行施工進(jìn)度計劃作好施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作，擬定施工準(zhǔn)備計劃，專人落實，保證后勤高質(zhì)、高效。⒋鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，不論是先栽道牙或先鋪砌磚都應(yīng)有一個“標(biāo)準(zhǔn)”，防止出現(xiàn)高差。⒊單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工。⒉要根據(jù)道路的線型和設(shè)計寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。⑤鋪砌時，道磚要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。③鋪筑砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為2cm，按虛高用刮板找平。卸車前先確定卸車地點和數(shù)量，盡量減少小搬運。②磚裝卸：裝運時要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角。道路整平夯實后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗收,高程、尺寸均符合圖紙要求后，方可進(jìn)行砌筑。③路寬為8m的，中間設(shè)置一道縱縫。②在現(xiàn)有路面上彈出鋸縫的墨線，作業(yè)人員根據(jù)進(jìn)行平直鋸縫。 6）路面鋸縫、填縫工藝拆模應(yīng)由木工進(jìn)行，不得損壞混凝土的邊角，盡量保持模板的完整，特別是接縫位置，要由專人進(jìn)行拆除。在混凝土板養(yǎng)護(hù)期間，設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，禁止通行；當(dāng)混凝土達(dá)到40%強(qiáng)度時（約4~7天）允許人行；在混凝土澆灌12天、強(qiáng)度達(dá)到70%允許小車、輕型交通車通行；在混凝土澆灌28天、強(qiáng)度達(dá)到100%后正常使用。并根據(jù)滾筒的長度，在路面橫向處安放一條鋁合金條或鋼管（不能滑動），以免滾筒傾斜，影響拉毛效果，拉毛應(yīng)在砼終凝前從道路一側(cè)拉向另一側(cè)，且一次成型，如有傾斜應(yīng)立即進(jìn)行壓光后，重新拉毛，拉毛線間距約為2cm。磨光時，由二個作業(yè)員同時進(jìn)行，一人撐機(jī)，保證磨光機(jī)的穩(wěn)定性，一人同時移動電源線。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補足振實平板振動器及振動棒跟蹤到位，保證料到棒到，以出現(xiàn)氣泡及起漿為主；采用5000mm長8槽鋼、滾筒或是鋁合金條沿著模板頂初壓實、磨平，路面磨平標(biāo)高應(yīng)預(yù)高5~8mm，以保證路面砼閉水、壓光后滿足設(shè)計標(biāo)高要求。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。 2）路面砼澆筑時，沿著澆筑順序方向進(jìn)行卸料攤鋪，振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。 新建25cm厚C30砼墊層 1）砼采用商品砼，在澆筑C30基層砼前，應(yīng)檢查底基層的布置情況：道路路基含水量適中、與原有結(jié)構(gòu)按階梯狀設(shè)置搭接結(jié)構(gòu)。 4）防排水措施：在加筋土工程中，作好墻體內(nèi)外的排水處理；做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)設(shè)置濾、排水措施，必要時，設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。碾壓時壓輪不直接與筋材接觸，未壓實的加筋體許車輛不在上面行駛，以免筋材錯位。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。 2）在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)保持平整，無皺折，盡量張緊。土工格柵的鋪設(shè)： 1）在拆除原結(jié)構(gòu)層之前，應(yīng)參照設(shè)計方案圖，考慮搭接部位和面積，對切割線進(jìn)行嚴(yán)格定位并劃線，再進(jìn)行破除和刨銑，并清理和除塵工作。 E、挖除、銑刨完畢的路面凹槽應(yīng)及時徹底清除廢渣、浮塵。挖除、銑刨出的底面應(yīng)平整，凹槽四壁必須無松動切順直。 E、整幅路基含水量大承載力不足：現(xiàn)有道路整幅路基含水量較大導(dǎo)致路基路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)狀態(tài)，路面反應(yīng)一般出現(xiàn)坑槽、翻漿、唧漿等現(xiàn)象，處理重點為挖除已有病害結(jié)構(gòu)層，換填一定深度的透水材料來提高道路的水穩(wěn)性能，換填厚度根據(jù)現(xiàn)場開挖情況定，待病害路基處理好后方可按設(shè)計進(jìn)行砼基層的澆筑。 D、局部路基含水量大承載力不足：現(xiàn)有道路路基局部含水量較大導(dǎo)致路基路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)狀態(tài)，路面反應(yīng)一般出現(xiàn)坑槽、翻漿、唧漿等現(xiàn)象，處理重點為挖除已有病害結(jié)構(gòu)層，換填一定深度的透水材料來提高道路的水穩(wěn)性能，換填厚度