【正文】 場監(jiān)測：跨越架應(yīng)懸掛標(biāo)志牌；監(jiān)測：其它：驗(yàn)收人驗(yàn)收時間項(xiàng)目部驗(yàn)收情況：跨越架與被跨越物的最小水平距離和最小垂直距離必須大于《安規(guī)》要求；現(xiàn)場監(jiān)測：水平距離： ；垂直距離：跨越架拉線、使用材料、架體、封頂、羊角等應(yīng)符合《措施》和《安規(guī)》要求；現(xiàn)場監(jiān)測：跨越架應(yīng)懸掛標(biāo)志牌；監(jiān)測：其它：驗(yàn)收人驗(yàn)收時間說明：對跨越高速公路、鐵路、公路；帶電搭設(shè)10kV及以上的電力線跨越架；跨越交叉點(diǎn)下有河流、水塘及其它復(fù)雜地形；線路交叉角小于30176。3)嚴(yán)禁任意在跨越架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全措施，并報主管部門批準(zhǔn)。3)在跨越架使用期間，嚴(yán)禁任意拆除下列桿件：主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱橫掃地桿。2)六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨天應(yīng)停止跨越架作業(yè)。安全管理1)搭設(shè)跨越架人員必須戴安全帽、扣好帽帶、穿防滑鞋?？缭郊茯?yàn)收合格并掛合格牌后方可使用。3)堅持執(zhí)行安全技術(shù)交底制度、架子的管理與驗(yàn)收程序。其他要求 1)架子的綁扎和拆除時，在其影響范圍內(nèi)的其他操作人員應(yīng)停止作業(yè)。4)拆除作業(yè)時應(yīng)逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。2)施工技術(shù)員在架子拆除前應(yīng)進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。對接扣件的開口應(yīng)朝上或內(nèi)。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。6)主節(jié)點(diǎn)必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣緊，且嚴(yán)禁拆除。4)相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度，錯開距離應(yīng)不小于500mm且不應(yīng)設(shè)置在同一步內(nèi)。2)每搭設(shè)一步跨越架后，應(yīng)按照規(guī)范的規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。3)經(jīng)過檢驗(yàn)合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。九、施工過程施工準(zhǔn)備1)施工技術(shù)員在施工前應(yīng)按照本方案中有關(guān)跨越架的要求，向架設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。 1當(dāng)天離崗時，應(yīng)及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復(fù)崗后的人為事故。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。 拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。嚴(yán)禁上下同時進(jìn)行拆架作業(yè)。 拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、穿軟底防滑鞋。作業(yè)計劃一般包括：拆架的步驟和方法、材料堆放地點(diǎn)、勞動組織安排等。 4）跨越架搭設(shè)人員必須正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。 2）定期檢查跨越架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時維修加固，以達(dá)到堅固穩(wěn)定，確保施工安全。 (6)搭拆跨越架期間，地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 B 檢查保修項(xiàng)目 a 各主節(jié)點(diǎn)處各桿件的安裝、連接件等構(gòu)造是否符合施工方案的要求； b 扣件螺絲是否松動； c 安全防護(hù)措施是否符合要求。 (4)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)對跨越架進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。 (2)在架子上施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋物品，不得隨意拆除安全防護(hù)裝置。 (4)跨越架搭設(shè)完備，依據(jù)施工方案與監(jiān)理、業(yè)主對跨越架進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時或立即整改。 (2)技術(shù)人員在跨越架搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達(dá)安全技術(shù)交底，并傳達(dá)至所有操作人員。其中在跨越架使用期間，下列桿件嚴(yán)禁拆除：主節(jié)點(diǎn)處橫、縱向水平桿、拉線等；安排專職人員24小時看守。^ (2)架子搭設(shè)到10m高度時由架子搭設(shè)單位進(jìn)行自檢；架子搭設(shè)完畢后由搭設(shè)單位會同監(jiān)理、業(yè)主對整個跨越架進(jìn)行驗(yàn)收檢查，驗(yàn)收合格后掛牌方可投入使用。m～65 N七、跨越架搭設(shè)安全技術(shù)措施技術(shù)保障措施 (1)鋼管與扣件進(jìn)場前應(yīng)經(jīng)過檢查挑選，所用扣件在使用前應(yīng)清理加油一次，扣件一定要上緊，不得松動。六、跨越架的檢查與驗(yàn)收進(jìn)行分段驗(yàn)收和檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合要求的應(yīng)迅速整改，并追究責(zé)任；跨越架分段驗(yàn)收嚴(yán)格按《建筑施工扣件式鋼管跨越架安全技術(shù)規(guī)范》GJ1302001第八節(jié)及JGJ5999中外跨越架檢查評分表，所列項(xiàng)目和施工方案要求的內(nèi)容進(jìn)行檢查。 建立由項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員、搭設(shè)技術(shù)員組成的管理機(jī)構(gòu)，搭設(shè)負(fù)責(zé)人負(fù)有指揮、調(diào)配、檢查的直接責(zé)任?？缭郊艽钤O(shè)現(xiàn)場地形圖被跨鐵路點(diǎn)：成昆鐵路K83+350處跨越架搭設(shè)點(diǎn)地質(zhì)為砂夾石路面邊上莊稼圖均為砂夾石，路面是原高鐵施工便道跨越架搭設(shè)點(diǎn)一側(cè)地形地貌圖跨越架搭設(shè)點(diǎn)地質(zhì)為硬質(zhì)粘土、莊稼圖均為粘圖。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。 剪刀撐跨越架內(nèi)外側(cè)兩面根據(jù)實(shí)際設(shè)置剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置。 大橫桿、小橫桿設(shè)置 (1)，大橫桿置于立桿里面。 (3)立桿應(yīng)設(shè)置墊木，并設(shè)置縱橫方向掃地桿，連接于立腳點(diǎn)桿上，離地面20cm左右。 立桿間距 (1)。 主桿基礎(chǔ) 本工程跨越架地基礎(chǔ)部位應(yīng)在原狀土上開挖50cm深度后，采用厚度大于10公分的木板鋪實(shí)。四、跨越架搭設(shè)流程及要求 跨越架搭設(shè)的工藝流程為：場地平整、夯實(shí)→基礎(chǔ)承載力檢驗(yàn)、材料配備→定位設(shè)置→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿→剪刀撐。15）成鐵總工函[2014]113916) 石化園～眉山Ⅱ220千伏線路工程施工圖架體型式根據(jù)本工程特點(diǎn)及工期目標(biāo)，本工程所有跨越均采取搭設(shè)鋼管跨越架的方式；成貴客運(yùn)專線（高鐵）采用單邊九排扣件式落地跨越架；成昆鐵路采用單邊三排扣件式落地跨越架；成樂高速公路采用單邊三排扣件式落地跨越架；具體搭設(shè)情況見下表：石化園～眉山Ⅱ220千伏線路工程跨越名稱搭設(shè)部位搭設(shè)高度備注主體施工階段成貴客專線（高鐵）N46N4727m成昆鐵路N48N4912m成樂高速公路N49N5013m三、跨越架材料選擇 l、鋼管跨越架，選用外徑48mm，鋼材強(qiáng)度等級Q235A，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。二、所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、架體型式執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1）《110kV～750kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502332014）；2）《110500KV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》DL/T516820023）《超高壓