高壓旋噴樁試驗施工方案-文庫吧資料
2024-11-09 19:27本頁面
【正文】 不得大于 50mm，采用膨潤土泥漿護壁。同時為保證鉆機達到設計要求的垂直度，鉆機就位后必 須作水平校正，使其鉆桿軸線，垂直對準鉆孔中心位置，保證鉆孔的垂直度不超 11 過 1％。同時確定高壓旋噴樁的有效直徑、固結(jié)體物理力學指標及適宜的孔距、噴射流量、壓力、旋速和提升速度等工藝 參數(shù)。 施噴樁將采用 “雙重管法 ”和 “三重管法 ”兩種方案進行試驗。根據(jù)施工需要，在正式供水之前將靠自取海水先進行海水試驗施工。根據(jù)施工需要，在施工現(xiàn) 6 場 合理布置臨時用電線路。平均標貫擊數(shù) N=。 ④ 5 粗礫砂（ Qal:灰色，灰黃色，密實狀為主，局部中密狀，混粘性土，局部夾圓礫薄層 3） 和粉質(zhì)粘土薄層，偶見卵石、腐殖質(zhì)和朽木，土質(zhì)不均勻。平均標貫擊數(shù) N= 擊。平均標貫擊數(shù) N=。 第三大層的層底高程為 （ CKD49孔）～ （ CKD59孔）。 在個別鉆孔該層上部分布有軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土透鏡體。平均標貫擊數(shù) N=。平均標貫擊數(shù) N=。該層僅在 XB、 XC、 XD三剖面中東段鉆孔中揭露。 ③ 2 粉質(zhì)粘土夾砂（ Q3m+al）：褐灰色，灰黃色，粉質(zhì)粘土為主，可塑～硬塑狀，中塑性，混大量粉砂，夾粉砂薄層，土質(zhì)不均勻。平均標貫擊數(shù) N=。 第一大層的層底高程為 （ CKD56孔）～ （ CKD50孔）。部分鉆孔該層夾有淤泥夾層及透鏡體。平均標貫擊數(shù) N1擊。該層厚達 ～ 。 四 .水文地質(zhì) 根據(jù)西人工島現(xiàn)場勘探和室內(nèi)試驗結(jié)果，結(jié)合主體工 程橋隧勘察成果、前期勘察成果及區(qū)域地質(zhì)資料，按地質(zhì)時代、地質(zhì)成因、巖性、物理力學性質(zhì)等特征，對勘探深度內(nèi)的巖土層進 4 行了單元巖土體的劃分。工程區(qū)潮汐特征值可參考香港、澳門和珠海驗潮站的統(tǒng)計資料表。當風從東向吹來時，產(chǎn)生風增水，水位升高；當風從北向吹來時，產(chǎn)生風減水，水位下降。潮差也有由外海向珠江口內(nèi)逐漸增大的趨勢。從實測潮位過程曲線分析，不等現(xiàn)象明顯，其中大潮期間日潮現(xiàn)象較明顯，小潮期間半日潮現(xiàn)象顯著，中潮介于兩者之間，如圖所示。 塔各層 6級以上大風的最長持續(xù)日數(shù)為 30d，出現(xiàn)在 1月－ 3月； 7級以上大風的最長持續(xù)日數(shù)為 12d，出現(xiàn)在 1－ 3 月； 8 級以上大風的最長持續(xù)日數(shù)為 5d，出現(xiàn)在 3月和 9－ 10月； 9級以上大風的最長持續(xù)日數(shù)為 3d，出現(xiàn)在 11 月； 10級以上大風的最長持續(xù)日數(shù)為 2d，出現(xiàn)在 3月和 8月。該區(qū)域 已記錄的歷史最大陣風為 （香港天文臺記錄， 1962 年 9 月1日在香港登陸的 6213號臺風引起）。 A塔區(qū)域 4月以東南風為主， 5至 9月由東南風到西南風控制， 10月主導風向穩(wěn)定為東南風， 11 月至次年 1月由北風控制， 2月由東風控制， 3月由東風和北風交替控制。根據(jù)香港氣象站歷史測風資料統(tǒng)計，該區(qū)域年盛行風向以東南偏東和東風為主。西小島合攏后，后續(xù)島內(nèi)拋砂由 5m，打設排水板及降水井后，隨即開展降水聯(lián)合堆載預壓，堆載頂標高為 +5m。 （ 13）《港珠澳大橋主體工程測 量技術(shù)規(guī)程、管理標準》； （ 14）《環(huán)境管理體系要求及使用指南》 GB/T240012020 （ 15）《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》 GB/T280012020 (16)《港口工程地基規(guī)范》 (JTS14712020)； (17)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 (JGJ792020)； (18)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（ GB504972020）； 1
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