鋼板樁圍堰施工方案-文庫吧資料
2025-05-10 18:45本頁面
【正文】 由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給己施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構(gòu)筑物或底下管線的安全。 鋼板樁的拔除 基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復(fù)使用。工％ (6)密扣且保證開挖后入土不小于2米，保證鋼板樁順利合攏；特別是工作井的四個角要使用轉(zhuǎn)角鋼板樁，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。土10CC板樁垂直度土10Cm樁頂標高允許公差板樁軸線偏差鋼板樁打設(shè)公差標準項目 總之，施工中應(yīng)根據(jù)具體情況變化施打順序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設(shè)計標高，一次打入的深度一般為0．53．0米。因此，施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。 屏風式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復(fù)順序、中分順序、中和順序和復(fù)合順序。施工時，將1020根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，使它呈屏風狀，然后再施打。（5）鋼板樁施打采用屏風式打入法施工。（3）打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。拉森鋼板樁采用履帶式挖土機（帶震動錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線。（4）導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。（2）導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。 導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2．5～3．5米，雙面圍擦之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大8～15mm。堆放時應(yīng)注意：①堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；②鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標牌說明；③鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為34米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護鎖口免受損傷。每2050t重的鋼板樁應(yīng)進行兩個試件試驗。包括鋼材的化學成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內(nèi)容。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。①外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內(nèi)容。（3）整個施工期間，在挖土、吊運、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。（2）鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標準鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。= ＞2。④、當內(nèi)外水頭差3m時：圍堰內(nèi)水面鋼板樁靜水壓力計算 P1/= ρWh P1/= ρWh=10（5+）= 98kpa。= ＞2。 圍堰內(nèi)鋼板樁靜水壓力合力Ea1 Eb1 =12 P1/h1/ Eb1=12 128 m= Eb1作用點距離水面以下2/3水，則有合力點相對于第2道圍檁的力臂L2/ L1/ =5+（）= m⑤、根據(jù)朗金被動土壓力公式得：h2/ =Pb2/=γh1m2+2c 1 m =γh2/2 1m2+2c 1 m =19+211 = kpa被動土壓力合力Eb2 =12 Pb2/ h2/ Eb2 == KNEb2作用點距離土層底的距離 為1/3土層厚, 則有合力點相對于第2道圍檁的力臂L3/L2/=5++（）= m（6）、穩(wěn)定性判斷 ①、 在保持圍堰內(nèi)外側(cè)水頭差一致時，對第2道圍檁支撐處取力矩來判斷穩(wěn)定性。h —水深（m） 迎水面鋼板樁水壓力合力Ea1 Ea1 =12 P1h Ea1 =12 80 8 m=320KN 相對于第2道圍檁的力臂L1 =5（1/38）= m②、根據(jù)朗金土壓力計算公式：h2 = 2Pa 2=γh2 m2 = 19=。 ρW——水的密度。主動土壓力：A點（h=0）:PaA=0Ea= γzm2 2cm被動土壓力：Ep= γz1m2 +2c1m公式中： γ 土的自重（KN/m3 ） C 土的粘聚力（kPa ） φ 土的內(nèi)摩擦角 Z 計算點距離土面的距離（m）5（3）、計算參數(shù)的確定根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料得知、主墩附近的詳細地質(zhì)參數(shù)取定如下：粘性土：自重γ=19kN/m、內(nèi)摩擦角φ==30176。計算時，考慮到此時圍堰的圍檁拉已經(jīng)安裝，對圍堰的安全性有幫助，但在計算過程中，不參與計算相對保險系數(shù)加大。（2）、計算的理論依據(jù)及計算模型取1延米長的鋼板樁為計算單元體，按板樁墻計算。荷載圖式如下：：按70噸考慮，換算后為30KN/m2。兩后軸間距135cm，左側(cè)后雙輪與右側(cè)后雙輪間距190cm，車總寬度250cm。鋼板樁圍堰的穩(wěn)定性驗算（1）、計算工況選定通過分析施工過程的工藝流程，結(jié)合理論知識，可以確定3號主墩的最不利情況下的工作狀況為混凝土攪拌運輸車：通過便橋車輛荷載按10m3（44噸）混凝土攪拌運輸車（滿載）考慮。第一種方法，建立近似的計算模型，采用計算機程序進行計算。詳見觀瀾河大橋筑島圍堰平面布置圖及結(jié)構(gòu)圖。轉(zhuǎn)角需設(shè)置專用構(gòu)件，外側(cè)采用φ32鋼筋對兩側(cè)鋼板樁進行對拉。 SPⅢW6001805220376136324001800 SPⅥL5002251531201140068030624086003820 SPⅣ4001704670362190386002270 SPⅡ400100481240152153120
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