高電壓技術(shù)第七章ppt課件-文庫吧資料
2025-05-10 18:06本頁面
【正文】 5kV和 66kV系統(tǒng)，如單相接地電容電流 不超過 10A時，中性點可采用不接地方式；如 超過上述容許值時（ 10A），應采用經(jīng)消弧線圈接地方式； （ 2）對于不直接與發(fā)電機連接的 3～ 10kV系統(tǒng)， 的容許值如下： 1)由鋼筋混凝土或金屬桿塔的架空線路構(gòu)成者： 10A 2)由非鋼筋混凝土或非金屬桿塔的架空線路構(gòu)成者：3kV、 6kV－ 30A； 10kV－ 20A 3)由電纜線路構(gòu)成者： 30A CICICI（ 3）對于與發(fā)電機直接連接的 3～ 20kV系統(tǒng)，如 不超過表 92所示容許值，其中性點可采用不接地方式；如超過容許值，應采用經(jīng)消弧線圈接地方式。 (二 )采用中性點經(jīng)消弧線圈接地方式 采用中性點有效接地方式雖然能解決斷續(xù)電弧問題，但每次發(fā)生單相接地故障都會引起斷路器跳閘，大大降低了供電可靠性。 (一 )采用中性點有效接地方式 這時單相接地將造成很大的單相短路電流，斷路器將立即跳閘，切斷故障，經(jīng)過一段短時間歇讓故障點電弧熄滅后再自動重合。 電弧的燃燒和熄滅會受到發(fā)弧部位的周圍媒質(zhì)和大氣條件等的影響，具有很強的隨機性質(zhì)，因而它所引起的過電壓值具有統(tǒng)計性質(zhì)。 長期以來大量試驗研究表明：故障點電弧在工頻電流過零時和高頻電流過零時熄滅都是可能的。 所以故障點的電流幅值為 ?2I?3I — 電網(wǎng)的額定電壓 — 線路總長度 C — 每相導線的對地電容 — 單位長度的對地電容 由此可知 :1)流過故障點的電流是線路對地電容所引起的電容電流 2）故障電流的大小與電網(wǎng)額定電壓和線路總長度成正比 如以 uA， uB， uC代表三相電源電壓；以 u1， u2， u3代表三相導線的對地電壓，即 C C C3上的電壓，則通過分析可得如下圖所示的過電壓發(fā)展過程。 ?? ??AN UU?BAU ?CAU流過 C2和 C3的電流 和 分別較 和 超前 90186。就可得如圖912(a)所示的等值電路。 第四節(jié) 斷續(xù)電弧接地過電壓 ?發(fā)展過程 ?防護措施 中性點不接地電網(wǎng)中的單相接地電流 (電容電流 )較大，接地點電弧將不能自熄，而以斷續(xù)電弧的形式存在，就會產(chǎn)生另一種嚴重的操作過電壓 —— 斷續(xù)電弧接地過電壓 一、發(fā)展過程 這種過電壓的發(fā)展過程和幅值大小都與熄弧的時間有關(guān)。 小 結(jié) ?在切斷 100A以上的交流電流時，開關(guān)觸頭間的電弧通常都是在工頻電流自然過零時熄滅的；但當被切斷的電流較小時，電弧往往提前熄滅，亦即電流會在過零之前就被強行切斷（截流現(xiàn)象）。 二、影響因素和限制措施 主要影響因素： (一 )斷路器性能 滅弧能力越強的斷路器，其對應的切空變過電壓最大值越大。當開關(guān)中突然滅弧時， 中的電 流 不能突變，將繼續(xù)向 充電，使電容上的電壓從“ ”向更大的負值方向增大，如圖 911所示。 被切斷后的情況是電容 上的電荷通過電感 作振蕩性放電，并逐漸衰減至零（因為存在鐵心損耗和電阻損耗），可見這樣的拉閘不會引起大于 的過電壓。圖中 為變壓器的激磁電感， 為變壓器繞組及連接線的對地電容。 實驗研究表明：在切斷 以上的交流電流時，開關(guān)觸頭間的電弧通常都是在工頻電流自然過零時熄滅的；但當被切斷的電流較小時（空載變壓器的激磁電流很小，一般只是額定電流的 ％～ ％，約數(shù)安到數(shù)十安），電弧往往提前熄滅，亦即電流會在過零之前就被強行切斷（截流現(xiàn)象）。在開斷并聯(lián)電抗器、消弧線圈等電感元件時，也會引起類似的過電壓。 空載變壓器在正常運行時表現(xiàn)為一激磁電感。 ?限制、降低合閘過電壓的措施主要有：裝設并聯(lián)合閘電阻、同電位合閘和利用避雷器保護。 ?在合閘過電壓中，以三相重合閘的情況最為嚴重，其過電壓理論幅值可達 。 3)線路殘余電壓的變化 合閘過電壓的限制、降低措施主要有 (一 )裝設并聯(lián)合閘電阻 (二 )同電位合閘 (三 )利用避雷器來保護 小 結(jié) ?正常合閘時，最不利的情況，電源電壓正好經(jīng)過幅值 時合閘，沿線傳播到末端的電壓波 將在開路末端發(fā)生全反射，使電壓增大為 。實際出現(xiàn)的過電壓幅值會受到一系列因素的影響，最主要的有： ?U1)合閘相位 如果合閘不是在電源電壓接近幅值 時發(fā)生，出現(xiàn)的合閘過電壓自然就較低了。 在合閘過電壓中，以三相重合閘的情況最為嚴重，其過電壓理論幅值可達 。如果是自動重合閘的情況，那么條件將更為不利，主要原因在于這時線路上有一定殘余電荷和初始電壓，重合閘時振蕩將更加激烈。 ?可得 )c o s1(0 teUu tc ???
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