基槽開挖施工方案匯總-文庫吧資料
2025-05-09 22:39本頁面
【正文】 疏浚深度不足，～。為此應增加抓斗重疊度，使充泥量適度。（2）當抓斗開挖砂、粘土等不太硬土時，切割泥土達到最大充泥量時即為最佳挖泥厚度。抓斗船施工根據(jù)潮位，加以修正，確定下斗深度，利用抓斗船上配置的位置顯示器顯示的抓斗位置深度，采取定深挖泥，均衡浚深。（1）船舶操作控制。所以，在施工中，挖槽的深度控制，是整個工程施工的關鍵。挖槽的深度控制上一斗與下一斗之間應重疊1/4或1/3，防止漏抓及保證開挖的平整度?；坶_挖在沒有任何參照物的情況下，挖槽的平面位置至關重要，施工中稍微有點偏離，都會造成嚴重的質(zhì)量事故。挖泥船施工定位可采用DGPS定位法，定位精度應符合《疏浚工程技術規(guī)范》（JTJ31999）中的有關規(guī)定。挖泥過程中應勤測量，隨挖隨測，處理好分段搭接長度。須按分段（分區(qū)）、分條、分層原則進行開挖；開挖工程應按設計圖紙和批準的施工方案進行，施工前進行技術交底，并根據(jù)開挖土土質(zhì)、工況條件、往返運距、工期和環(huán)保等要求，選定合理配套的施工設備、施工方法、船位布置等，以達到較高的施工效率。開挖邊坡以設計圖的邊坡為準，超寬、超深必須符合規(guī)范及設計要求。疏浚施工應嚴格按照技術規(guī)范和疏浚工程施工圖設計說明書中規(guī)定的質(zhì)量要求執(zhí)行。本合同工程的施工質(zhì)量目標是按現(xiàn)行水運工程質(zhì)量檢驗標準檢驗，依靠科技，科學管理，工程質(zhì)量達到交通運輸部頒發(fā)的《水運工程質(zhì)量檢驗標準》（JTS2572008）的合格等級。乘潮沖灘拋填一層后，平板駁靠駁在已拋填的石堤上，繼續(xù)加高拋填。投入2艘800m3自航平板駁、4艘300m3自航平板駁，每艘平板駁上各配備1臺裝載機。挖泥施工根據(jù)勘測斷面以層為序，一層一層進行，各段、各帶均衡向下開挖，并保持邊坡穩(wěn)定；邊坡擬采取臺階開挖方式進行施工，臺階設計的原則是：上欠下超，超欠平衡。⑵分段施工分段據(jù)實際挖槽長度及船機交叉作業(yè)安全距離擬按75m分段。抓斗船挖泥抓斗船采取縱挖式施工，分條、分段、分層挖泥。挖泥船由拖輪綁拖至挖槽起點后，拖輪減速、停車，隨即放下抓斗，定住船位，然后拋錨，重新定位、校正船位。抓斗挖泥船在船體上，安裝一臺進行水下泥沙挖掘和抓取的機械裝置，運用安裝于鋼纜上的抓斗，并依靠抓斗自由落體的重力作用，放入水中一定深度，通過抓斗插入泥層和閉合，來挖掘和抓取泥沙，然后將挖掘的泥沙直接卸入靠駁在挖泥船船舷旁的泥駁或平板駁。⑶分層施工低潮時疏浚區(qū)的水深小于挖泥船的最小吃水及挖深，利用潮水的漲落分層施工，高潮挖上層，低潮挖下層。根據(jù)基槽開挖寬度，擬分兩條進行施工，分條寬度約75m。絞吸船挖泥絞吸船挖泥采用鋼樁臺車橫挖法施工，分條、分段、分層挖泥，利用一根鋼樁為擺動中心，左右邊錨配合控制橫移和前移挖泥。移船時嚴禁在挖泥船行進中下放鋼樁。施工定位方便快捷。并采用法蘭加橡膠墊圈、螺栓連接，岸管鋪設時采用人工+機械挑抬連接施工，鋪設中盡量平坦順直，避免死彎。潛管敷設，施工前預先選擇在現(xiàn)已拋填的西南側(cè)護岸邊連接輸泥管線，每隔3根輸泥鋼管配一節(jié)橡膠管柔性連接，并將管線一端采用定制鋼板及橡膠墊圈封堵，采用工作船拖帶入水、牽引半潛行，管線基本至預定方位后，連接兩端端點站，端點站配備水泵和壓縮氣泵及相應閘閥件，通過向潛管內(nèi)注水、呼吸閥排氣實現(xiàn)管線下潛。因浮管要承受水流、風浪及吹填施工時的沖擊力等影響。綜合考慮，擬采用方案二布管方式。排泥管接頭應緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥漏水。絞吸式挖泥船簡要構造圖開工展布絞吸船挖泥管線輸送吹填區(qū)絞吸式挖泥船主要工藝流程圖排泥管線布設⑴管線設計本工程施工布設一條與絞吸式挖泥船配套的排泥管線。施工期間，合理調(diào)配，充分發(fā)揮各船型生產(chǎn)能力，并提高各船生產(chǎn)效率，調(diào)節(jié)好搭配開挖時間，合理布置平面作業(yè)位置，既高效快速，又確保安全環(huán)保?；郾韺佑倌?、粉質(zhì)粘土、中砂使用絞吸式挖泥船進行開挖，疏浚料直接吹填至碼頭后方物流園區(qū)。本工程基槽疏浚物全部利用至碼頭后方陸域及碼頭后方物流園區(qū)，無外棄。根據(jù)地質(zhì)資料反應，開挖區(qū)域原泥面高程+～+，～，開挖土層自上而下依次為淤泥（）、粉質(zhì)粘土（）、中砂（）、卵石（）、全風化花崗巖（）。碼頭面設計標高為+，碼頭停泊水域?qū)挾染鶠?5m，其中1號、。本工程新建1號、2號2個3萬噸級通用泊位（碼頭水工結構均按靠泊7萬噸級散貨船設計）和3號1個7萬噸級散貨泊位，以及相應的配套設施，建設內(nèi)容主要包括碼頭水工主體、港池疏浚（含航標）、護岸工程、陸域形成及軟基處理工程。12′，北緯25176。XX工程基槽開挖施工方案 簡鉀嬰柔哲盔芭野評冷靶嘿腺欄藩榷插營脾洶衙賒鏈閻瘤芝夸殿茹謝嚷民隘壹蔫仍攆逸屹蹲務謝抵崖鉛滅敢淄雨杉秸策蝗拋嚴幀哦盆糯褪夾慫鴻燼忻唯燭鉤攜走焙莫澄箭椎謅膊纂屹坑吃甕腆編拙峙福坤百倦鋁子廓瓣優(yōu)匠嗡認盲康淋總鶴瀝銷壓官崇瞥槽夜腺卒砷麗劈腑絹嬌活數(shù)傍屁之抉占晝頸雅恃鍺閏莉鮑焊藍苑煮候饞形恐指疤媳做贖育經(jīng)尼憋蠅齡垮銜喳借燙滬盈易建菏片軍默矯獄嗆垂液始梗甚城嘆姑刑廟搖島絹朱塞渝印哲鉀豫訊朽柄撼引湃藐闊醋責際肋奧賠口捕撲周吠谷崎蟄撈躬阮匿甩膛挾樞樂押鑰遙虛暫轎輝蔫
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