軌道鋼的基礎(chǔ)知識(shí)ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-09 18:31本頁(yè)面
【正文】 CuCrP 1530 ≤ ≤ 第二部分 輕軌 輕軌類(lèi)型 kg/ｍ 斷 面 尺 寸 ｍｍ 通常長(zhǎng)度 ｍ 截面面積 cｍ ２ 理論重量 kg/ｍ Ａ Ｂ C Ｄ 9 5～ 7 12 6～ 10 15 6～ 10 22 7～ 10 24 107 92 51 7～ 10 30 7～ 10 第二部分 輕軌 第三部分 重軌 一 、 重軌定義及用途 每米公稱(chēng)重量 ＞ 30kg的鋼軌 （ 3050kg/m） 。 輕軌的質(zhì)量要求比重軌低 ， 只要求檢驗(yàn)其化學(xué)成分 、 抗拉強(qiáng)度 、 硬度和落錘試驗(yàn)等 。 是每米公稱(chēng)重量 ≤30kg的鋼軌 (630kg/m)。目前，世界上最重型的鋼軌已達(dá)到 ，我國(guó)也在重載線(xiàn)路上逐步鋪設(shè) 75kg/m鋼軌。 第一部分 釋義及分類(lèi) 鋼軌自 1767年發(fā)明至今，已經(jīng)歷了 230余年，隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展，鋼軌的斷面也經(jīng)歷從平板形到 T形又到 U形的過(guò)程，直到 1864年才最后固定為工字形。鋼軌必須為車(chē)輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。軌道鋼的基礎(chǔ)
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