【正文】 5復合板機臺2128256電腦控制6折彎機臺232647拱板成型機臺11081088分頭氣割機臺234689H型鋼組立機臺38216210門型埋弧焊機臺47730811門型翼緣矯正機臺2262612C型鋼成型機臺15454電腦控制13Z型鋼成型機臺13030電腦控制1432T行吊臺36103601520T門吊臺43012016拋丸機臺494368電腦控制17三維鉆床312036018鎖口機臺1909019端面銑床臺211022020電渣焊機臺210721421研削機臺217034022門型自動火焰切割機臺112012023帶鋸切割機臺28016024型鋼開銑機臺18080合 計臺套833748本項目工程方案依據(jù)產(chǎn)品方案和工藝流程及設備特性確定 。應該滿足以下基本要求：主要設備方案與擬定建設規(guī)模及生產(chǎn)工藝相適應，以最大限度滿足項目投產(chǎn)后生產(chǎn)要求；主要設備之間、主要設備與輔助設備之間的能力相互配套；設備質(zhì)量、性能成熟，以保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量；設備選擇在保證性能前提下，力求經(jīng)濟合理；選用設備應符合國家和有關部門頒布的相關技術標準要求。（4）防腐檢測、外運安裝對經(jīng)矯正定型和修飾后的成品進行防腐處理，檢測合格后包裝入庫或運抵安裝現(xiàn)場。重鋼結(jié)構(gòu)采用數(shù)控多門火焰切割機切割。（2）剪板、組合及焊接輕鋼結(jié)構(gòu)剪板由電腦自動控制，鋼板經(jīng)剪板、復合板機或拱板成型機冷壓成型，制成各類壓型板。作為承重鋼結(jié)構(gòu)，—。（1）原料路線鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品主要原材料為鋼板和型鋼鋼材，按產(chǎn)品方案及建設規(guī)模計算，彩板1萬噸。項目節(jié)能設施先進，并可進行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項目建設和運行成本較低，應變市場能力較強。（3）技術設備投資和產(chǎn)品成本低，具有較強的經(jīng)濟合理性。技術工藝路線簡單明了，利于流程控制和設備操作。（2）項目采用的技術與國內(nèi)資源條件適應，具有良好的技術適應性。該技術具有以下優(yōu)勢：（1）技術含量和自動化水平相對較高，處于國內(nèi)先進水平，在產(chǎn)品水平上，相對其它生產(chǎn)技術性能費用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，占地面積小，功能齊全，運行費用低，使用壽命長。第七章 技術、工藝、設備及工程方案葫蘆島渤船重工船舶修造總公司5萬噸/年輕鋼結(jié)構(gòu)、8萬噸/年重鋼結(jié)構(gòu)和1萬噸/年彩板項目采用國內(nèi)最先進的鋼材整焊定型處理技術，該技術為目前國際國內(nèi)通用的鋼結(jié)構(gòu)加工技術。其中重鋼結(jié)構(gòu)規(guī)模居于國內(nèi)前列，具有為4艘15萬噸級以上船舶鋼結(jié)構(gòu)配套能力。建設規(guī)模應充分考慮葫蘆島地區(qū)總體經(jīng)濟規(guī)模、產(chǎn)品市場供需調(diào)查結(jié)果，以及項目產(chǎn)品目標市場預測、建設單位投資能力及可利用資源等情況，著眼于未來數(shù)年發(fā)展需要，為將來進一步發(fā)展留有一定空間。包括《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術規(guī)程》、《門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術規(guī)程》及國家現(xiàn)行標準《壓型鋼板拱殼結(jié)構(gòu)技術規(guī)程》。本項目鋼結(jié)構(gòu)及彩板規(guī)格和強度依據(jù)用戶定單合同規(guī)定確定，產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行國家及行業(yè)有關標準。（3）船舶配套產(chǎn)品：主要為各類舾裝件、艙口蓋、立體鋼結(jié)構(gòu)件和平面鋼結(jié)構(gòu)件。（1）輕鋼結(jié)構(gòu)：主要為門式鋼架、吊車梁、C型檀條、Z型檀條、C型鋼墻梁。第六章 產(chǎn)品方案及建設規(guī)模本項目產(chǎn)品方案依據(jù)對市場需求調(diào)查結(jié)果及國家對輕鋼結(jié)構(gòu)及彩板產(chǎn)品技術規(guī)范確定，產(chǎn)品方案既考慮船舶配套需要，又要面對國內(nèi)建筑市場對輕鋼結(jié)構(gòu)多樣化的要求。本項目占地面積224畝，土地已由船用配套科技工業(yè)園區(qū)統(tǒng)一征用并進行整理，已經(jīng)實現(xiàn)供水，供電、道路、供暖、供氣、排水、通信、寬帶網(wǎng)、有線電視和場地平整“九通一平”，土地費用和公用配套投資相對較少。沿錦葫路向北6公里可達國道102線，場址北側(cè)有錦葫鐵路經(jīng)過，距葫蘆島車站貨運編組站僅5公里。其它有關氣象參數(shù)為：夏季極端最高溫度 ℃冬季極端最低溫度 ℃夏季通風室外計算溫度 28℃冬季采暖室外計算溫度 ℃夏季平均室外風速 冬季平均室外風速 極端最大風速 32m/s年平均日照時數(shù) 2688小時最大降雪深度 14cm基本雪壓（N=50） ㎡基本風壓（N=50） ㎡最大凍土深度 113cm地震基本烈度 六度 本項目場址地理位置優(yōu)越，道路交通便捷。項目場址所在地區(qū)位于半濕潤大陸性季風氣候區(qū)，春季風大雨少，回暖迅速；夏季清涼少雨；秋季氣溫日差明顯；冬季風大少雪。呈可塑狀態(tài)，層位穩(wěn)定，地層承載力可滿足建筑持力層和停泊大噸位載重車輛要求，場地坡度約15‰左右，利于項目布置和排雨。地勢由西北向東南逐次降低，地面絕對標高12米。本項目占地面積約為船用配套科技工業(yè)園區(qū)規(guī)劃面積的28%左右。開發(fā)區(qū)位于渤海之濱，遼東灣西岸的一座半島上，三面環(huán)海，一面毗連陸地，因形似葫蘆得名，全區(qū)總面積138平方公里，轄兩鎮(zhèn)、7個街道辦事處，總?cè)丝?4萬人，%。原為葫蘆島區(qū)和葫蘆島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，1995年8月18日葫蘆島市委、市政府決定合并為一個以建設高科技、外向型、園林式現(xiàn)代化沿海開放新城區(qū)為目標的新龍港，龍港區(qū)同為省級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。2002年，農(nóng)民人均純收入2416元，城市居民人均可支配收入6735元。葫蘆島市地處遼寧省西南部遼西走廊咽喉要道，集“黃金海岸”和“黃金大道”于一身，海、陸、空和地下管道運輸兼?zhèn)?，京哈鐵路、國道102線、京沈高速公路、秦沈高速鐵路橫貫全境，境內(nèi)有我國北方唯一的不凍不淤深水海港，市界距山海關機場、錦州機場分別20公里和30公里。項目場址位于龍港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和葫蘆島“三位一體”大城區(qū)構(gòu)架黃金地帶，具有良好的社會、經(jīng)濟和資源依托。廠址北臨錦葫南路，南界南山路，西側(cè)為船用配套科技工業(yè)園區(qū)船用油漆及起重機廠建設用地，東鄰龍海路。綜合分析，影響本項目產(chǎn)品價格波動的主要因素為鋼板、彩板價格的變化，目前鋼板原料價格在27003000元/噸左右，彩板原料價格在7000元/噸左右，上述主要原料國內(nèi)供應充足，價格相對穩(wěn)定，可保證本項目產(chǎn)品生產(chǎn)成本穩(wěn)定，銷售價格小幅波動，總體將呈上升趨勢。近年來，國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)和彩板市場需求增長強勁，產(chǎn)品價格呈現(xiàn)小幅攀升趨勢。上述建筑工程如30%采用輕鋼結(jié)構(gòu)和彩板，則年消耗鋼結(jié)構(gòu)及彩板17萬噸左右。特別是國家實行老工業(yè)基地振興計劃，以及葫蘆島市確立建設最適宜人類居住的現(xiàn)代化沿海開放名城和國家級、國際性旅游名城戰(zhàn)略，將大大推動本地區(qū)輕鋼結(jié)構(gòu)新型建筑鋼材的市場需求。迄今為止船舶內(nèi)部鋼架結(jié)構(gòu)及有關舾裝件均由葫蘆島渤船重工船舶修造總公司配套，預計今后35年內(nèi)，船用鋼結(jié)構(gòu)需求量將增加2倍左右。目前，該集團正在實施30萬噸級船塢建設工程，未來幾年內(nèi)，造船能力將接近100萬噸/年。本項目主要產(chǎn)品為輕鋼結(jié)構(gòu)、重鋼結(jié)構(gòu)和彩涂壓型鋼板，產(chǎn)品目標市場為造船業(yè)鋼結(jié)構(gòu)配套和供應本地及外地建筑企業(yè)。同國內(nèi)中期鋼結(jié)構(gòu)和彩板理論需求2000萬噸/年規(guī)模相比，全國鋼結(jié)構(gòu)及彩板生產(chǎn)至少有82%的上升空間。國內(nèi)目前有輕鋼結(jié)構(gòu)和彩板生產(chǎn)企業(yè)46家，規(guī)模最大者為全國唯一生產(chǎn)高頻焊接輕型H型鋼的上海大通鋼結(jié)構(gòu)有限公司，產(chǎn)品覆蓋全國18個省、市、自治區(qū)。國內(nèi)輕鋼結(jié)構(gòu)和彩板市場呈國產(chǎn)產(chǎn)品與國外產(chǎn)品兩分天下局面，而國內(nèi)重鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)規(guī)模更為有限。由于國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)步入市場成長期，為鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)創(chuàng)造了較長時間發(fā)展機遇。隨著經(jīng)濟社會發(fā)展水平的提高，一個大規(guī)模城市建設改造高潮正在到來，鋼結(jié)構(gòu)和彩板的需求量將以20%以上年均速度遞增。同時，鋼結(jié)構(gòu)和彩板應用領域不斷拓寬，為本項目產(chǎn)品市場需求增長創(chuàng)造了新的空間。而且同國外發(fā)達國家相比，我國建筑用鋼總量偏低，目前日美及歐洲國家各類建筑鋼結(jié)構(gòu)比例已達50%以上，而我們90%以上還是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，年消耗量僅僅650萬噸左右，不足整個鋼產(chǎn)量的3%，同發(fā)達國家10%的比例相差甚遠。截止2004年中，全國各船舶制造企業(yè)握有船舶定單2500萬載重噸左右，所需鋼結(jié)構(gòu)件將達225萬噸，船用重鋼結(jié)構(gòu)市場需求相當廣闊。同時，重鋼結(jié)構(gòu)作為軍、民用船舶重要組成部分，市場需求也相當旺盛。鋼結(jié)構(gòu)及彩板主要需求主體是建筑企業(yè)及大型企事業(yè)單位，建筑業(yè)的快速發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)與彩板需求攀升的主要動因，有關資料顯示，我國目前每年建筑面積在10億平方米左右，并且以年均15%左右的速度遞增。有關部門專制定了《鋼結(jié)構(gòu)建筑技術規(guī)程》、《壓型鋼板拱殼結(jié)構(gòu)技術規(guī)程》，鋼結(jié)構(gòu)建材生產(chǎn)和應用已經(jīng)步入加速發(fā)展的快車道。正是由于鋼結(jié)構(gòu)上述獨特優(yōu)勢，得到了船舶制造廠和建筑商的普遍青睞及各國政府的大力推廣。此外，鋼結(jié)構(gòu)住宅具有綜合造價低、符合住宅產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展要求的特點，鋼結(jié)構(gòu)適宜工廠化大批量生產(chǎn)，工業(yè)化程度高，并且能將設計、生產(chǎn)、施工一體化，提高住宅產(chǎn)業(yè)化的水平。由于現(xiàn)場作業(yè)量小，對周圍環(huán)境污染少，其節(jié)能指標可達50%以上，屬綠色環(huán)保型建筑體系。自重輕、抗震性能好。鋼結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)─磚混結(jié)構(gòu)、砼結(jié)構(gòu)相比，在使用功能、設計、施工及綜合經(jīng)濟方面都具有優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在：鋼結(jié)構(gòu)建筑具有良好的空間感，能合理布置功能區(qū)間。鋼結(jié)構(gòu)已被廣泛應用于高速公路、大跨度橋梁、船舶舾裝、現(xiàn)代化廠房、大型體育、會展、商業(yè)中心等建筑，近年來又向民用建筑領域迅速擴展。葫蘆島渤船重工船舶修造總公司5萬噸/年輕鋼結(jié)構(gòu)、1萬噸/壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目，是一個具有技術密集型和勞動密集型雙重特點的新興加工業(yè)，項目測算新增員工1900人左右，是近年來吸納勞動力最多的新建項目之一，項目投資運行后，從緩解地區(qū)就業(yè)壓力，提高城市居民收入，增強地方財力等綜合社會效益考慮，項目實施非常重要。葫蘆島市是東北老工業(yè)基地的重要組成部分之一，整體經(jīng)濟呈現(xiàn)重化工業(yè)主導結(jié)構(gòu)特征，國有大中型企業(yè)集中，面臨的改革調(diào)整任務繁重。一方面可以大幅度提高船舶制造配套能力，為本市造船工業(yè)做大做強奠定良好基礎，另一方面培育新型鋼結(jié)構(gòu)建材工業(yè)，填補全市加工工業(yè)的空白，使新型建材工業(yè)與傳統(tǒng)工業(yè)在高科技基礎上形成對接和結(jié)合，是一項影響廣泛的多贏工程。為實現(xiàn)這一目標，葫蘆島市