黃新波-智能變電站在線監(jiān)測-文庫吧資料
2025-05-09 08:44本頁面
【正文】 Sn便可初步確定放電點的位置。 3. 其它監(jiān)測單元 傳感技術(shù) ? 局部放電傳感器采用 KEMA超高頻(UHF)局部放電檢測儀 ? 通過專用閥門插入安裝在變壓器油箱底部 ? 傳感器置于變壓器油箱內(nèi)部 —— 有效提高測量的信噪比和靈敏度 ? 監(jiān)測頻帶采用超高頻段 (UHF) —— 有效躲開干擾信號，提高靈敏度 ? 測量局部放電的靈敏度為 20pC，最小值達10pC，甚至可達 5pC ? 可獲得放電量 q 、放電次數(shù) n與放電相位 ?之間的譜圖分布 ? 可識別四種不同類型的局部放電（絕緣紙板表面的放電、絕緣紙的放電、懸浮金屬體引起的放電與高電位下的金屬尖端放電等） ? 超聲法 ? ? GIS局部放電在線監(jiān)測系統(tǒng)的配置 ? AEPDXX型 GIS局部放電在線監(jiān)測系統(tǒng)， GIS斷路器安裝 XX個通道局部放電在線監(jiān)測系統(tǒng)，其中每只斷路器兩端盤式絕緣子上各安裝 1個傳感器。 ? 1）風(fēng)冷控制監(jiān)測單元是通過原有變壓器高壓套管電流互感器的輸出線上連接電流互感器和溫度傳感器采集負(fù)荷電流和油溫，并連同環(huán)境溫度等信息一并轉(zhuǎn)換成電信號，并經(jīng)現(xiàn)場處理單元的 A/D轉(zhuǎn)換等，最終以數(shù)字信號的形式通過 CAN總線發(fā)送到風(fēng)冷控制 IED進行處理。 ? 局部放電監(jiān)測單元是利用超聲傳感器將局部放電信號轉(zhuǎn)換成電信號，并經(jīng)現(xiàn)場處理單元的 A/D轉(zhuǎn)換等，最終以數(shù)字信號的形式通過 CAN總線發(fā)送到局部放電 IED進行處理。 油氣分離裝置與變壓器之間通過一根取油管，一根回油管相連，用自動控制油循環(huán)的方法循環(huán)取油。 油溫傳感器油位傳感器位移傳感器溫度傳感器過 程 層R S 4 8 5 / C A N泄漏電流傳感器局放傳感器油色譜傳感器接地電流傳感器容 性 設(shè)備 及 避雷 器 監(jiān)測 單 元斷 路 器G I S 監(jiān)測 單 元氣體密度傳感器氣體壓力傳感器變 壓器 監(jiān)測 單元光 纜 / 電 線 / 無 線容性電流傳感器監(jiān) 測 系 統(tǒng) 間 隔 層 過程層 1－局部放電 2－油中氣體 3－油中水分 4— 套管絕緣性能 5－鐵芯接地電流 6－運行電壓 /電流 7－油溫及環(huán)溫 8－繞阻熱點溫度 9－有載調(diào)壓開關(guān) 10 冷卻器狀態(tài) 11 繞組變形 ③④ ⑤⑥⑦⑧⑨①②⑦⑦1011智能主變壓器功能結(jié)構(gòu)示意圖 智能化設(shè)計優(yōu)化完善建議 1. 油色譜監(jiān)測單元 油色譜在線監(jiān)測裝置利用氣相色譜原理，在線監(jiān)測充油變壓器油中溶解的故障氣體的含量和變化趨勢。 局部放電監(jiān)測傳感器 油色譜監(jiān)測傳感器 SF6氣體監(jiān)測傳感器 斷路器機械特性監(jiān)測傳感器 容性設(shè)備監(jiān)測傳感器 MOA監(jiān)測傳感器 現(xiàn)場處理單元 現(xiàn)場處理單元 現(xiàn)場處理單元 現(xiàn)場處理單元 現(xiàn)場處理單元 現(xiàn)場處理單元 局部放電IED 油色譜 IED SF6氣體IED 斷路器 IED 容性設(shè)備IED MOA監(jiān)測IED 主 IED IEC61850 一個斷路器IED應(yīng)可監(jiān)測多個現(xiàn)場監(jiān)測單元 過程層（智能終端） 間隔層（ IED） 站控層（主 IED） 智能設(shè)備 三、 系統(tǒng)分層介紹 系統(tǒng)過程層包括變電站高壓設(shè)備、傳感器和現(xiàn)場處理單元。 間隔層由保護、測控、計量、錄波、相量測量等若干個二次子系統(tǒng)組成，在站控層及網(wǎng)絡(luò)失效的情況下，仍能獨立完成間隔層設(shè)備的就地監(jiān)控功能。它可以外置，符合現(xiàn)有設(shè)備的狀況，也可以內(nèi)嵌于高壓設(shè)備，這時就是一個智能一次設(shè)備的概念。智能組件的概念是靈活的。 智能變電站在線監(jiān)測的意義 智能變電站及智能設(shè)備的構(gòu)成 智能組件：簡單講是原來二次設(shè)備的統(tǒng)稱，其功
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