【正文】 前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡進一步坍塌。 （15）、根據(jù)坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止雨水對邊坡的沖刷。如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。 （13）、嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為177。 （12）、根據(jù)設計橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。 （11）、滑坡地段開挖，須從兩側向中部自上而下開挖。 （9）、嚴禁在山坡上同一地段的上下同時作業(yè)。 （7）、嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業(yè)和休息。前后兩車（機械）間距不應小于10m （6）、路塹開挖嚴禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。 （5）、施工翻斗車不得載人及超載超速。 （3）、嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。 （2）、車輛通過彎曲的便道，彎道半徑小于15m。 開工前檢查：挖掘機、裝載機、推土機、羊足碾、平地機、壓路機、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。 路基施工準備 （1）、機械設備的配備，挖掘機、裝載機、推土機、羊足碾、平地機、壓路機、自卸翻斗車、電纜線、照明設備、漏電保護器。 ㈣、安全施工專項技術措施 按設計規(guī)范施工。1棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設警告標志、作業(yè)時下方禁止車輛、行人通行。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標志。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監(jiān)理辦和指揮部處理。 清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。 高邊破施工應設置安全通道；開挖工作面應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業(yè)。 挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行上一層填筑。 嚴格控制填料質量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑。2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。隨時檢查無紡布覆蓋情況，若有破損或被風刮開應及時修補和遮蓋，以免雨水直接沖刷基質㈡、高填方路堤安全施工方案根據(jù)設計橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。養(yǎng)護時間應在每天早上8點之前和晚上6點之后進行。c、噴附基礎：將基材、草種、纖維、植壤土按設計配合比混合用攪拌機攪拌后輸入噴射機料斗內，用壓縮空氣將混合物送至噴口處并加入水噴射至坡面。a、鉆孔：按照設計圖紙布置的錨孔位置，用巖電鉆鑿孔，鉆孔方向盡量與坡面垂直，錨孔徑35mm（在已有柔性防護網(wǎng)的邊坡則無此工序）。采用多層噴護，內層（基質層）分為PH調節(jié)層、過濾層，噴附厚度7cm，外層（混合植物種子層）加入草種，噴附厚度3cm。（4）、錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時設專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進行，施工用電線路、開關設防觸電設施，針對施工機械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設安全護欄。鎖定后切除多余鋼鉸線，用C20砼及時封閉錨頭。錨索張拉作業(yè)前必須對張拉設備進行標定，索張拉分四級進行，、除最后一級需要穩(wěn)定10~20分鐘外，其余每級需穩(wěn)定5分鐘，并分別記錄每一級的伸長量。鉆孔后用高壓空氣進行清孔。 （3）、錨索材料采用高強度、低松弛預應力鋼鉸線，錨索孔徑149mm，錨索嚴格按設計尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。錨桿采用φ28螺紋粗鋼筋, 錨桿注漿采用1:1水泥砂漿， 砂漿強度不低于30MPa?？蚣懿捎肅25混凝土現(xiàn)澆，一片框架施工應一次性澆筑而成，兩片之間留2cm伸縮縫，用瀝青青木板條充填，框架嵌入坡面巖體20cm, 底面用水泥砂漿壓實抹平，框架梁之間空隙捶土后布設三維網(wǎng)種草。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好保護措施。開挖時，邊坡預留采用光面23m爆破或預裂爆破作業(yè)，人工刷坡。石質部分采用深孔多排微差爆破法開挖。 石方開挖：石方開挖根據(jù)巖石類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。當挖到邊坡平臺位置時，采用機械整平后，在施放的坡口樁位置往下繼續(xù)開挖。在開挖過程發(fā)現(xiàn)土質變化較大時，應暫停施工，并及時報告監(jiān)理工程師是否進行地質補勘或修改邊坡坡率。施工必須嚴格控制邊坡坡率，在坡口處設置明顯標志，以防侵線。（2）、當深挖方地段沿路線縱向地形相對較陡，汽車無法抵達時，則利用推土機將山頂降低5~6m，再利用挖掘機開挖；在汽車可以抵達的位置處設一工作平臺，用