g5京昆高速(橋下)大開挖穿越工程施工設(shè)計(jì)方案1-文庫吧資料
2025-05-09 01:46本頁面
【正文】 電高低壓設(shè)備和線路安裝，架設(shè)時(shí)采用“三相五線”制，嚴(yán)禁使用破損或絕緣性能不良的電線，嚴(yán)禁亂拉扯和隨地走，所有電閘箱均安門安鎖，有防漏蓋板，有危險(xiǎn)標(biāo)志。（6）施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)語牌和安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)立安全指示燈。（5）機(jī)械操作要經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格后發(fā)給上崗證，并要求持證上崗。尤其注意對新入場工人和變換工種工人進(jìn)行安全教育，使之熟悉本工種操作規(guī)程。（2）在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，要提出安全生產(chǎn)要求，實(shí)行逐級安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。建立安全生產(chǎn)小組，分包安全責(zé)任制度，并抓好班組的安全工作，定期對施工人員進(jìn)行安全教育，提高施工人員的安全知識，增強(qiáng)施工人員的安全意識，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。6）管溝開挖時(shí)，為防止挖機(jī)作業(yè)時(shí)碰觸兩側(cè)橋墩，兩側(cè)橋墩采取硬隔離保護(hù)措施。4）在與進(jìn)出現(xiàn)場的道路相對的一側(cè)堆放挖掘出的土壤，土壤距離坑邊至少1米，高度不應(yīng)超過1米，防止擠壓造成坑壁坍塌。2）公路開挖點(diǎn)兩側(cè)100米至開挖點(diǎn)間每隔50米分設(shè)警示標(biāo)志、減速標(biāo)志、施工標(biāo)志、安全通過標(biāo)志、夜間照明裝置。4）設(shè)置專職的質(zhì)量檢查員，認(rèn)真貫徹三檢制度，實(shí)行班組自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的檢查制度，并做好各項(xiàng)檢查記錄。積極接受現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。本工程的質(zhì)量方針是：“做業(yè)質(zhì)量最優(yōu)，讓客戶永遠(yuǎn)滿意”的質(zhì)量總方針；選派一流隊(duì)伍，配備一流設(shè)備，實(shí)行一流管理 ，創(chuàng)建一流質(zhì)量；確保省重點(diǎn)工程目標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)。 6）如遇見巖石或硬質(zhì)土層時(shí)，以滿足細(xì)土回填的深度。 5）開挖時(shí)挖出的土石方應(yīng)直接運(yùn)走。 3）管溝開挖前，按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場的土質(zhì)情況確定管溝的邊坡比。七、開挖要求1）施工前應(yīng)與公路管理部門聯(lián)系，并取得許可，具體施工方案應(yīng)報(bào)請監(jiān)理批準(zhǔn)。6）對全體施工人員進(jìn)行教育，針對本工程施工和地理?xiàng)l件、地理環(huán)境的特殊條件，教育職工樹立“安全第一”的思想意識和環(huán)保意識。明確施工任務(wù)劃分，進(jìn)行施工人員、設(shè)備調(diào)配。對于此類設(shè)施，應(yīng)請主管部門的有關(guān)人員現(xiàn)場指定位置，人工開挖使其暴露，對電纜等采用對扣槽鋼保護(hù)，保護(hù)方法應(yīng)得到主管人員的許可。2）開工前應(yīng)預(yù)先與公路部門取得聯(lián)系，按照路政部門的要求辦理開挖施工手續(xù)，按照路政部門的要求設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志，并將開工、竣工日期通知各主管部門。2）驗(yàn)收合格后，將施工機(jī)具撤除現(xiàn)場。四、時(shí)間安排：早上六點(diǎn)開始施工，晚上六點(diǎn)路面回填完畢。路旁有電纜線或管道的應(yīng)按圖紙的要求進(jìn)行相應(yīng)防護(hù)后回填，并恢復(fù)至原地貌。6）埋設(shè)標(biāo)志樁：回填管溝后，在管道與管道交叉點(diǎn)處按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)標(biāo)志樁。保證能正常吊裝混凝土管，而混凝土管不能碰上支撐，防止對支撐破壞。雨季來臨時(shí)，基坑（井）內(nèi)增加排水泵，加大排水力度，防止基坑內(nèi)積水。4）套管兩側(cè)洞口封堵采用水泥砂漿砌紅磚、瀝青麻絲和防滲水泥砂漿封堵。3）本管道線路穿越太原繞城高速（橋下），不適合大型機(jī)械施工，為了保證盡快施工完畢，管溝開挖我公司采用小型挖機(jī)（180型）進(jìn)行，配合人工修槽；我公司派專人指揮機(jī)械施工，避免對橋體碰撞損壞。二. 主要施工順序測量放線→搭建便道→管溝開挖→吊放套管就位加蓋板→管頂分層壓實(shí)回填→牽引管線就位→封填砼管兩端→回填夯實(shí)→恢復(fù)地貌→驗(yàn)收三、主要施工技術(shù)措施及排水措施1）測量放線采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行，使用的儀器經(jīng)
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