一合同段施工交通組織方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-08 08:50本頁(yè)面
【正文】 前設(shè)置“省道257線于2013年3月1日封閉施工，請(qǐng)過往車輛屆時(shí)繞行S322線和S258線”的提示標(biāo)志（圖六）；封車時(shí)，在上述路口設(shè)置“省道257線正在施工，請(qǐng)繞行”的警示標(biāo)志（圖七）。圖四 錐形交通路標(biāo)布置大樣圖沿線平交道口警示標(biāo)志的設(shè)置本合同段挖補(bǔ)罩面段與臨清市區(qū)主干道大眾路、新華路、永青路、曙光路、東環(huán)路、站前路、青年路及省道258線平面交叉。終止區(qū)（50m）：在終止區(qū)末端安放解除限制標(biāo)志。作業(yè)區(qū)（不超過1000m）：本區(qū)是施工人員作業(yè)的地方，作業(yè)區(qū)按圖三要求擺放路錐。上游過渡區(qū)（50m）：在上游過渡區(qū)前按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求（圖四）擺放反光路錐。作業(yè)控制區(qū)的劃分與作業(yè)區(qū)警示標(biāo)志的設(shè)置（1）作業(yè)控制區(qū)按圖二進(jìn)行劃分圖二 作業(yè)控制區(qū)示意圖（2）按照?qǐng)D三規(guī)定設(shè)置作業(yè)區(qū)的安全警示、引導(dǎo)標(biāo)志圖三 作業(yè)區(qū)標(biāo)志設(shè)置圖警告區(qū)（1Km）：從封閉施工一側(cè)前方1公里處擺放第一塊標(biāo)志警告標(biāo)志牌“前方1000m路面小修”、然后依次擺放限速標(biāo)志、右道封閉標(biāo)志等標(biāo)志牌，并安排專職交通指揮人員現(xiàn)場(chǎng)指揮交通?，F(xiàn)場(chǎng)常備運(yùn)輸板車，隨時(shí)調(diào)運(yùn)施工設(shè)備。當(dāng)天工程在早6點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工，下午5時(shí)前完工，7時(shí)撤場(chǎng)，確保晚上車輛正常通行。每個(gè)施工作業(yè)段通過交管試驗(yàn)確定最佳施工作業(yè)長(zhǎng)度。圖一 繞行路線示意圖第五章 標(biāo)志牌設(shè)置方案一、挖補(bǔ)罩面段標(biāo)志牌設(shè)置方案施工方案（1）作業(yè)方式采取先挖補(bǔ)、形成作業(yè)面后再罩面；按行車方向順序施工?？梢岳@行省道322線臨高路和省道258線聊臨路（見圖一）；去往沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車輛可繞行老臨高路和老臨博路及村村通道路。第四章 繞行方案新建、加寬段段除施工車輛外無其他社會(huì)車輛通行要求，按全封閉施工的要求進(jìn)行交通組織，封閉施工時(shí)間為2013年3月1日至2013年9月30日。夜間施工工地應(yīng)具備滿足施工和出行需要的良好照明。對(duì)于原有?？吭诘缆愤叺能囕v，請(qǐng)交警部門會(huì)同當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)商，在本工程施工期間，不能將車輛停放在道路兩側(cè)，防止由于車道變小后，通行車輛將其碰傷、刮擦。項(xiàng)目經(jīng)理部將成立至少由4人組成的專職交通疏導(dǎo)隊(duì)，設(shè)立交通疏導(dǎo)員，統(tǒng)一服裝配戴袖標(biāo)及對(duì)講機(jī)，確保車輛的暢通運(yùn)行，并負(fù)責(zé)過往行人、車輛的安全防護(hù)組織工作?，F(xiàn)場(chǎng)安全員配備對(duì)講機(jī)等，以便及時(shí)溝通和聯(lián)系，提高工作效率。項(xiàng)目部對(duì)受教育工人進(jìn)行考核，并簽訂交通安全交底協(xié)議。做好交通安全教育：在工程開工前，對(duì)全體施工人員進(jìn)行交通安全教育。二、交通管制措施工程開工前利用電臺(tái)、報(bào)紙、信息顯示屏加強(qiáng)宣傳施工情況，并在起終點(diǎn)、各平交道口設(shè)置提示標(biāo)志，為廣大司乘人員提供路況信息，告知施工及正常通行時(shí)間，使車輛選擇適宜時(shí)間、路線通行。全封閉施工路段交通管制安排（1）k6++，按全封閉交通實(shí)行交通管制。（3）k1+500k6+，按半封閉交通實(shí)行交通管制。一、交通管制日期安排半封閉施工路段交通管制安排（1）k1+500k6+、瀝青混凝土下面層的挖補(bǔ)，按半封閉交通實(shí)行交通管制。值班車輛和電話匯總見下表：合同項(xiàng)目部值班車輛值班電話一合同魯PAA07006352320178第三節(jié) 交通管制方案根據(jù)本合同段的特點(diǎn)，將合同段按兩種不同的方式分別進(jìn)行交通組織：k6++、k10+078k11+400加寬段按全封閉施工進(jìn)行組織，k1+500k6+++078挖補(bǔ)罩面段按半封閉施工進(jìn)行組織。物資保證（1）現(xiàn)場(chǎng)管理通訊設(shè)備：現(xiàn)場(chǎng)管理、維護(hù)值班人員每人配備對(duì)講機(jī)一臺(tái)，確保內(nèi)部通訊暢通，對(duì)外聯(lián)絡(luò)采用手機(jī)進(jìn)行通訊。（6）施工期間，項(xiàng)目部將設(shè)三個(gè)現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)小組，全天24小時(shí)進(jìn)行沿線標(biāo)志、標(biāo)牌、隔離設(shè)施的巡查、維護(hù)和管理。（4）嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)GB576899的要求，在施工區(qū)兩端設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，提示車輛提前減速并繞行，施工現(xiàn)場(chǎng)提前設(shè)置施工標(biāo)志、閃燈，所有交通標(biāo)牌按照要求統(tǒng)一規(guī)格、形式。（2）結(jié)合以往在其它地區(qū)道路施工經(jīng)驗(yàn)，編制切實(shí)可行的交通導(dǎo)流方案，由專職的“交通協(xié)管員”和“安全員”負(fù)責(zé)交通導(dǎo)流方案的落實(shí)，密切配合交管部
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