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正文內(nèi)容

明挖管道深基坑開挖專項施工方案-文庫吧資料

2025-05-07 23:17本頁面
  

【正文】 ,縫寬應(yīng)均勻,管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管安裝完畢尚未回土?xí)r,一旦遭水泡,進行管中心線和管底高程復(fù)測和外觀檢查,如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象,應(yīng)返工處理。具體見下圖:⑹、穩(wěn)管與防浮漂措施① 為防止接口合攏時已排設(shè)管道軸線位置移動,采用砂包壓在已鋪管的頂部,管道接口后,檢查管道的軸線和標高,如有偏差,進行調(diào)整。管道位于軟地基或低洼、地下水位高的地段,檢查井與管道的連接,~。⑸、管道與檢查井的接口處理檢查井與截污管的連接采用中介層作法,即在管材與檢查井壁相接部分的外表層預(yù)先用聚氯乙烯粘接劑、粗沙做成中介層,然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi),具體見下圖:中介層作法,先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈,然后均勻的涂一層聚氯乙烯粘接劑,緊接著在上面撒一層干糙的粗沙,固化1020分鐘,即形成表面粗糙中介層。③ ,用刮刀將破碎的管壁或孔洞完全剔除,刷耐水性能好的塑料粘合劑;再從相同管材相應(yīng)部位取下相當損壞面積2倍的弧形板,內(nèi)壁涂粘接劑扣貼在損壞部位,用鉛絲包扎固定。⑷、管道修補① 管道敷設(shè)后,如受意外發(fā)生局部損壞,當損壞部位的長或?qū)挷怀^管周長的1/12時,采取修補的措施。⑤ 將第二塊熱收縮帶內(nèi)層的塑料薄膜撕掉后,包在第一塊熱收縮帶上(仍需要居中對準),并用卡銷固定收熱收縮帶。③ 將第一塊熱收縮帶(PE材料)內(nèi)層的塑料薄膜撕掉,然后把熱收縮帶的中心放在連接部位中央,認真貼緊。⑶、管道連接(熱收縮帶連接)① 連接時將兩根管子調(diào)整到一定高度后保持水平狀。公稱直徑DN≤500的管材宜采用人工下管,DN>500的管材應(yīng)采用起重機吊裝下管。凡規(guī)定須進行管道變形檢測的斷面,必須事先量出該斷面管道的實際直徑尺寸,并做好標記。檢查合格后才可進行下一步工序的施工。對一般的土質(zhì)地段,基底可鋪一層厚度為20cm的中砂。管件凡能立放的,應(yīng)逐層碼放整齊;不能立放的管件,應(yīng)順向或使其承口插口相對地整齊排列。(5)要求廠商提供與產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)文件,其中包括連接管件的設(shè)計長度、厚度、截面尺寸、連接要求等。(3)檢驗管材的產(chǎn)品合格標志。其管材資料驗收項目如下: (1)管材的檢驗報告和產(chǎn)品質(zhì)量保證書。汽車裝土必須低于車箱高度,防止土方掉漏;七、管道安裝;其主要施工工藝如下:施工準備下一工序管道對口連接管道修補管道與檢查井銜接下管管道修補管道閉水試驗溝槽回填管材控制管材檢驗和堆放管道安裝施工前,施工單位應(yīng)會知建設(shè)單位、監(jiān)理單位對施工管材和管材連接件的產(chǎn)品質(zhì)量和資料進行檢查驗收。余泥外運將由有資格的散體物料運輸單位運輸,遵守廣州市對淤泥、廢漿排放的有關(guān)規(guī)定,不雇用無余泥排放證的車輛運送余泥,不亂倒余泥。(3)、墊層鋪設(shè)采用中砂或石屑,鋪筑時應(yīng)邊鋪邊檢平,并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實,壓實度≥95%。(2)、測量中心軸線,標高,并放出基礎(chǔ)邊線。 一般溝槽開挖寬度(見下表)附表:管內(nèi)徑DN(mm)單側(cè)工作面寬度b(mm)溝槽開挖寬度W(mm)3006001500400550150050055016006006001800700650200080060020009006002100溝槽檢查驗收:基槽開挖完成后應(yīng)進行檢查驗收,檢查項目包括開挖斷面、開挖標高、軸線位移等。(6)、若發(fā)生基底超挖的情況,要采取回填石屑或河沙并灌水夯實的措施。(若位于基坑上的原有排水系統(tǒng)因開挖而被廢除后,需按實際情況增設(shè)臨時排水管引水,待新排水系統(tǒng)全部完工后再接入新的排水系統(tǒng)。(4)、溝槽兩側(cè)不準臨時堆土,以保證槽壁的土體穩(wěn)定和不影響施工為準、同時考慮挖土?xí)r挖溝機的擺放,移位及翻斗車的行走通道,原則上邊挖邊裝即運。挖至地下水位以下時,設(shè)置排水溝和集水井,排水溝底寬20cm、溝深20cm,集水井每20m設(shè)置一個、其長寬高為30cm30cm40cm。(3)、基坑開挖分層、分段依次進行每段長約10~20m。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。挖掘機械采用3m3斗容量的挖掘機,運輸土方機械利用15m3 的自卸汽車。以減少挖掘機的旋轉(zhuǎn)角度,從而提高挖掘機的工作效率。五、管坑開挖;管坑開挖(1)、本工程施工現(xiàn)場沒有空地可以堆放余泥,因此在基坑開挖時,采用直壁支撐,挖掘機側(cè)向開行的挖土方式?;靥畹姆椒ú捎霉嗨饘?、和夯實法。 ⑤ 對引拔阻力較大的鋼板樁,采用間歇振動的方法,每次振動15min,振動錘連續(xù)不超過1.5h。 ③ 采用吊車起重機配震蕩錘施工時應(yīng)隨振動錘的啟動而逐漸加荷,起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100-300mm,再與振動錘交替振打、振拔。拔樁的順序最好與打樁時相反。 (2)拔樁時應(yīng)注意事項 ① 拔樁起點和順序:對封閉式鋼板樁墻,拔樁起點應(yīng)離開角樁5根以上。設(shè)法減少拔樁帶土十分重要,目前主要采用灌水震實、和夯實的措施。拔除鋼板樁前,應(yīng)仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。(7)打入樁后,在開挖過程中要及時進行樁體的閉水性檢查,對漏水處要進行焊接修補,防止產(chǎn)生水土流失,每天派專人進行檢查樁體。(5) 施工中應(yīng)根據(jù)具體情況變化施打順序,采用一種或多種施打順序,逐步將板樁打至設(shè)計標高,一次打入的深度一般控制為0.5~3.0米之間。 (3)打樁前,在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂,以方便打入拔出。鋼板樁施打 拉森鋼板樁施工質(zhì)量關(guān)系到施工時的止水和安全,是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一,在施工中要注意以下施工有關(guān)要求: (1)拉森鋼板樁采用履帶式挖土機(帶震動錘機)施打,施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況,認真放出準確的支護樁軸線。 (3)導(dǎo)斬架不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。安裝導(dǎo)斬架時應(yīng)注意以下幾點: (1)采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)斬架的位置。導(dǎo)斬架的安裝 在鋼板樁施工中,為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直,控制樁的打入精度,防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力,一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅固的導(dǎo)斬架,亦稱“施工圍檁”。 ② 鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放,并在堆放處設(shè)置標牌說明。 (3)鋼板樁堆放:鋼板樁堆放的地點,要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅實的場地上,并便于運往打樁施工現(xiàn)場。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。每2050t重的鋼板樁應(yīng)進行兩個試件試驗。包括鋼材的化學(xué)成分分析,構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗,鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內(nèi)容。原則上要對全部鋼板樁進行外
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