斗式提升機ppt課件-文庫吧資料
2025-05-06 18:15本頁面
【正文】 。注意：注意： 為避免牽引構(gòu)件繞過滾筒時與滾筒相碰撞產(chǎn)生磨為避免牽引構(gòu)件繞過滾筒時與滾筒相碰撞產(chǎn)生磨損，膠帶與料斗間應(yīng)采用沉頭螺栓連接。即將料斗兩側(cè)壁與相應(yīng)的兩鏈條側(cè)面用螺栓固接起來。起。即將料斗后壁與牽引構(gòu)件之間用螺栓固定在一背連接。? 料斗與牽引構(gòu)件的連接? 連接方式： 斗背連接 或 斗側(cè)連接。成。該料斗適用于工作速度不高、運送沉重、易碎的物料（大塊煤、礦石、焦炭等）。? 導(dǎo)槽斗? 其底部具有由導(dǎo)向側(cè)邊形成的導(dǎo)料槽。 深料斗和淺料斗多由深料斗和淺料斗多由 鋼板焊接或直接沖壓鋼板焊接或直接沖壓 而而成，也可用成，也可用 可鍛鑄鐵鑄造可鍛鑄鐵鑄造 而成，為減輕料斗自重而成，為減輕料斗自重，還可采用，還可采用 玻璃鋼玻璃鋼 制成。? 淺斗? 斗口與后壁夾角小，可裝的物料少，但卸料容易。? 深斗? 斗口與后壁夾角大，可裝較多的物料，但卸料時難以卸盡。? 當套筒滾子鏈與輪嚙合時，輪齒與滾子的摩擦使?jié)L子在套筒上轉(zhuǎn)動，但滾子相對于輪齒不動，故大大減小了輪齒的磨損。當相鄰鏈環(huán)相互轉(zhuǎn)動時，摩擦力分布在套筒的整個內(nèi)表面上，故磨損小，同時潤滑脂不易從工作表面被擠出。但環(huán)與環(huán)之間的接觸面積小，接觸比壓大，磨損較大，且鏈條的自重大，故多用于鏈斗式卸船機上。? 對于裝載物料堆積密度較大的大型高效提升機，常用鋼絲繩芯的高強度膠帶。? 輸送帶? 斗式提升機的輸送帶與帶式輸送機上所用的輸送膠帶結(jié)構(gòu)相同。一般傳動滾筒和驅(qū)動裝置放在提升機的上端，為防止牽引構(gòu)件橫向移動，罩殼內(nèi)壁還有導(dǎo)向裝置，如圖所示。 整個裝置封閉在金屬外殼內(nèi)，罩殼由頭部、中間段和下部基座組成。? 懸鏈式卸船機與張緊式卸船的區(qū)別是：懸鏈式卸船機沒有張緊裝置，其取料區(qū)段呈自由懸垂狀態(tài)，可在取料的同時完成清倉。生產(chǎn)率高，最高可達 1000t/h，提升高度為 4~5m，改造后可逆向運行，做裝車機用。? 斗式提升機在港口的應(yīng)用? 按卸機類型不同可分為 卸車機 和 卸船機 。按牽引構(gòu)件（料斗帶）不同可分為：膠帶、按牽引構(gòu)件（料斗帶）不同可分為：膠帶（由若干層帆布組成的橡膠帶）和鋼質(zhì)鏈條（由若干層帆布組成的橡膠帶）和鋼質(zhì)鏈條（具有較強的牽引力）。
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