頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-05 04:50本頁(yè)面
【正文】 主軸穿過(guò)齒輪箱殼體，又同整體水龍頭相接。 圖 410 內(nèi)防噴器閥及啟動(dòng)器總成 （ 3） 吊環(huán)聯(lián)接器 、 吊環(huán)和鉆桿吊卡 圖 411為吊環(huán)聯(lián)接器 。 下部與上部?jī)?nèi)防噴器型式相同。 上部遠(yuǎn)控內(nèi)防噴器是鉆桿上卸扣裝置的一部分 。 圖 49 扭矩扳手總成 eMn（ 2） 內(nèi)防噴器及啟動(dòng)器 內(nèi)防噴器 （ 圖 410） 是球型安全閥 ， 防止泥漿溢流 。 。 ） 轉(zhuǎn)動(dòng)保護(hù)接頭及主軸 松扣， 然后啟動(dòng)鉆井馬達(dá) 旋扣 。 原理 ： 由液缸驅(qū)動(dòng) 橫向夾緊活塞 夾緊鉆桿母接頭 ， 兩個(gè)轉(zhuǎn)矩液缸驅(qū)驅(qū)動(dòng)扭矩筒完成卸扣操作 。 （可參見 Varco公司的 TDS8S交流變頻頂驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。 圖 47 馬達(dá)支架和導(dǎo)向滑車總成 3. 上 扣 卸 扣 裝 置（ Pipehander） 鉆桿上卸扣裝置如圖48所示 。 ③ 作用 ： 對(duì)游車和頂驅(qū)起導(dǎo)向 及 承受反扭矩作用 。 圖 46 遠(yuǎn)距離鼓風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 2. 導(dǎo)軌 — 導(dǎo)向滑車總成 導(dǎo)向滑車和支撐裝置總成如圖 47所示 。 圖 44鉆井馬達(dá) 冷卻系統(tǒng) ① 近距離安裝鼓風(fēng)機(jī) 基本的馬達(dá)冷卻系統(tǒng)（看圖 45） ,向鉆井馬達(dá)提供近距離的冷卻風(fēng)。圖 44為冷卻系統(tǒng)的總體安排。 圖 43頂驅(qū)水龍頭 — 馬達(dá)總成油潤(rùn)滑圖 （ 6） 潤(rùn)滑系統(tǒng) TDS3S頂驅(qū)的油潤(rùn)滑系統(tǒng) （ 圖 43）， 油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑 。 TDS3S變速箱是一個(gè) 單速齒輪減速 裝置，減速比 。 （ 3） 氣動(dòng)剎車 ： 在馬達(dá)軸上端，快速制動(dòng)。 （ 1） 馬達(dá) ： 用 并激 DC馬達(dá)， 立式驅(qū)動(dòng)主軸 。 （ 圖 42 ） 它是 Varco公司額定載荷6500kN的 TDS3S型頂驅(qū)鉆井馬達(dá) 水龍頭總成。 僅動(dòng)力有別 ： 液馬達(dá)頂驅(qū) — 液馬達(dá)； ACS
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