【正文】 化瀝青價格變化將更為復雜，預計今后瀝青冬季儲存與夏季使用的價差在600～1000元/t。在正常的銷售年份里，由于克石化公司瀝青儲存能力有限，冬季為確保生產(chǎn)后路暢通，往往對瀝青采取降價銷售，促使用戶儲存。通過市場競爭力分析：在國內(nèi)瀝青銷售市場，尤其是西北瀝青銷售市場競爭力方面具有一定的優(yōu)勢。在未來20年，國內(nèi)道路瀝青市場需求總量將維持在較高水平，但需求總量增長將趨于緩和，市場競爭將更趨激烈，進口瀝青依然占有一定的份額，國產(chǎn)道路瀝青將主導市場的供應。其中，水工瀝青為舉世矚目的三峽工程指定產(chǎn)品，并用于2008年北京奧運工程；重交道路瀝青用于世界第一條流動性沙漠公路塔里木沙漠公路，歷經(jīng)10個寒暑，在近百度溫差條件下，未產(chǎn)生車轍開裂，被評為優(yōu)質工程。2000年全國十種名優(yōu)重交瀝青評比中以其優(yōu)異的質量名列榜首，獲“中國道路建設最有影響力的瀝青品牌”稱號，重交道路瀝青于2007年9月獲得“中國名牌產(chǎn)品”稱號。重交瀝青的三個主要指標延度、蠟含量、薄膜烘箱試驗均優(yōu)于標準的要求?？傆嬓枨罅?0104t/a。公路運輸可輻射全疆地區(qū)（輻射半徑500km）；總計需求量10104t/a。與此同時，國內(nèi)廢棄塑料回收量約900萬噸，回收率約22％；進口廢塑料707萬噸，回收總量達1600萬噸，我國已成為全球最大的再生塑料市場。表 5 我國聚乙烯需求地區(qū)分布據(jù)統(tǒng)計，每回收1萬噸廢棄塑料，相當于節(jié)省煤油5萬噸、。中國正成為世界上最大的PE薄膜和包裝袋出口國，大量供應北美、西歐和日本。2012年17月，%。并以其優(yōu)良的性能成為合成樹脂發(fā)展最大、最為迅速的品種之一。預計“十二五”期間需求量為2015年改性瀝青的市場需求可達700萬噸，需求增量達300萬噸，年復合增長率為12%。圖6. 20062011年改性瀝青市場需求模量走勢圖除了需求規(guī)模的快速增長之外，隨著高速公路建設規(guī)模的不斷增長，改性瀝青消費量在石油瀝青消費總量中所占的比重也從2006年的12%升至2011年的20%，預計未來幾年，隨著改性瀝青單位用量的不斷增加以及道路養(yǎng)護量的增加，改性瀝青在石油瀝青消費總量中的占比還會不斷增加。穩(wěn)定增長的交通建設對改性瀝青使得我國改性瀝青的消費量迅速增加。城鎮(zhèn)地區(qū)需要降低噪音的路段如貨場、機場跑道、港口碼頭等場合。 改性瀝青市場需求分析改性瀝青主要用于高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層。2013年，隨著中央及全國支持新疆建設的力度加大，基礎設施建設步伐加快，疆內(nèi)瀝青需求量大幅增長，首次超過疆外市場。交通部發(fā)言人也表示，后期農(nóng)村公路投資中，西部農(nóng)村公路占到總投資的2/3，所以后期瀝青需求將繼續(xù)向西部傾斜。圖5. 地區(qū)高速分布占比發(fā)展趨勢圖西部高速公路建設高潮的到來將給我國改性瀝青行業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇，預計“十二五”期間用于西部高速公路建設和維護的改性瀝青的需求量有望接近800萬噸，為我國改性瀝青行業(yè)的發(fā)展蘊育了龐大的市場需求和強大的增長后勁。中部仍將維持11%左右的增長，而西部地區(qū)是“十二五”的經(jīng)濟發(fā)展重心區(qū)域，其里程數(shù)幾乎要翻一倍?？傮w來看，公路建設的不斷推進給我國的瀝青行業(yè)帶來了較大的發(fā)展空間，尤其是在西部地區(qū)，“十二五”期間，西部將成為主要的高速公路鋪設地區(qū)。2013年，青海3787公里的地方高速公路列入了國家高速公路網(wǎng)。2011年底，青海省新增高速公路898公里，總里程達到了1133公里。2012年底，新疆高速公路通車里程達到2514公里。2013年甘肅省高速公路通車里程達到3000公里。2013年陜西省高速公路里程再增280公里，通車總里程達4363公里。目前，除西藏外，西部所有省區(qū)都有了高速公路。西部大開發(fā)使得中西部地區(qū)成為公路建設的新的投資熱點，中西部地區(qū)較低的公路覆蓋面積比也為后期公路的發(fā)展提供更廣闊的前景。從后期的公路建設計劃里程來看，國內(nèi)瀝青需求出現(xiàn)明顯的向西傾斜局面。 地區(qū)需求分析 西部大開發(fā)的強勁需求2012年2月21日，《西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃》獲批，《西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃》提出，繼續(xù)把基礎設施建設放在優(yōu)先位置，突出交通和水利兩個關鍵環(huán)節(jié)，加快構建適度超前、功能配套、安全高效的現(xiàn)代化基礎設施體系。同時，現(xiàn)在各地方都在大力發(fā)展通用航空，小型的通用機場將在我國逐漸落地生根。中國多山區(qū)、丘陵、沙漠的地貌與人口眾多的國情都需要建設更多的機場和擴大航空公司的規(guī)模，以滿足人們的出行需求。目前，國內(nèi)包括首都機場、上海虹橋國際機場、沈陽桃仙機場在內(nèi)的30多個民用機場已采用了瀝青混凝土“蓋被”（即在已成形的機場跑道上再加蓋一層瀝青）。1988年，上海虹橋國際機場首次加鋪瀝青混凝土面層后，全國民用機場不論是在新建還是改擴建時，陸續(xù)開始使用瀝青混凝土道面。瀝青混凝土用于機場跑道始于歐美發(fā)達國家上世紀40年代，上世紀60年代中期～70年代初期達到鼎盛。并且許多地方政府考慮到機場給當?shù)亟?jīng)濟帶來的促進作用，不允許機場為了整修而停航。加之我國大部分機場都是在上世紀90年代以前建成的，很多機場水泥道面表面出現(xiàn)了露石、石子脫落甚至斷板等現(xiàn)象，并且越來越多的機場在使用過程中，也意識到水泥混凝土有接縫多、養(yǎng)護復雜、平整度與舒適度差、修復困難等缺點。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，航空公司大量引進大機型飛機，機場吞吐量大幅度增加，道面使用頻率也逐年加大。圖3. 瀝青區(qū)域市場份額分布 機場瀝青需求分析瀝青混凝土用于機場跑道始于歐美發(fā)達國家上世紀40年代，上世紀60年代中期～70年代初期達到鼎盛。經(jīng)濟的快速發(fā)展，固定資產(chǎn)投資的不斷加大，建筑施工工程，水利及核電工程，鐵路、機場、公路等交通工程等其它基礎設施建設行業(yè)普片實現(xiàn)了較快較好的發(fā)展，對建筑防水材料的需求缺口越來越大。高分子防水卷材、自粘防水卷材等新型防水材料占比也較大。我國防水建材產(chǎn)品中產(chǎn)量占比最多的為SBS/APP改性瀝青防水卷材，達到27%。近年來，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和建筑業(yè)的持續(xù)增長，我國防水建材行業(yè)得到了迅速發(fā)展，新材料、新工藝不斷增加，生產(chǎn)能力顯著提高，部分骨干企業(yè)的產(chǎn)品質量已接近或達到國際同類產(chǎn)品先進水平。防水建材經(jīng)過施工，在建筑物表面形成整體防水層，以達到防水的目的或增強抗?jié)B透水的能力，所以其質量和應用效果對建筑工程的結構安全和壽命起著十分重要的作用。另外，未來高速公路網(wǎng)逐漸完善，養(yǎng)護則成為瀝青需求的另一重要增長點，其次，則體現(xiàn)在國省道等一、二級道路的新建和完善。2012年，有鋪裝路面占總建設里程比例已達到54%，其中，瀝青混凝土路面達到總里程的15%。近幾年來，隨著國家“十一五規(guī)劃”和“十二五規(guī)劃”實施，全國公路密度逐年上升，截止至2012年，公路密度已達到近45公里/百平方公里。主要原因是，大部分地區(qū)公路建設繼續(xù)保持一定規(guī)模，終端剛性需求穩(wěn)定，同時受上半年貨幣寬松政策影響資金面緩解，部分公路建設的資金得到保障。根據(jù)統(tǒng)計，20062012年，國內(nèi)瀝青表觀消費量從1352萬噸漲至2126萬噸，累計增幅達57%，國內(nèi)公路建設規(guī)模穩(wěn)定增長成為了表觀消費量大幅增長的主要因素。近6年中，除了2008年和2011年，其余4年瀝青表觀消費量都保持增長，主要原因是中國公路建設規(guī)模持續(xù)擴大，特別是20092010年大量項目通車，刺激了瀝青用量，2012年則是由于調油、焦化等衍生需求增加，推動消費量寬幅增長。公路建設是拉動瀝青消費量增長的主要力量。我國從首條高速公路——滬嘉高速在1988年實現(xiàn)零的突破以來，用12年時間使高速公路里程翻了兩番。在產(chǎn)能一定的情況下，下游需求的增加會進一步推動瀝青產(chǎn)品價格的增長，反之，則會帶來價格的下行。對于瀝青行業(yè)來說，上游產(chǎn)業(yè)對其的影響主要體現(xiàn)在原油價格波動、原油加工能力變化帶來石油瀝青產(chǎn)量及產(chǎn)品價格的波動。第3章 項目市場分析 瀝青產(chǎn)業(yè)鏈分析瀝青行業(yè)上游為石油化工、煤炭和改性劑及乳化劑，下游為高速公路、防水建筑材料、機場建設和市政工程道路建設等。廢舊塑料加工成顆粒后，只是改變了其外觀形狀，并沒有改變其化學特性，依然具有良好的綜合材料性能，可滿足吹塑、拉絲、拉管、注塑、擠出型材等技術要求，大量應用于塑料制品的生產(chǎn)。 項目實施是克拉瑪依油田油膜綜合利用的需要目前克拉瑪依油田檢修設備時用過的油膜以每年1000噸的產(chǎn)生量，如果將廢油膜利用后變?yōu)閺U棄物，是利國利民的好事，即保護環(huán)境又變廢為寶。確定了工藝流程由原材料（廢油膜）采用80型的破碎機帶水進入破碎機破碎后進入5米的兩臺絞龍帶水清洗，（清洗的泥沙石油漬在絞龍底部篩子排除進入廢水池）清洗干凈的原料有運輸帶送至180型造粒機融化拉絲進入冷卻槽進入切粒機進入裝料倉到成品。利用化工助劑，經(jīng)過試驗。廢塑料再生回收是利國利民的事情，但當前我國在政策、設備和技能等方面還存在不足，這影響了我國廢塑料回收行業(yè)的康健發(fā)展。2013年，居世界第二位。 廢塑料回收行業(yè)健康發(fā)展的需要隨著時代的迅速發(fā)展，面對日益開放的市場環(huán)境，塑料廣泛用于人民生活和國民經(jīng)濟各領域，然而隨著塑料制品的廣泛應用，其廢棄物已逐年增多，這些廢棄塑料在自然屆中不能被降解，對空氣、土壤、和水產(chǎn)生污染。按照規(guī)劃，到2015年，同比增長90%，占據(jù)了全國新建高速的40%份額，是名副其實的增長重心。目前，我國東部的高速公路網(wǎng)絡建設基本已經(jīng)完成，今后增速將明顯放緩，其新建高速公路的年復合增速分別為4%。2012年2月21日，《西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃》獲批，《西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃》提出，繼續(xù)把基礎設施建設放在優(yōu)先位置，突出交通和水利兩個關鍵環(huán)節(jié)，加快構建適度超前、功能配套、安全高效的現(xiàn)代化基礎設施體系。“十二五”期間我國道路建設計劃將刺激進口瀝青以及國內(nèi)生產(chǎn)的A等級重交瀝青的需求。未來5年，我國政府計劃加大基礎設施投資力度，重點將放在中部、北部和西部地區(qū)，尤其是湖南省、四川省、新疆維吾爾自治區(qū)和內(nèi)蒙古自治區(qū)。 項目建設是我國公路事業(yè)大發(fā)展的需求受政府繼續(xù)加快建設發(fā)展公路網(wǎng)的刺激，2011~2015年我國高等級瀝青需求有望增加750萬噸/年。一般瀝青路面施工都集中在8～10月份，由于瀝青需求集中使得瀝青供應困難，影響公路建設施工，尤其是冬季公路建設施工已基本停止，嚴重地制約了生產(chǎn)廠的生產(chǎn)及產(chǎn)品平衡，為保證西北地區(qū)道路建設，緩解生產(chǎn)廠的儲存壓力，解決瀝青生產(chǎn)與供需矛盾，確保瀝青銷路暢通，提出年儲備10萬噸瀝青存儲庫項目。由于寒冷的冬季使我國絕大部分地區(qū)地溫低于10℃，按照公路交通部門施工要求，不能進行攪拌和攤鋪。該公司開發(fā)生產(chǎn)的改性瀝青是在國內(nèi)石化行業(yè)首家完全采用自己的技術生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝屬國內(nèi)首創(chuàng)，投入市場后反響良好。重交瀝青蠟含量低、質量穩(wěn)定，深受市場歡迎，疆內(nèi)市場占有率100%，在西部地區(qū)市場占有率也處于絕對優(yōu)勢地位。建成了集原油評價、石油產(chǎn)品開發(fā)、石油加工工藝、精細化工、微生物工程于一體的綜合性科研機構，形成了變壓器油、瀝青、橡膠油、內(nèi)燃機油、齒輪油、精細化工等多個產(chǎn)品研發(fā)系列。公司位于中國新疆準噶爾盆地西北邊緣的克拉瑪依油田。 緩解生產(chǎn)廠的儲存壓力，解決瀝青生產(chǎn)與供需矛盾的需要克拉瑪依有石油、天然氣、天然瀝青等豐富的礦產(chǎn)資源，有世界上較為稀缺的環(huán)烷基原油，可煉制多種航空用油、耐低溫的柴油及多種潤滑油、優(yōu)質瀝青等化工產(chǎn)品?！谌祟惌h(huán)境保護與資源節(jié)約綜合利用：2廢舊電器電子產(chǎn)品、廢印刷電路板、廢舊電池、廢舊船舶、廢舊農(nóng)機、廢塑料、廢橡膠、廢棄油脂等再生資源循環(huán)利用技術與設備開發(fā)。目前克拉瑪依油田對此部分廢棄物未進行處理直接擱置，克拉瑪依前峰環(huán)?？萍加邢挢熑喂境浞掷脧U油膜變廢為寶，生產(chǎn)聚乙烯原料，本聚乙烯生產(chǎn)項目的實施，將綜合利用油膜廢棄物，改善周邊環(huán)境，進一步創(chuàng)造經(jīng)濟效益。廢塑料再生回收是利國利民的事情，但當前我國在政策、設備和技能等方面還存在不足，這影響了我國廢塑料回收行業(yè)的健康發(fā)展。這些薄膜的主要來源是包裝薄膜，其次是農(nóng)用地膜。 固廢生產(chǎn)聚乙烯隨著時代的迅速發(fā)展，面對日益開放的市場環(huán)境，塑料廣泛用于人民生活和國民經(jīng)濟各領域，然而隨著塑料制品的廣泛應用，其廢棄物已逐年增多，這些廢棄塑料在自然屆中不能被降解，對空氣、土壤、和水產(chǎn)生污染。由于克拉瑪依的多年開發(fā)，產(chǎn)生了大量污油和油泥，隨著克拉瑪依SAGD稠油的開發(fā)，后期加工利用非常重要，在克拉瑪依生產(chǎn)瀝青改性及高模量瀝青混凝土是十分必要的。SBS屬于熱塑性橡膠類，將其加入基質瀝青后，可極大改善瀝青的耐高低溫性、延度、抗老化能力等。改性瀝青是通過在基質瀝青中添加橡膠、樹脂、高分子聚合物、天然瀝青、磨細橡膠粉等添加物，從而提高瀝青性能。城市道路的公交專用車道、立交橋、橋面鋪裝停車場。從“國內(nèi)第一道”首都國際機場的告訴公路使用改性瀝青后，國內(nèi)聚合物改性瀝青的研制和使用進入一個新的發(fā)展階段，開始由實驗路面鋪設進入到大量推廣使用階段。普通的道路瀝青難以滿足瀝青路面日益苛刻的性能要求，而用聚合物對瀝青進行生產(chǎn)改性瀝青，將可大大提高瀝青路面的使用性能，延長路面使用壽命，滿足高性能要求。按照規(guī)劃，到2015年，同比增長90%，占據(jù)了全國新建高速的40%份額，是名副其實的增長重心。目前，我國東部的高速公路網(wǎng)絡建設基本已經(jīng)完成，今后增速將明顯放緩，其新建高速公路的年復合增速分別為4%。在國家的公路建設“十二五”規(guī)劃中，計劃到“十二五”期末公路總里程達到450萬公里。近6年中，除了2008年和2011年，其余4年瀝青表觀消費量都保持增長，主要原因是中國公路建設規(guī)模持續(xù)擴大，特別是20092010年大量項目通車，刺激了瀝青用量，2012年則是由于調油、焦化等衍生需求增加，推動消費量寬幅增長。 130 第2章 項目建設的背景及必要性 項目提出的背景 特種瀝青改性存儲石油瀝青的消費主要涉及公路、市政、機場及建筑防水等，其中公路建設是拉動瀝青消費量增長的主要力量。主要原料的質量及數(shù)量有保證，產(chǎn)品有穩(wěn)定銷路，項目建設規(guī)模產(chǎn)品方案合理，工藝技術設備選型先進，環(huán)保、消防及勞動安全措施適當，節(jié)能效果明顯。6. 項目抗風險能力較強本項目的盈虧平衡點較低，說明本項目適應市場變化能力較強，具有較強的抗風險能力和市場競爭能力。同時在設計中注意安全生產(chǎn)及工業(yè)衛(wèi)生，認真貫徹執(zhí)行國家和地方的各項法規(guī)，采取了完善的安全消防措施，確保安全生產(chǎn)。3. 工藝先進