【正文】 安排，提出經(jīng)濟合理、技術(shù)可靠又可行的收運系統(tǒng)設計方案，以滿足服務區(qū)內(nèi)生活垃圾日產(chǎn)日清為目的；2）、切合實際，盡量利用現(xiàn)有人力、物力及可利用設施、設備，節(jié)約投資，降低成本；3）、符合國家規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)標準的規(guī)定；4）、根據(jù)城市總體規(guī)劃，把握一次設計，分期施工的思路和原則；5）、轉(zhuǎn)運站設計外觀效果力求美觀、操作封閉、設備先進，飄塵、臭氣、噪音、排水等指標應符合國家環(huán)境監(jiān)測標準，不能造成周圍環(huán)境的二次污染；6）、便于裝卸和運輸，確保運輸安全與衛(wèi)生，降低運輸成本；滿足保護城市環(huán)境、提高人民健康水平的要求，促進生態(tài)環(huán)境建設，為經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供環(huán)境保障。采用5t垃圾收運車進行收集，取7次。2. 垃圾收集桶設置垃圾收集桶共設150處，布置在各居民小區(qū)及次要街道（主干道50m設一個，支干道80～100m設一個），方便城鎮(zhèn)居民傾倒垃圾，用5t垃圾車定時定點收運。，回車場與城市道路和轉(zhuǎn)運站硬化地面相接。內(nèi)設集裝箱起吊裝置。 南大街垃圾收集站南大街垃圾收集站位于南大街南側(cè)，設計垃圾運轉(zhuǎn)能力25t/d，采用密封式垃圾轉(zhuǎn)運箱收集，拉臂車運輸。第六章：轉(zhuǎn)運站工藝及運輸車輛設置第一節(jié)：垃圾收集站設施及收運車輛配置1. 垃圾收集站點分布，近期垃圾產(chǎn)出量為：50t/d。 當?shù)亟ㄔO施工隊伍力量強，建設材料供應充足，能夠滿足建設項目的需要。 運輸?shù)缆? 各建設場址處于城市邊緣緊鄰關(guān)中環(huán)線，交通設施便利，能滿足項目建設的運輸任務。已形成較完善的供電系統(tǒng)及設施，發(fā)展建設電力供均有可靠的保障，能滿足項目建設和營運時的用電需要。氣溫: 年平均氣溫：℃ 極端最低氣溫：℃ 極端最高氣溫：℃降水： 多年平均降水量：553mm 最大年降水量：多年平均蒸發(fā)量：1018mm風： 年均風速： 主導風向： 東北風、東風
（如落水洞、溶洞）等，東側(cè)有多條支溝發(fā)育。根據(jù)《GB500112001》附錄A，云陽抗震設防烈度為8度，設計地震分組為第二組。潛水層位于地下30m左右的亞粘土和粉細砂層之間，上覆亞粘土，～15m范圍內(nèi)。2. 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)擬建場地地形平坦、規(guī)整、坡度適宜，地質(zhì)條件良好，沒有被洪水淹沒危險，自然環(huán)境條件較為優(yōu)越等特點，地形坡度小于10％以下適宜建設項目用地，符合建設用地的要求；無沼澤現(xiàn)象或采取簡單的工程措施即可排除地面積水的地段；沒有沖溝、滑坡、崩塌、巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象的地段地形地質(zhì)條件良好。最高海拔450m，最低海拔420m，高差30m。第二節(jié)：建設條件概況1. 區(qū)域地形地貌云陽鎮(zhèn)地處涇河二級階地北端的洪沖平原，地形西北高，東南低，西北部屬塬區(qū)，地勢較高，南部、東部和中部地勢平坦。第二候選500m范圍內(nèi)有民居。通過對二個候選場址的現(xiàn)場踏勘，在對其地形地貌、工程水文地質(zhì)、水文氣象、交通運輸、占用地面積及周邊居住人口分布情況等條件進行分析，綜合考慮了技術(shù)、經(jīng)濟和環(huán)境等因素的比較后認為：兩個場址地形均較為平坦，拆遷量不大，工程地質(zhì)條件較好，對周圍環(huán)境的影響都不大，均能滿足要求?！纪恋乩眉爸車匀画h(huán)境概況〗：位于云陽鎮(zhèn)南環(huán)路北側(cè)，周圍300m范圍內(nèi)無村落及環(huán)境敏感區(qū)域。〖地形及地貌〗：擬選場址屬黃土臺塬，地層由雜填土、第四紀全新世沖洪積黃土狀土、粉質(zhì)粘土及第四紀晚更新世粉質(zhì)粘土構(gòu)成。距民居區(qū)約300m外，無其它環(huán)境敏感點。建設場址距受納水體涇惠渠較近，有利于尾水重力排放。場地地貌單一，地層簡單，無影響場地穩(wěn)定性的不良因素，廠區(qū)開闊平整。 第一候選場址（鎮(zhèn)東南，關(guān)中環(huán)線路北）〖區(qū)域位置〗：第一候選場址位于涇陽縣云陽鎮(zhèn)東南角南丁村，關(guān)中環(huán)線路北。根據(jù)《涇陽縣云陽鎮(zhèn)總體規(guī)劃》，；因此合理的設置垃圾轉(zhuǎn)運站點及分布垃圾收集桶是非常必要的。根據(jù)本項目組多次走訪和現(xiàn)場踏勘和可供建設區(qū)域位置、設計水平年的垃圾產(chǎn)出量和現(xiàn)有的垃圾收集方式，經(jīng)多方比較和理論計算，設計水平年擬在鎮(zhèn)區(qū)的南大街和中心大街兩處建設小型垃圾收集站2座。最終按環(huán)境影響評價規(guī)定的距離確定。按照轉(zhuǎn)運站的處理能力和服務范圍內(nèi)的垃圾產(chǎn)量，將服務區(qū)內(nèi)各區(qū)垃圾清運量進站時間作出了統(tǒng)一安排，以避免在垃圾轉(zhuǎn)運站進站口出現(xiàn)運輸擁擠和斷流等情況的發(fā)生。4. 垃圾收集轉(zhuǎn)運計劃轉(zhuǎn)運站按8h/日工作制，為了不影響周圍和沿途居民休息，轉(zhuǎn)運站工作時間暫定為6：00～10：00、14：00～18：00。隨著社會的發(fā)展,垃圾量急劇增加,而垃圾比重大幅下降,采用高效、迅捷的垃圾處理設備是必然的選擇,為提高垃圾轉(zhuǎn)運的凈載率,現(xiàn)代化的垃圾中轉(zhuǎn)站均采用將垃圾壓縮后轉(zhuǎn)運的方式，同時也節(jié)省了垃圾轉(zhuǎn)運的運行費用,以及緩解城市的交通擁擠狀況,代表著垃圾轉(zhuǎn)運的方向，采用預壓塊裝箱式轉(zhuǎn)運是最為適宜的。 機碎式垃圾轉(zhuǎn)運方式垃圾送到轉(zhuǎn)運站內(nèi),經(jīng)過機械將垃圾攪碎,后運去處理場,這樣的轉(zhuǎn)運站投資昂貴,處理垃圾較慢,除特殊的要求外,目前較少地方采用。其主要缺點是垃圾幾乎沒有壓實,運輸效益低,不能容許數(shù)輛收集車同時卸料,而且裝載過程不密封,環(huán)境污染和蚊蠅,臭氣問題較為嚴重。這種形式的最大不足是運行費用高,故障率高,而且垃圾露天存放,環(huán)境污染和蚊蠅,臭氣問題較嚴重?！純?yōu)點〗：①、垃圾經(jīng)過壓縮轉(zhuǎn)運，降低了運行成本；②、垃圾的壓裝是再壓裝設備內(nèi)完成，作業(yè)區(qū)干凈、衛(wèi)生；③、轉(zhuǎn)運站配置消殺設備，換氣、通風設備，而且于外部環(huán)境相對隔絕，對周圍環(huán)境的影響程度底，居民接受容易；④、垃圾的運輸是在集裝箱內(nèi)密封進行，不會產(chǎn)生環(huán)境的二次污染，不會對運輸沿途衛(wèi)生造成破壞；〖缺點〗：①、較之無壓縮轉(zhuǎn)運，設備投資較高；②、需要設置于垃圾產(chǎn)生相對集中的地方； 預壓打包式轉(zhuǎn)運方式垃圾在轉(zhuǎn)運站被壓實打包,以鐵絲捆扎碼垛,只能處理袋裝垃圾?！純?yōu)點〗：①、無車亦可壓縮，裝車時間短,垃圾停留時間短,產(chǎn)生氣味及蚊蠅的機會少,轉(zhuǎn)運效率高；②、對車載集裝箱的壓力較小,可使其重量進一步降低,提高凈載率,并且該方式每套系統(tǒng)可省一個集裝箱；③、故障率低,密閉性更好；〖缺點〗：①、壓濾水產(chǎn)生較多；②、占地面積大；即各種不同類型的垃圾收集車輛到達轉(zhuǎn)運站內(nèi),將垃圾卸倒垃圾地坑里,地坑內(nèi)裝有推板均勻?qū)⒗频嚼鴫嚎s機內(nèi),此垃圾與專用集裝箱及半掛車,由牽引車拉到垃圾處理場去,本身集裝箱半掛車帶有液壓推板裝置。 第二節(jié)：垃圾轉(zhuǎn)運站運行方式研究與比選1. 設計原則及指導思想 設計原則 1）、滿足環(huán)境衛(wèi)生的要求，收集運輸保證滿足日產(chǎn)日清； 2）、在滿足國家規(guī)定的各項衛(wèi)生指標的條件下，力求降低運輸費用； 3）、滿足服務區(qū)內(nèi)居民清送垃圾方便，收集清運車輛運輸線路不對城市、小區(qū)環(huán)境產(chǎn)生影響；4）、合理設置垃圾清運車輛進場時間，盡大可能利用壓縮設備；根據(jù)區(qū)域內(nèi)垃圾的轉(zhuǎn)運量，合理設置清運車輛運送路線，減少運輸車輛清運次數(shù)； 設計指導思想1）、根據(jù)《涇陽縣云陽鎮(zhèn)總體規(guī)劃》合理選擇垃圾轉(zhuǎn)運站的運行方式；2）、按照可持續(xù)發(fā)展的原則，制訂生活垃圾運轉(zhuǎn)規(guī)劃，合理布置垃圾轉(zhuǎn)運站布點及處理能力；3）、按照整潔、衛(wèi)生、經(jīng)濟、方便、協(xié)調(diào)原則確定生活垃圾收集方式；4）、按照區(qū)域的垃圾產(chǎn)出量合理確定壓縮式或集裝箱式作業(yè)方式；5）、根據(jù)經(jīng)濟、協(xié)調(diào)原則及城市道路基本情況配置垃圾清運車輛；2. 垃圾收運系統(tǒng)方案比較根據(jù)垃圾收運范圍內(nèi)的垃圾分布實際情況，適合于云陽鎮(zhèn)業(yè)園區(qū)的垃圾收運方式有集裝箱式壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運站、預壓塊裝箱式收運方式。填埋場設計總庫容180萬m3，服務年限15年，處理垃圾量140t/d，（）。該溝斷面形態(tài)呈“U”型，近南北走向，切割深度約30m。場地為北—南走向的沖溝，呈北高南低之勢，另有部分溝壑，地勢坡度較陡。淺層水位于地下30m左右的亞粘土和細砂層之間，上覆亞粘土，～15m范圍內(nèi)。常年主導風向東北風和東風，最大凍土深度24cm，地震烈度8度。該地區(qū)土壤肥沃，水利條件優(yōu)越，自古農(nóng)業(yè)發(fā)達；屬于非常典型的溫帶大陸性氣候，℃，℃，℃。鎮(zhèn)域綠色蔬菜資源及良好的自然環(huán)境，為云陽發(fā)展自身的農(nóng)業(yè)和農(nóng)副業(yè)提供了相當有利的條件。75第四章：垃圾消納方式及轉(zhuǎn)運站作業(yè)方式研究第一節(jié)：垃圾消納方式1. 區(qū)域位置概況云陽鎮(zhèn)位于涇陽縣城以北，八百里秦川腹地，南靠涇河和渭河，屬咸陽市轄縣，素有“關(guān)中白菜心”之美稱。一般來說工業(yè)發(fā)達國家垃圾成分是有機物多，無機物少，不發(fā)達國家無機物多，有機物少；南方城市較北方城市有機物多、無機物少。故垃圾轉(zhuǎn)運站服務范圍亦將涵蓋城市周邊3～5公里內(nèi)城鄉(xiāng)結(jié)合部區(qū)域，綜合云陽鎮(zhèn)這一區(qū)域特征和社會經(jīng)濟發(fā)展中的各種變化因素，最終確定垃圾產(chǎn)出量為：近期（2009～2012）：50t/d；遠期（2013～2020）：100t/d；4. 垃圾成分預測城市生活垃圾的組成成分較為復雜，其組成受到自然環(huán)境、氣候條件、城市發(fā)展規(guī)模、居民生活習性、家用燃料以及經(jīng)濟發(fā)展水平等多種因素不同程度的影響。云陽鎮(zhèn)生活垃圾產(chǎn)出量預測統(tǒng)計見表3—2： 垃圾量確定根據(jù)上述預測，云陽鎮(zhèn)近期（2009～2012），遠期（2013～2020）。d)垃圾產(chǎn)量（t/d）2009年1002012年1002020年100預測：現(xiàn)狀年（2009年）：，垃圾收集率100%，；近期（2012年）：，垃圾收集率100%。d，區(qū)內(nèi)垃圾產(chǎn)出量預測見表3—1。 垃圾產(chǎn)出量預測根據(jù)《涇陽縣云陽鎮(zhèn)總體規(guī)劃》，并參照國內(nèi)相近縣城垃圾的產(chǎn)生數(shù)值，結(jié)合當?shù)貙嶋H情況，預測近期（2009～2012年） 城市性質(zhì)城鎮(zhèn)性質(zhì)：“西北地區(qū)最大的蔬菜產(chǎn)銷基地，西安大都市圈北部以農(nóng)副產(chǎn)品加工、貿(mào)易為主的，歷史悠久的縣域副中心城鎮(zhèn)。主要意義為下述方面：1）、垃圾密封運輸，減少運輸過程中的沿路拋灑現(xiàn)象，減輕環(huán)境污染；2）、快速安全運輸至垃圾衛(wèi)生填埋場；3）、垃圾經(jīng)壓實后可以節(jié)省填埋場庫容，提高垃圾填埋場使用年限；4）、規(guī)范了城市垃圾收集、運輸作業(yè)，減少垃圾貯存過程中對環(huán)境的污染；5）、提高運輸效率，緩解城市道路交通壓力。隨著渭北新區(qū)的開發(fā)建設力度加大，盡快形成區(qū)內(nèi)完整的城市生活垃圾收運系統(tǒng)尤為緊迫，所以本報告就是在此背景下進行編制的。近年來，縣政府雖然加大了對城市垃圾處理設施的建設力度，加強了組織管理措施，但由于諸多因素的影響，區(qū)內(nèi)未建設一座垃圾密封式垃圾轉(zhuǎn)運站。3. 項目建設背景隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民生活水平逐步提高，不但生活垃圾產(chǎn)量猛增，而且成份越來越復雜。4）、公廁量少，不能滿足人民生活需要和旅游發(fā)展的需要。2）、鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)垃圾收集點未經(jīng)過統(tǒng)一的規(guī)劃建設，多為自發(fā)形成，簡易的垃圾池及露天的垃圾堆放點，較大地浪費和占用了城市規(guī)劃用地，對合理的城市建設影響較大。2004年，農(nóng)民人均純收入達到2160元。云陽蔬菜批發(fā)市場是目前西北地區(qū)最大的蔬菜批發(fā)市場，上市批發(fā)交易蔬菜的種類有一百多個品種，日交易人數(shù)高達1萬余人，蔬菜銷往新疆、青海、甘肅、福建、廣東等全國23個省市。云陽處于溫帶大陸性氣候下，是典型的農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，依托涇惠渠灌溉系統(tǒng)，全鎮(zhèn)形成了渠、井、站相結(jié)合的灌溉網(wǎng)絡。 云陽鎮(zhèn)是涇陽縣蔬菜產(chǎn)業(yè)強鎮(zhèn)，是西北地區(qū)最大的蔬菜集散地。該鎮(zhèn)東接三原縣，南鄰燕王鄉(xiāng)、三渠鎮(zhèn)，西連橋底鎮(zhèn)、興隆鎮(zhèn)、口鎮(zhèn)，北靠蔣路鄉(xiāng) 、龍泉鄉(xiāng)，曾是紅軍總部和陜西省委所在地，鎮(zhèn)域東西長12公里，南北寬7公里。涇陽縣列陜西省綜合經(jīng)濟實力第九位。是國務院印發(fā)的《西部大開發(fā)“十一五”規(guī)劃》中提出的三個重點經(jīng)濟區(qū)之一“關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)”的重要組成部分，也是第四個國家級新區(qū)“西咸新區(qū)”的戰(zhàn)略重地，屬“西安一小時交通圈”，有力促成西安大都市圈。涇陽縣屬咸陽市轄縣，是一座古老而又年輕、充滿著勃勃生機和活力的魅力城市，中國領(lǐng)土的中心位置在陜西省涇陽縣，被譽為原點之城。全縣南北寬27公里，東西長37公里，總面積780平方公里，有耕地67萬畝。東與三原縣、高陵縣交界，南與咸陽市渭城區(qū)接壤，西隔涇河與禮泉縣相望，北依北仲山、嵯峨山與淳化縣、三原縣毗鄰。26′37″～34176。29′40″～108176。7. 編制范圍 本報告設計文件編制范圍包括以下內(nèi)容： 1）、垃圾產(chǎn)出量及收集范圍研究 2）、垃圾轉(zhuǎn)運站建設工藝及垃圾清運車輛設置 3）、相關(guān)的公用工程及輔助設施 4）、環(huán)境保護及節(jié)能 5）、投資估算 6）、財務評價及國民經(jīng)濟評價第二章：項目建設背景及環(huán)境概況1. 區(qū)域概況涇陽縣地處陜西省關(guān)中平原中部，涇河下游。3）、采用非機動車收運方式時，生活垃圾轉(zhuǎn)運站服務半徑宜為 ～1km；采用小型機動車收運方式時，其服務半徑宜為2～4km；采用大、中型機動車收運的，可根據(jù)實際情況確定其服務范圍。 垃圾轉(zhuǎn)運站設置1）、生活垃圾轉(zhuǎn)運站宜靠近服務區(qū)域中心或生活垃圾產(chǎn)量多且交通運輸方便的地方，不宜設在公共設施集中區(qū)域和靠近人流、車流集中地區(qū)。最終按環(huán)境影響評價規(guī)定的距離確定?！?，壓縮設備采用板式提升輸送機、直接壓縮式垃圾壓縮機配合車廂可卸式垃圾車形式，可滿足垃圾轉(zhuǎn)運量較大、密閉壓縮轉(zhuǎn)運及節(jié)省投資等要求，達到有效的提高收集容器與運輸工具的裝載效率，提高填埋場地的利用率。 垃圾轉(zhuǎn)運采用集裝箱壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運方式。5. 工藝技術(shù)的先進性與可靠性目前我國逐漸重視城市廢物基本性質(zhì)的研究，并根據(jù)本地實際情況和掌握的本底資料論證和制定城市廢物綜合治理對策，選擇適用處理工藝；同時，根據(jù)城市環(huán)境衛(wèi)生科學化管理的要求制定收運處理計劃，建立和改善城市生活垃圾收運系統(tǒng)。由于云陽鎮(zhèn)距官苗溝垃圾填埋場運距約15km，運輸距離長，缺乏機械化、自動化的垃圾轉(zhuǎn)運站，而城區(qū)內(nèi)只有少量簡易的垃圾收集站點，遠滿足不了垃圾產(chǎn)出量運輸求，大量散裝垃圾在運輸過程中對城市環(huán)境的危害相當嚴重，并且運行成本高，致使該地區(qū)少量生活垃圾偷倒現(xiàn)象屢禁不止，對城市周邊環(huán)境帶來了嚴重的危害。但由于目前