雨季施工安全專項方案-文庫吧資料
2025-05-02 08:07本頁面
【正文】 、搞好現(xiàn)場消防安全 （1）各單位加強倉庫及生活、辦公區(qū)的防護，加強對火源的管理。（3）防觸電。 （2）防雷擊。施工人員防雨、防雷擊、防觸電 （1）防雨。施工現(xiàn)場用電必須符合三級配電兩級保護。避雷接地電阻不得大于10歐姆。 （2）防雷擊。所有機械棚要搭設牢固，防止倒塌淋雨。（7）吊裝作業(yè)操作人員，在雨后上下平板車時，一定要注意防滑，因雨后濕滑，從平板車上下車時，嚴禁直接跳下。（5）工間休息或收工后，吊裝的軌料嚴禁呈懸空狀態(tài)。 （3）由于構件表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與構件之間摩擦系數(shù)降低，可能發(fā)生構件滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行。 （2）雨后吊裝時，應首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性，確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊。 （5）嚴格按防汛要求設置連續(xù)、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。材料庫四周應排水狀態(tài)良好，墻基堅固，不漏雨滲水。 （4）原材料、成品、半成品的防護。 （2）雨季施工現(xiàn)場臨近高地，應在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災害。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。六、安全目標 (1)杜絕因工死亡事故； (2)遏制爆炸、火災、坍塌和交通事故；七、雨季施工安全組織機構 中鐵十局石濟客專8標鋪軌項目部成立施工雨季施工應急領導小組，由項目經理任組長（現(xiàn)場總指揮），設立應急辦公室及聯(lián)系電話，并成立應急小組，明確人員組成。五、實施原則及目的 員工生命高于一切； 搶險施救與報告同時進行，逐級報告，首先接報，就近施救； 防止和減輕災害損失，最大限度的減少損失； 局部服從全局，下級服從上級； 各段管理，分級負責，密切配合。龍門吊、群吊電閘箱需做防雨棚以及避雷措施。四、風險源辨識施工便線路基邊坡夯實不到位，雨季易沖刷邊坡。鋪軌基地：基地內3股線路、16t龍門吊4臺、存軌區(qū)、存枕區(qū)及4組臨時509道岔。一、編制依據 《建設工程安全生產管理條例》；建設單位下發(fā)的施工圖紙及其它相關設計資料；工地現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料及前期策劃書等；項目部擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在鐵路干線施工中積累的施工經驗；新建石家莊至濟南鐵路客運專線施工組織安排；國家、中國鐵路總公司、沿線各省現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)；二、工程概況石濟客專SJZ8標鋪軌工程包含以下施工范圍：（1）正線DK197+900～DK428+；濟南西聯(lián)絡線上、下行引出后至改XLDK409+，以及改XLDK409+～改XLDK413+；德州南上；開通濟南西I類變更增加南東上下行聯(lián)絡線軌道工程。 同時夏季高溫多雨，是事故的易發(fā)期、多發(fā)期，也是防范事故的關鍵時期。.. . . ..石濟客專SJZ8標鋪軌工程雨季施工安全專項方案及應急預案編制：
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