油罐基礎專項工程施工設計方案-文庫吧資料
2025-05-02 07:10本頁面
【正文】 輸送管左右擺動的幅度能夠覆蓋基礎1/3的面積，這樣可以避免混凝土泵車的挪動。每個5萬立方罐基礎的混凝土澆筑擬配備3臺50m汽車輸送泵進行施工，東、西、南方向各布置1臺，另有1臺泵車備用；3臺泵車同時自南向北依次澆筑混凝土，當澆筑至基礎的1/2時，南側泵車挪至北側，3臺泵車同時由中間向北側澆筑，避免施工縫的產生。 混凝土施工由于采用的是商品砼,混凝土的供應必須及時到位。：因鋼筋已綁扎好，鋼筋很容易損傷面板，需有施工工人在現(xiàn)場扶住模板，輕輕就位，避免損傷模板。，不得有“虛”腳出現(xiàn)，安拆均設專人負責。： 項 目 名 稱允 許 偏 差 值軸線位移5mm標高177。支撐采用鋼管腳手架配合直徑12mm對拉螺栓500mm；，每塊模板與木楞相疊處至少2個釘子，拼縫嚴密。采用長2440mm，寬1220mm，厚12mm的膠合板作為環(huán)墻模板。4）、綁扎接頭應符合施工規(guī)范的規(guī)定，每個搭接長度不小于規(guī)定值。本工程抗震等級按3級抗震，基礎底板鋼筋采用綁扎搭接，搭接長度41d，環(huán)墻環(huán)向受力鋼筋采用單面焊接，焊接長度10d，施工前應先做試驗焊接，檢測合格后方可進行正式施焊，鋼筋在同一連接區(qū)域內的接頭率為25%.3）、鋼筋應平直、無損傷、表面不得在裂紋、油污顆粒狀和片狀老銹，鋼筋表面應清潔，進場時和使用前嚴格檢查。鋼筋制作與綁扎的質量要求及保證措施1）、鋼筋應有出廠質量證明書和進場復檢報告，鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。七、基礎工程筏板基礎采用定型鋼模板,支模前沿筏板基礎外邊線每1m設置直徑12mm定位筋一道，以更好地控制軸線位置尺寸的準確，筏板基礎模板用直徑16鋼筋沿高度方向每200mm一道加固，底部第一道鋼筋距底板不大于150mm，接頭采用單面焊接10d。 ：砂加熱到100℃150℃時，加入溫度達180℃200℃的石油瀝青均勻拌合，碾壓前溫度不得低于150℃，碾壓后溫度不得低于110℃。施工時池壁砼達到設計強度，基礎墻體達到一定強度后，才能進行砂回填，以免對結構基礎造成損壞。環(huán)墻基礎內部回填方法：砂由自卸汽車運至儲油罐環(huán)墻基礎內部，挖掘機分層整平，平板振動器夯實，每層鋪土厚度不大于300mm，靠近內池壁不方便機
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