【正文】 ，其后果均會導致樁身強度的降低，不能滿足設計的受力要求，因此需要作補強處理，一般采用壓入水泥漿補強方法，其施工要點如下：、對需補強的樁，除用地質鉆機已鉆一個取芯孔外（用超聲波等無破損深測法探測的樁要鉆兩個孔），應再鉆一個孔。為了防止鋼筋籠上升，當導管底口低于鋼筋籠底部1m～3m，且砼表面在鋼筋籠底部上下1m之間時，應放慢砼灌注速度， m3/min為宜。此樁灌注完成后，上下斷層間，應予以補強。若埋管事故已發(fā)生,初時可用鏈滑車、千斤頂試拔。預防辦法：應嚴格控制導管埋深在2～6m之內，要經常測深，及時指導提升導管。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導管拔出，將砼鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實后重新鉆孔成樁。發(fā)生坍孔后，應查明原因，采取相應措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續(xù)坍孔。如測深錘原系停掛在砼表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測深儀探頭測得的表面深度達不到原來的深度，相差很多，均可證實發(fā)生坍孔。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實后重新鉆孔成樁。其預防方法是灌注前應仔細檢修灌注機械，并準備備用機械，發(fā)生故障時立即調換備用機械；同時采取措施，加速砼灌注速度，必要時可在首批砼中摻入緩凝劑以延緩砼的初凝時間。提管時應注意到導管上重下輕，要采取可靠措施防止翻倒傷人。如仍不能下落時，則須將導管連同其內的砼提出鉆孔，進行清理修整（注意切勿使導管內的砼落入井孔），然后重新吊裝導管，重新灌注?？ü芸ü苤饕幸韵聝煞N情況：（1）初灌時隔水栓卡管；或由于砼本身的原因，如坍落度過小、流動性差，夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產生離析、導管接縫處漏水、雨天運送砼未加遮蓋等，使砼中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。導管內裝灌砼后稍提導管，利用新砼自重將底塞壓出，然后繼續(xù)灌注。以后灌注的砼可恢復正常的配合比。為防止抽水后導管外的泥水穿透原灌砼從導管底口翻入，導管插入砼內應有足夠深度，一般宜大于200cm。針對（2）、（3）兩中原因引起的事故，應視具體情況，拔換原導管重下新管；或用原導管插入續(xù)灌，但灌注前均應將進入導管內的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。（2）導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。預防和處理方法：如有發(fā)現(xiàn)導管進水，應立即將導管提出，將散落在孔底的砼拌和物用反循環(huán)鉆機的鉆桿通過泥石泵吸出，或者用空氣吸泥機、水力吸泥機以及抓斗清出，不得已時需要將鋼筋籠提出采取復鉆清除。灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應指定專人進行記錄。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應加灌100cm以上，以便灌注結束后將此段混凝土清除。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心?；炷凉嘧⒌浇咏O計標高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應將導管內及混凝土輸送泵內的混凝土數(shù)量估計在內），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。循環(huán)使用導管4～8次后應重新進行水密性試驗。要注意安全。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的埋置深度應控制在2～4m。灌注后泥漿從導管中排出，要保證導管下口埋入混凝土不小于1m深。灌注水下混凝土樁基混凝土采用為C35水下混凝土，為地方攪拌站提供，罐車運輸至現(xiàn)場。導管安裝接頭一律采用絲扣連接，并采用橡膠墊圈增強密封。導管使用前應全部預拼裝、編號并進行水密承壓和接頭抗拉試驗。 （13）樁頭外露的主鋼筋要妥善保護，不得任意彎折或切斷。然后在吊筋的吊圈里插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，并將整個定位骨架支托于第一節(jié)護壁砼井圈上。 骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算吊筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。5尺量檢查 （10）鋼筋籠起吊和就位：所選起重機為QY25型起重機，是全回轉伸縮臂式液壓汽車起重機，主要技術參數(shù)如下： 最大額定起重量： 主鉤（千克）： 25000 副鉤（千克）： 3000 最大起升速度（米/分）： 12 回轉速度（轉/分）： 外型尺寸（長X寬X高）（米）： 支腿跨距（縱向X橫向）（米）： 軸距（米）： 5 總重（千克）： 29200 接近角 （度）： 離去角 （度）： 11 最高車速（千米/小時）： 75 最大爬坡度（%）： 30 型號： 最大功率（千瓦/轉/分）： 191/2600 最大扭矩（牛頓X米/轉/分）：830/1600 （11）(鋼筋籠制作完成后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。5尺量檢查4鋼筋籠長度177。20尺量檢查2鋼筋籠箍筋間距+0（9）鋼筋籠安裝之前，應對其主筋直徑、間距、箍筋間距、焊接質量、綁扎質量、保護層等進行自檢，自檢合格后書面申報監(jiān)理工程師檢查，檢查合格及時辦理好隱蔽工程簽字手續(xù)。 （7）制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上；存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高方木以免粘上泥土；存放鋼筋骨架還要注意防雨、防潮。接頭擰緊值應滿足《中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標準》規(guī)定的力矩值，不得超擰。（6）接頭必須用力矩扳手擰緊。（4）在加工過程中要逐個檢查絲頭，達到質量要求的要用與鋼筋規(guī)格相應的塑料保護套套上，避免受損傷。（3）加工鋼筋錐螺紋時，應采用水溶性切削潤滑液；當氣溫低于0℃時，應摻入15％20％亞硝酸鈉。（2）加工的鋼筋螺紋絲頭的錐度、牙形、螺距等必須與連接套的錐度、牙形、螺距一致，且經配套的量規(guī)檢測合格。機械式接頭（1）鋼筋下料可用切斷機或砂輪鋸，但不得用氣割切割。（9）鋼筋籠焊接后應進行檢驗，外觀檢驗主要觀察是否有表面可見焊縫缺陷，工程開工準備階段應進行鋼筋籠焊縫的抗拉、抗彎強度試驗，確保焊接工藝滿足鋼筋籠強度設計要求。焊接是嚴格防止產生過熱、燒傷、咬傷和裂紋等缺陷。（7）鋼筋籠焊接前應將不潔表面進行清刷。（5）。（4）接頭焊縫盡量做成雙面焊縫，當不能進行雙面焊時，可采用單面焊。鋼筋焊接采用交流弧接焊，焊接空載電壓為60～80V，工作電壓為20～30V，電焊機使用前應維護檢查，確保處于正常狀態(tài)。15910910 鋼筋籠接頭焊接（1）從事鋼筋籠焊接的電焊工必須接受勞動部門的特殊培訓，培訓合格后取得電焊工崗位證書，方可從事鋼筋籠焊接工作。 （3）鋼筋籠主筋混凝土保護層厚度不小于設計厚度，鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”見下圖。鉆孔示意圖鋼筋籠骨架的制作安裝 （1）鋼筋原材必須符合設計要求，具備出廠合格證并經取樣檢驗合格后方可使用。清孔結束后，孔底沉碴厚度不得大于30mm。嚴禁用增加深度的方法代替清孔。孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格后，立即填寫終孔檢查證，并經駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理 ，否則重新進行掃孔。、廢棄泥漿處理旋挖鉆孔在鉆進過程中帶出的孔渣用挖掘機裝車，自缷汽車運往堆積場地，運往堆積場地后用裝載機推平，廢棄的泥漿在處理時確保不影響環(huán)境及居民生活。鉆孔過程中還應經常注意地層變化，根椐不同地層采用不同的鉆進速度。鉆孔作業(yè)采用分班工作連續(xù)進行，鉆進的過程中應經常對鉆孔泥漿隨時檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等，并填寫泥漿試驗記錄表。操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計算器控制深度，當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆頭時，底板切削板和筒體翻板的后邊對齊，鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定位并封死底部開口之后，提身鉆頭到地面缷土，開始鉆進時采用低速鉆進，鉆土重量應控制在鉆具重量的20%,以保證孔位不產生偏差，鉆護筒下3m可采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自動摩擦加壓，150Mpa下，進尺速度為20cm/min；200Mpa壓力下，進尺速度為30cm/min鉆孔；260Mpa壓力下，進尺速度為50cm/min鉆孔。泥漿泥及沉漿池四周均設以圍欄并用彩鋼瓦防護，并設以危險警告標志，保證施工安全。 （2）在施工前結合施工現(xiàn)場實際情況，在鉆孔樁墩之間各開挖一大小長3米、供鉆孔進行泥漿循環(huán)。泥漿稠度視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。在一般地層鉆進時，～。為便于泥漿循環(huán)，在護筒頂端留有高30cm，寬20cm的出漿口。此后即在護筒周圍對稱、均勻地回填粘土，并分層夯實，夯填時要防止護筒偏斜。、埋設護筒 鉆孔前設置堅固、不漏水的鋼護筒，直徑比設計樁徑大20cm，頂面高出施工平臺約30