地下室回頂施工方案-文庫(kù)吧資料
2025-04-30 23:15本頁(yè)面
【正文】 時(shí)。通道路面兩旁用油漆畫警示帶。③拆除的物件及時(shí)清理、分類集中堆放。4）拆除中注意事項(xiàng)：①拆除的物件應(yīng)輕拿輕放,嚴(yán)禁拋擲。2）拆除程序事先報(bào)項(xiàng)目部安全主管審查通過(guò)。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié)U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長(zhǎng)度不得大于200mm?？v向掃地桿固定在距底座上皮不大于300mm處的立桿上。構(gòu)造要求1）腳手架構(gòu)架從安全性的角度考慮，材料堆場(chǎng)部位的現(xiàn)澆梁、板底的立桿縱橫向間距均900900；水平桿步距不大于1500，實(shí)際搭設(shè)時(shí)根據(jù)搭設(shè)高度進(jìn)行選擇。立桿頂撐采用U型托卡方木的方式與梁板頂緊，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長(zhǎng)度不得大于200mm，按道路6m寬度搭設(shè)支撐鋼管。＜205 N/ mm178。立桿的受壓應(yīng)力為：σ=N/Aσ=178。9＝[N]＝ 滿足要求。現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按500設(shè)置，水平桿步距為1500，根據(jù)《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》第五版得知每根248。立桿頂撐采用U型托卡方木的方式與梁板頂緊，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長(zhǎng)度不得大于200mm，按道路8m寬度搭設(shè)支撐鋼管。＜205 N/ mm178。立桿的受壓應(yīng)力為：σ=N/Aσ=20000/424=178。48[N]＝；計(jì)算單元為(1m1m＝1㎡)共計(jì)4根立桿：每根立桿的實(shí)際承載力N＝80kN1㎡247?？紤]梁板的部分承載能力，且考慮支撐鋼管的承載能力，按80KN/㎡計(jì)算。按鋼筋車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個(gè)共同的平面上，后車輪作用荷載取90T，前車輪作用荷載不計(jì)，（偏安全考慮）。但計(jì)算內(nèi)力時(shí)，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。結(jié)構(gòu)驗(yàn)算吊車、砂車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的確定因鋼筋車最重，以下按鋼筋車作用下驗(yàn)算樓面等效均布活荷載。2）砂車按裝15立方米車考慮，砂車自重約20噸，砂23噸，合計(jì)43。：掃地桿起結(jié)構(gòu)面400mm；板底支撐連接方式:方木支撐；車道鋼管支撐采用Φ48（考慮到鋼管損耗，實(shí)際計(jì)算尺寸Φ48）的承插式鋼管支撐體系，連接方式為盤扣式，后澆帶回頂選材使用普通鋼管架Φ48（考慮到鋼管損耗，實(shí)際計(jì)算尺寸Φ48）搭設(shè)，連接方式為扣件式。四、回頂加固措施a、道路寬8m，回頂寬度約10m；架體搭設(shè)參數(shù)如下。臨時(shí)道路如下圖所示： 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路及堆場(chǎng)布置圖（附后）備注說(shuō)明：由于地下室分期分區(qū)域施工，并地下室結(jié)構(gòu)變現(xiàn)距離紅線較近，部分區(qū)域突出紅線范圍，局部采取自然放坡。地下室頂板荷載限值如下所示：地下室頂板覆土荷載（KN/m2）活荷載（KN/m2）消防車道18地庫(kù)頂板18三、施工部署地下室頂板施工道路布設(shè)原則：利用消防車道區(qū)域樓板并結(jié)合地下室其它區(qū)
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