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非煤礦山應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)急救援預(yù)案-文庫吧資料

2025-04-30 22:49本頁面
  

【正文】 和控制設(shè)備以及各種保護(hù)裝置和閉鎖裝置等,每天應(yīng)由專職人員檢查一次,每月應(yīng)由礦機(jī)電部門組織有關(guān)人員檢查一次;發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理,并將檢查結(jié)果和處理情況記錄存檔。升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起,每隔6個(gè)月檢測(cè)一次;升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起,第一次檢驗(yàn)的時(shí)隔時(shí)間為一年,以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)一次;懸掛吊盤用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起,每隔一年檢驗(yàn)一次; (3)鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不應(yīng)用于升降人員; (4)豎井罐籠的防墜器,每半年進(jìn)行一次清洗和不脫鉤試驗(yàn),每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)。 、方法和預(yù)防措施 (1)對(duì)提升鋼絲繩,除每日進(jìn)行檢查外,應(yīng)每周進(jìn)行一次詳細(xì)檢查,每月進(jìn)行一次全面檢查;,對(duì)平衡繩(尾繩)和罐道繩,每月進(jìn)行一次詳細(xì)檢查并使用儀器檢查。 (4)加強(qiáng)對(duì)防排水設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)、管理、維修工作,確保排水設(shè)備的良好運(yùn)行。 (3)礦山在生產(chǎn)過程中,詳細(xì)記錄礦坑涌水量,收集整理水文地質(zhì)資料,采取切實(shí)有效的地表及井下防范水害措施,并根據(jù)涌水量的大小調(diào)整排水設(shè)備。 、方法和預(yù)防措施 (1)保持完整的水文地質(zhì)資料并不斷完善,嚴(yán)格落實(shí)探放水作業(yè)制度。 4 預(yù)防和預(yù)警 危險(xiǎn)源監(jiān)控 針對(duì)我礦的實(shí)際情況,對(duì)主要危險(xiǎn)源采取如下監(jiān)控方式、方法,并制定相應(yīng)預(yù)防措施: 、方法和預(yù)防措施: (1)必須按采礦設(shè)計(jì)方案和安全規(guī)程進(jìn)行,嚴(yán)謹(jǐn)超高、超寬,及時(shí)充填,保持設(shè)計(jì)采空高度; (2)每次進(jìn)入采掘工作面都要嚴(yán)格落實(shí)敲幫問頂制度,及時(shí)排除松石,對(duì)存在的較大隱患必須及時(shí)撤離并匯報(bào),礦部確認(rèn)研究處理方案。 組長:成員:職責(zé): (1)負(fù)責(zé)做好對(duì)遇難者家屬的安撫工作; (2)協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費(fèi)問題; (3)做好其他善后事宜。 組長:成員:職責(zé): (1)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資和器材的供應(yīng),并組織車輛運(yùn)輸; (2)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的通信、交通、食宿、善后處置等后勤保障工作; (3)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援指揮部交辦的其它任務(wù)。 組長: 成員: 職責(zé): (1)當(dāng)事故可能對(duì)周邊地區(qū)的公眾造成威脅時(shí),根據(jù)指揮部指令及時(shí)啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng); (2)在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域,維護(hù)治安秩序,進(jìn)行人員疏散; (3)跟蹤事故發(fā)展動(dòng)態(tài),及時(shí)向應(yīng)急救援指揮部匯報(bào)、請(qǐng)示并落實(shí)指令; (4)負(fù)責(zé)本礦應(yīng)急救援指揮部交辦的其他任務(wù)。 人員組成 組長: 成員:所有爆破工、充填工 職責(zé):(1)負(fù)責(zé)對(duì)各類生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)的救生、探險(xiǎn)和排險(xiǎn)等工作。 人員組成 日常工作由負(fù)責(zé)。 應(yīng)急組織體系 本礦成立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援指揮部,由礦長任總指揮,指揮部下設(shè)辦公室、現(xiàn)場(chǎng)救援組、安全警戒組、通訊聯(lián)絡(luò)組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、善后處理組作為其工作機(jī)構(gòu),指揮部辦公室設(shè)在安全科,作為負(fù)責(zé)應(yīng)急管理的常設(shè)工作機(jī)構(gòu)。 另外,礦山管理工作中,還受通訊不暢的影響,以及地震、雷雨、風(fēng)雪等自然因素的影響。對(duì)人身健康產(chǎn)生長期慢性傷害的因素是:粉塵傷害、噪聲傷害;較易發(fā)生的構(gòu)成對(duì)人員傷害和造成礦山財(cái)產(chǎn)損失的因素是運(yùn)輸傷害、機(jī)械傷害、電傷害、高處墜落、物體打擊等。噪聲還污染環(huán)境,影響人們的正常生活和生產(chǎn)活動(dòng),特別強(qiáng)烈的噪聲還能損壞建筑物或影響設(shè)備儀器的正常運(yùn)行。 礦山生產(chǎn)過程中,鑿巖、爆破、通風(fēng)機(jī)、鑿巖機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)等都會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲。 礦山井下空氣中的有害氣體主要是指CO、CO2及NxOy等。 井下開采過程中,鑿巖、爆破、放礦、卸礦等環(huán)節(jié),都會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵,若控制措施不當(dāng),會(huì)對(duì)井下工人的身體健康產(chǎn)生嚴(yán)重影響。m范圍內(nèi)的塵粒,能長時(shí)間懸浮于空氣中,此類礦塵為浮塵。m的塵粒在重力作用下會(huì)很快從氣流中分離出來,沉落于地面,此類礦塵稱為落塵。 粉塵是在礦山生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的細(xì)粒狀物質(zhì)。這些壓力容器如果使用管理不當(dāng)、不定期校驗(yàn)、設(shè)備本身存在缺陷等,壓力容器在其內(nèi)部介質(zhì)壓力作用下容易發(fā)生破裂爆炸,造成人員傷亡事故。 礦山使用的壓力容器有空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐以及氧氣瓶、乙炔瓶等。觸電事故是礦山電氣傷害事故中最主要的形式。造成停電、火災(zāi)或觸電事故的發(fā)生。造成炮煙中毒窒息事故的主要原因有: (1) 使用的炸藥不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或變質(zhì),爆炸后產(chǎn)生的有毒有害氣體超標(biāo); (2) 通風(fēng)系統(tǒng)不合理或未形成機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng),爆破后炮煙不能及時(shí)排出; (3) 獨(dú)頭掘進(jìn)時(shí)未使用局部通風(fēng)機(jī); (4) 風(fēng)量不夠,不能將炮煙及時(shí)排走; (5) 通風(fēng)時(shí)間不夠,炮煙未全部排出時(shí)工人就進(jìn)入工作面; (6) 通風(fēng)管理不當(dāng),一些盲巷或天井有炮煙聚集,工人誤入這些巷道。井下爆破作業(yè)后會(huì)產(chǎn)生大量的炮煙,炮煙中含有大量的COCO及少量的NO和NO2,CO和NO、NO2等均為有毒物質(zhì),人員吸入后會(huì)產(chǎn)生中毒傷害。 井下物體打擊事故主要包括豎井或天井掘進(jìn)過程中,上部浮石或其他物體墜落對(duì)下面工作的人員造成的傷害,巷道或采場(chǎng)爆破后頂板未進(jìn)行處理,浮石掉下,對(duì)人員造成的傷害,爆破時(shí)產(chǎn)生的飛石對(duì)人員造成的傷害以及井筒及天井其他墜落物對(duì)人員的傷害等。 高處墜落事故在礦山生產(chǎn)過程中發(fā)生較多的事故,一旦發(fā)生往往造成嚴(yán)重傷害。 爆破時(shí),會(huì)產(chǎn)生一定的爆破地震,對(duì)附近村莊以及井下周圍采場(chǎng)和巷道的穩(wěn)定性有一定的影響。 爆破過程中,由于警戒不當(dāng),爆破危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)人員沒有完全撤離或危險(xiǎn)區(qū)范圍過小,造成飛石對(duì)人員的傷害。早爆和遲爆都會(huì)帶來不必要的傷亡事故。 爆破危害,包括早爆、遲爆、盲炮等爆破事故以及爆破引起的地震、空氣沖擊波、爆破飛石、炮煙中毒窒息等危害。 機(jī)械傷害類型包括碰傷、壓傷、絞傷等。 我礦使用的主要機(jī)械設(shè)備有:提升機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械和車輛、裝載機(jī)械、鑿巖機(jī)械等。礦山地面有庫房、提升機(jī)房、空壓機(jī)站、井口變電所、辦公室、宿舍等建筑物,若防火間距不夠,火源管理不當(dāng),也容易發(fā)生火災(zāi)。一些重要場(chǎng)所是否配備了消防器材。 地面建筑物防火,主要檢查地面工業(yè)場(chǎng)地各種建筑物或構(gòu)筑物是否符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和消防條例。 ③其它因素:如無信號(hào)或信號(hào)不起作用、精神不集中、行車視線不良等。產(chǎn)生礦車撞、壓、擠傷行人的主要原因有: ①行人:行人行走地點(diǎn)不當(dāng),如行人在軌道中間、軌道上、巷道窄側(cè)(非行人側(cè))行走,就可能被礦車撞傷;行人安全意識(shí)差或精神不集中,行人不及時(shí)躲避、與礦車搶道都可能造成傷亡事故;周圍環(huán)境影響,如無人行道、設(shè)備材料堆積,巷道受壓變形,照明亮度不夠、噪聲太大等原因。提升運(yùn)輸事故主要表現(xiàn)為: (1)豎井提升:斷繩、過卷、蹲罐;突然卡罐或急劇停機(jī),擠罐或信號(hào)工、絞車司機(jī)操作失誤造成人員墜落; (2)人推車運(yùn)輸:本礦山井下運(yùn)輸巷道均采用人推礦車運(yùn)輸。 提升運(yùn)輸是礦山生產(chǎn)過程中一個(gè)重要組成部分。當(dāng)?shù)叵掠克砍^礦山排水能力時(shí),就會(huì)導(dǎo)致水災(zāi)事故,淹沒工作面、巷道甚至整個(gè)礦井,使礦山生產(chǎn)中斷,設(shè)備被淹,人員傷亡。 引起地壓災(zāi)害的具體原因包括: (1)局部節(jié)理裂隙發(fā)育,地壓較大,地下形成采空區(qū)后,容易坍塌; (2)開拓系統(tǒng)或采礦方法選擇不合理,致使在采礦作業(yè)過程中,不能很好地控制地壓,造成采場(chǎng)或采空區(qū)塌陷; (3)礦床開采順序不合理,已形成的采空區(qū)的破壞和巖石移動(dòng)波及正在開采的采場(chǎng)和正在使用的巷道; (4)當(dāng)井下爆破裝藥量過大時(shí),爆破震動(dòng)對(duì)采場(chǎng)穩(wěn)定性有一定的影響; (5)采空區(qū)監(jiān)測(cè)、管理措施不到位,沒有及時(shí)進(jìn)行安全隱患檢查和處理; (6)采用的支護(hù)類型不合理,所用支架不能有效地支撐巷道; (7)采空區(qū)未及時(shí)處理,非常容易造成大面積冒落,對(duì)相鄰巷道、采場(chǎng)和設(shè)施造成嚴(yán)重的破壞; (8)施工及生產(chǎn)組織不合理。 我礦采用地下開采,由于地壓作用,可能會(huì)引起巖石移動(dòng)、采空區(qū)坍塌,從而造成地表陷落、巷道冒頂片幫、支架變形等地壓災(zāi)害。開展培訓(xùn)教育,定期進(jìn)行演練,并做好對(duì)職工的宣傳教育工作,提高職工自救、互救和應(yīng)對(duì)生產(chǎn)安全事故的綜合能力。 依靠科學(xué),提高素質(zhì)。按照分級(jí)響應(yīng)的原則及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 自身為主,支援為輔。貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,
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