大功率led路燈設(shè)計方案-文庫吧資料
2025-04-28 23:51本頁面
【正文】 片高度翅片數(shù)量＋底板寬度）截斷長度來估算；如果翅片上帶小齒，其散熱面積比不帶小齒（光齒）的翅片增加15％左右。? 封裝材料方面，傳統(tǒng)的環(huán)氧膠高溫性能不佳。 8）影響芯片尺寸的主要因素——熱阻? 倒裝焊更有利于散熱，但凸焊點的熱阻還需減小。– 一次光學(xué) 2． 電子工程實施策略– LED恒流恒壓低溫驅(qū)動技術(shù)– 微型大功率DC/AC低溫電流解決方案3． 燈具設(shè)計策略– 符合IP66/IP67解決方案– 多樣化,全天候無燈殼設(shè)計方案– 模組化散熱設(shè)計方案– 二次光學(xué)– 燈具美學(xué)4． 散熱材料選用策略– 采用6063牌號鋁合金– 采用TSD氮化硼陶瓷散熱塗料 5． 導(dǎo)/散熱技術(shù)策略– 刺猬型散熱鰭片設(shè)計方案– 散熱鰭片表面圖妝方案– 軟性硅膠導(dǎo)熱片 6）SR系列大功率 LED路燈的低溫設(shè)計方案? 選用內(nèi)部熱導(dǎo)效率高的低溫型LED? LED恒流恒壓低溫高亮驅(qū)動解決方案? 設(shè)計低溫型市電AC2DC供電模塊? 選用高散熱效率的燈具材料? 設(shè)計高散熱效率的散熱模塊? 應(yīng)用提高散熱效率的表面涂層技術(shù)? 選用高散熱效率的燈具材導(dǎo)熱? 設(shè)計高散熱效率的燈具7）芯片尺寸與散熱的關(guān)系v 提高功率LED的亮度最直接的方法是增大輸入功率，而為了防止有源層的飽和必須相應(yīng)地增大pn結(jié)的尺寸；v 增大輸入功率必然使結(jié)溫升高，進(jìn)而使量子效率降低。3. 其q1/176。準(zhǔn)直LED光源光強(qiáng)的參數(shù) 1. 準(zhǔn)直透鏡系統(tǒng)的出光效率：為球透鏡LED的88%。2） 當(dāng)LED應(yīng)用于投射照明時，需要設(shè)計一種高效的準(zhǔn)直LED光源；3） 如采用二次光學(xué)元件——準(zhǔn)直透鏡，與封裝后的LED配合使用，則由于空隙的存在，必然會引起反射損耗；4） 設(shè)計了一個直接對LED芯片進(jìn)行封裝準(zhǔn)直的透鏡系統(tǒng)。C上圖案例必須考慮更有效的散熱途徑大功率LED光條結(jié)構(gòu)與新型準(zhǔn)值LED光源的設(shè)計1） 破壞性創(chuàng)新大功率LED光條結(jié)構(gòu)包括一高功率LED模塊，一散熱燈條及一控制電路板，其高功率LED模塊產(chǎn)生的熱，直接傳熱到散熱條上散熱，控制電路板懸空設(shè)置于散熱燈條的容置區(qū)內(nèi)，其上、下兩面不接觸散熱燈條，因此產(chǎn)生的熱源可通過上、下兩空間充分散熱，從而降低高功率LED模塊產(chǎn)生的熱的相互加乘的不良影響增加本高功率LED光條的穩(wěn)定性與使用壽命，另外，在電路板基座的兩端分別焊有A、B端子座，用于相同的兩光條相互串聯(lián)，使用者可根據(jù)實際需要自行組合。(環(huán)境溫度25 176。 二．LED路燈與傳統(tǒng)路燈的競爭力照明種類LED (2007) HID 光源(燈泡)效率 80120 lm/W 5590 lm/W 驅(qū)動電源效率90% 7085% 燈具效率8590% 5080% 道路照明效率(光污染) 85% 65% 道路照明總效率 lm/W 1237 lm/W 壽命50,000 hr 2,5005,000 hr 三．2007年道路照明技術(shù)照明種類 LED 400W 200W 省電燈泡 (2007) 水銀燈(安定器) 水銀燈(安定器) (CFL) 光源(燈泡)效率 7084 lm/W 61 lm/W 57 lm/W 40 lm/W 驅(qū)動電源效率 90% 75% 75% 65% 燈具效率 85% 70% 70% 60% 道路照明效率 85% 65% 65% 總效率, lm/W 照明耗電, W/lm 相對LED之耗電比 1 LED省電率 100% % % % 四．多個LED密集排列的照明系統(tǒng)? 器件耗散功率：20w? 散熱面積：330cm2? 底板溫度將達(dá)83 176。大功率LED路燈設(shè)計方案大功率LED路燈之全方面解析一．普通路燈與LED路燈的現(xiàn)狀與未來目前LED路燈改造的成本仍存在壓力，以60W燈具看，市場上LED整體
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