【正文】 層的機(jī)械挖土速度應(yīng)以墊層進(jìn)度快慢來(lái)調(diào)整。（3）承臺(tái)、基礎(chǔ)梁、集水井和電梯井等深基礎(chǔ)選用小型號(hào)挖機(jī)挖土，并進(jìn)行人工修土，平整，一次達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)于工程樁較密處或挖機(jī)不能開挖處，進(jìn)行工人配合挖機(jī)土方開挖，不得用挖土機(jī)勉強(qiáng)開挖，以防挖機(jī)不慎損壞工程樁。（2）中部底板大面一旦機(jī)械開挖到底板基底標(biāo)高，就修出1:6坡道，開下小型挖機(jī)立即進(jìn)行高出標(biāo)高管樁樁間和周邊土方及承臺(tái)、基礎(chǔ)梁、集水井坑、電梯井坑等深基礎(chǔ)基槽土方開挖清理工作，此期間須安排大量人工配合進(jìn)行，邊挖深基礎(chǔ)基槽邊清平基底，按設(shè)計(jì)要求一次到位。（11）設(shè)計(jì)要求高應(yīng)變測(cè)試的樁，待測(cè)試完畢后，再鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（9）挖機(jī)在承臺(tái)附近挖土?xí)r，嚴(yán)禁挖機(jī)停放在樁單側(cè)土沒有挖除的工作面上工作，以免挖機(jī)出現(xiàn)安全事故。機(jī)械挖不到之處，采用人工配合挖除。挖機(jī)挖斗應(yīng)離工程樁50cm以上距離下斗開挖，嚴(yán)禁超挖深度，操作人員對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行樁位及施工方案交底，規(guī)范操作，文明施工，嚴(yán)禁碰傷工程樁。（6）為確保樁身質(zhì)量，最后一層開挖前，在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高較高的樁頂和側(cè)面均勻卸土覆蓋，加以保護(hù)。嚴(yán)禁將截下的樁堆放在支護(hù)結(jié)構(gòu)上方或場(chǎng)地內(nèi)。開挖時(shí)樁頂部應(yīng)妥善保護(hù)，防止挖土機(jī)械撞擊破壞工程樁。見下圖所示：（6）高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高的管樁由樁基施工單位進(jìn)行截除，我司配合清理運(yùn)輸周邊土方，靜壓預(yù)應(yīng)力管樁須采用切割機(jī)進(jìn)行切割截樁。截樁基坑以管樁為圓心挖成口大底小的倒圓臺(tái)，1:，以保證最下一層截樁所需工作面。②～，如前期處理難度和造價(jià)較高，且兩次截樁即可到達(dá)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高要求；但開挖上層土方時(shí)，須測(cè)定樁位灑出灰線做出警示，隨開挖進(jìn)度測(cè)量標(biāo)高，控制挖土深度確保在樁頂500mm左右，基坑下采用小型挖機(jī)配合人工逐點(diǎn)清理出管樁，將土轉(zhuǎn)運(yùn)到坑頂大挖機(jī)工作范圍內(nèi)把土裝上運(yùn)土車，再進(jìn)行截樁處理。（5）本工程工期較緊，施工處于雨季，為加快施工進(jìn)度，減少基坑內(nèi)高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高樁間土的二次清理、轉(zhuǎn)運(yùn)的工作量，須根據(jù)要截樁的高度分為三個(gè)截樁高度等級(jí)進(jìn)行分類處理，即：①，按設(shè)計(jì)地下室結(jié)構(gòu)施工圖，本工程管樁頂均設(shè)置在承臺(tái)和基礎(chǔ)梁等深基礎(chǔ)的底部，此類別高出標(biāo)高的管樁均低于底板基底標(biāo)高200mm以下，在大面底板基底開挖時(shí)并不會(huì)挖碰到。（3）管樁周邊應(yīng)逐層均勻進(jìn)行，樁兩側(cè)土體高差不得大于1m，機(jī)械開挖至樁頂30cm時(shí)樁兩側(cè)1m內(nèi)土體應(yīng)對(duì)稱開挖。超高管樁密集和接近樁邊2m范圍內(nèi)挖土?xí)r，選用PC607小型液壓反鏟挖土機(jī)分層分段剝離樁邊土方。（1）開挖前，應(yīng)認(rèn)真閱讀樁基施工單位已提供的打樁記錄平面圖，熟悉需要截樁的平面分布情況，邀請(qǐng)她們到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)我們進(jìn)行樁身定位、樁基設(shè)計(jì)變更和管樁保護(hù)等技術(shù)交底，為土方開挖和保護(hù)處理提供參考依據(jù)。（6）運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)路口時(shí)，設(shè)專人指揮，及時(shí)疏導(dǎo)行人及車輛。（4）泥土、泥漿不得混裝，車廂頂用必須閉合專用蓋板密封。（2）外運(yùn)土方的車輛應(yīng)優(yōu)先利用場(chǎng)內(nèi)施工道路行走，以緩解交通疏導(dǎo)的壓力。179。（13）土方開挖時(shí)設(shè)專人觀察基坑頂及周邊土體變形情況，凡是發(fā)現(xiàn)坑頂有裂縫或位移變形較大時(shí)，應(yīng)停止挖土，并通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)做出處理。（12）噴錨工作面溝槽挖至最后一層基底后，隨即按《基坑降排水平面布置圖》布設(shè)坑底四周排水盲溝和集水井，以盡早成型后為底板大面土方挖運(yùn)提供排水條件?；拥乇硭筛鶕?jù)地下情況、場(chǎng)地條件在基坑周邊設(shè)置排水溝或排水管。（10）基坑開挖前，應(yīng)做好坑頂周邊的地表硬化，在坑四周設(shè)立環(huán)行排水溝，防止地表雨水對(duì)坑壁浸潤(rùn)沖蝕；基坑開挖中應(yīng)做好坑內(nèi)積水排放。（8）基坑支護(hù)設(shè)計(jì)剖面圖中所示的基底標(biāo)高為初步設(shè)計(jì)標(biāo)高，實(shí)際開挖深度應(yīng)結(jié)合地下室結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行，當(dāng)結(jié)構(gòu)施工圖與基坑支護(hù)設(shè)計(jì)剖面圖中所示的基底標(biāo)高有出入時(shí)，以結(jié)構(gòu)施工圖為準(zhǔn)，并應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主和支護(hù)設(shè)計(jì)單位，以確定相應(yīng)的對(duì)策。在距樁30cm鋪設(shè)路基板，以便挖掘機(jī)操作，運(yùn)土車輛進(jìn)出以防止擾動(dòng)樁身，影響樁體斷裂。施工步驟：，灑好白灰線，寬1m左右，然后再進(jìn)行施打鋼板樁。水平內(nèi)支撐與鋼板樁采用焊接，鋼板樁與電梯井承臺(tái)之間需留出磚模施工操作面。6）、電梯井基坑支護(hù)和開挖： 電梯井（含電梯集水井）開挖深度深，為防止基坑淤泥塌方和土體滑移造成工程樁位移，基坑開挖前必需采取基坑支護(hù)，支護(hù)樁采用12m長(zhǎng)鋼板樁，內(nèi)設(shè)一至二道水平內(nèi)支撐支護(hù)。 基坑支護(hù)剖面圖5）、設(shè)置降水井：由于本工程所處位置的地下水位較高，為了更好的達(dá)到降水效果，根據(jù)我公司在的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)計(jì)算分析決定本工程的基坑降水采用以抽滲結(jié)合形式的大口井降水方案，具體方案如下：～，解決基底標(biāo)高作業(yè)面附近的地下水問(wèn)題。進(jìn)行護(hù)設(shè)，每2m設(shè)置一泄水孔。3）、在修整好的邊坡上鋪設(shè)一層20號(hào)（2020㎜網(wǎng)格）鍍鋅鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)與網(wǎng)搭接不少于100mm；鋪好之后現(xiàn)用Φ10（二級(jí)鋼）長(zhǎng)600，形狀為倒“L”型的鋼筋垂直打入坡面固定鐵絲網(wǎng)，間距為10001000㎜交錯(cuò)布置。把表面土層采用人工拍實(shí)，坡面平直。根據(jù)土質(zhì)情況及開挖深度，邊坡采用水泥砂漿掛網(wǎng)護(hù)壁處理，邊坡上按要求埋設(shè)泄水管。同時(shí)做好相應(yīng)的地面排水措施，然后按支護(hù)方案要求分段、分層開挖。待地下室底板大面挖運(yùn)一旦見底，承臺(tái)、基礎(chǔ)梁、集水井坑和電梯井坑土方及樁間清土立即采用人工配合PC607小型液壓反鏟挖土機(jī)開挖，甩運(yùn)至基頂挖機(jī)工作范圍，由基頂大型挖機(jī)再次挖起裝車外運(yùn)；后期較零星的則采用塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至基坑外集中堆放，再裝上自卸密閉式渣土車外運(yùn)棄置。還可利用地表人工填土層較好的力學(xué)性能，如局部通行困難，還可利用現(xiàn)場(chǎng)拆遷地面留下的隨磚渣或碎砼塊鋪筑加固運(yùn)土便道（本工程開挖方法見下圖所示）。，根據(jù)挖機(jī)距待挖坑邊安全距離和土坡及臂長(zhǎng)后，我們選用的通用型、高效率大型反鏟挖機(jī)不能一次性探底開挖。（2）一次挖至底板基底，后挖底板以下承臺(tái)基礎(chǔ)。（1）分層開挖（噴錨支護(hù)工作面開挖）即將基坑土層厚度劃分為二層，把上層全部開挖裝車外運(yùn)后，方進(jìn)行下層開挖裝車外運(yùn)，依次循環(huán)，直至基底。開挖方法選擇本工程施工期間正值雨季，基坑地表多為較軟弱的雜填土層，地下水水位較高，且含水率和水量較為豐富，179。開挖順序確定（1）周邊不利因素分析本工程土方全為淤泥土質(zhì)，施工前利用現(xiàn)場(chǎng)已有的拆遷后砼渣、磚渣進(jìn)行鋪筑加固，以便載重汽車行走。）自卸密閉式運(yùn)土車20～30輛。洗車臺(tái)做法詳見下圖。（1）現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸通道組織現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有兩個(gè)可供使用的出入大門，為保運(yùn)輸通道舒暢，結(jié)合周邊主要道路（普吉路）的情況，將場(chǎng)地東側(cè)靠北角的大門設(shè)為進(jìn)口，靠南的大門設(shè)為出口；沿著東側(cè)圍墻和地下室南邊修筑一條雙車道（7m寬）砼施工道路，保證運(yùn)土路段能雙向行駛；利用現(xiàn)場(chǎng)已有的拆遷后砼渣、磚渣進(jìn)行鋪筑加固，以便載重汽車行走。開挖及運(yùn)輸前的組織安排根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)高、現(xiàn)場(chǎng)自然地面標(biāo)高，地下室基坑面積約為19000㎡，基坑周長(zhǎng)約796m，179?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墊層施工。（3）機(jī)械挖土應(yīng)挖至坑底以上10cm～20cm，余下土方應(yīng)采用人工修底方式挖除，減少坑底土方的擾動(dòng)。三、基坑土方的開挖與外運(yùn)開挖原則（1）土方開挖的順序、方法必須與基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及其安全專項(xiàng)施工方案工況相一致，滿足符合本方案的要求，并必須確立絕對(duì)安全的指導(dǎo)思想，確保鄰近建筑物和地下管線的正常使用，確?；涌颖诘姆€(wěn)定，最大限度減小支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，同時(shí)遵循“開槽支護(hù)，先支護(hù)后開挖，分層、分段開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。在土方施工預(yù)留清底的10cm層面上，每隔5米設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高。(10)測(cè)量的原始記錄數(shù)據(jù)應(yīng)按規(guī)定保存，內(nèi)業(yè)計(jì)算及成果整理必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。測(cè)量?jī)x器按《檢驗(yàn)、測(cè)量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的控制程序》規(guī)定進(jìn)行檢定、校正、維護(hù)、保管。按規(guī)范要求，做好測(cè)量成果永久標(biāo)志、臨時(shí)標(biāo)志和測(cè)量記錄，以便前后續(xù)測(cè)量工作的檢驗(yàn)與驗(yàn)證，同時(shí)為施工提供可靠的標(biāo)高點(diǎn)。(7)施工測(cè)設(shè)記錄應(yīng)真實(shí)可靠，隨測(cè)隨記。(5)施工放線前，測(cè)量人員認(rèn)真熟悉施工圖，掌握各個(gè)房間的細(xì)部尺寸，放線前檢查測(cè)量工具，保證測(cè)量工具的精確性，放線時(shí)作好測(cè)量記錄，放線工作結(jié)束后，重新復(fù)核一遍，使測(cè)量成果準(zhǔn)確可靠。(3)投測(cè)時(shí)間應(yīng)選在無(wú)風(fēng)、陰天、盡量避開烈日和雨天，減少自然條件對(duì)投測(cè)精度的影響。應(yīng)將儀器按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，防止因儀器本身誤差造成測(cè)量不準(zhǔn)確性。地下室施工階段，高程測(cè)量直接用S3水準(zhǔn)儀由地面上高程控制點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。(2)高程控制網(wǎng)設(shè)置6個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的間距小于100M，距離基坑挖土邊線不小于1525米。高程控制網(wǎng)的布設(shè)(1)依據(jù)測(cè)繪管理部門提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)高程，采用水準(zhǔn)儀對(duì)所提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)，測(cè)設(shè)一條閉合或符合水準(zhǔn)路線，埋設(shè)同坐標(biāo)平面控制網(wǎng)一樣的高程控制網(wǎng)，為保證豎向控制的精度要求，對(duì)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，必須正確測(cè)設(shè)。(4)工程開工后，測(cè)量小組根據(jù)平面控制坐標(biāo)點(diǎn)以及建筑總平面圖中各棟號(hào)角點(diǎn)標(biāo)注坐標(biāo)作為放線依據(jù)?？刂茦饵c(diǎn)設(shè)置完成后必須在樁的周圍設(shè)置可靠、醒目的圍護(hù)設(shè)施，對(duì)控制樁進(jìn)行保護(hù)。(2)所有棟號(hào)的控制樁點(diǎn)(含坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn))要設(shè)置在便于觀測(cè)且不位移的控制面上，控制樁均為砼墩埋地設(shè)置，砼墩截面為200200，深度不小于800。并將坐標(biāo)樁設(shè)在便于觀測(cè)又不易遭到破壞地方加以固定、保護(hù)?？刂凭W(wǎng)應(yīng)該避開建筑物、構(gòu)筑物、土方機(jī)械操作及運(yùn)輸線路，并有保護(hù)標(biāo)志；場(chǎng)地整平應(yīng)設(shè)1010m或2020m方格網(wǎng)，在各方格點(diǎn)上做好控制樁，并測(cè)出各標(biāo)樁處的自然地形、標(biāo)高，作為計(jì)算挖土方量和施工控制的依據(jù)施工控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)(1)本工程基坑面積較大、建設(shè)用地較為開闊的特點(diǎn)，測(cè)量工作將由公司指派有豐富測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，利用規(guī)劃給定現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)點(diǎn)引測(cè)出多個(gè)固定平面控制網(wǎng)。(8)主要測(cè)量器具一覽表序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1全站儀GTS602D1套場(chǎng)區(qū)控制樁設(shè)定、復(fù)核2經(jīng)緯儀J22臺(tái)單位工程軸線引測(cè)3水準(zhǔn)儀NAZ DS36臺(tái)標(biāo)高引測(cè)4紅外水平儀15m1臺(tái)標(biāo)高控制5塔尺5m6把標(biāo)高引測(cè)6大鋼尺50m6把距離測(cè)控布網(wǎng)原則平面控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。(6)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)軸線控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，項(xiàng)目質(zhì)量員負(fù)責(zé)對(duì)施工員所投測(cè)的軸線、控制線、高程進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核。(5)測(cè)量小組負(fù)責(zé)從規(guī)劃部門接收導(dǎo)線控制坐標(biāo)點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)控制網(wǎng)的建立、棟號(hào)控制軸線投測(cè)、標(biāo)高引測(cè)及其它重要部位的施工測(cè)量；測(cè)量工程師還負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目檢測(cè)儀器的日常調(diào)試。(3)收集進(jìn)行測(cè)量工作所必須的原始測(cè)量資料，地下室施工圖紙、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)劃提供的原始坐標(biāo)點(diǎn)及高程控制點(diǎn)。第三節(jié)、主要施工方法和措施一、施工流程二、工程測(cè)量(1)根據(jù)建筑設(shè)計(jì)總平面布置圖確定平面控制方案和施測(cè)精度，以規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國(guó)家高程標(biāo)準(zhǔn)樁及現(xiàn)場(chǎng)放點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點(diǎn)的引測(cè)。（3）為保證基坑邊坡穩(wěn)定及施工材料的方便快捷，基坑邊10米寬度范圍內(nèi)的地面堆載控制標(biāo)準(zhǔn)不大于15KPa，涉及土方的施工機(jī)械距邊坡距離：汽車不小于3m，挖掘機(jī)不小于4m。(1)為了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)姆奖銜惩?，在入口和基坑南?cè)設(shè)置一條貫通的砼道路，保證基坑施工運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械通行，施工階段設(shè)警示標(biāo)志。其他輔助人員包括后勤、保衛(wèi)、炊事、交通指揮、保潔等。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產(chǎn)生位移，若有移位應(yīng)會(huì)合規(guī)劃部門、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位研究處理方案。四、施工程序施工準(zhǔn)備—→測(cè)量定位放線—→基坑頂周邊高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的土方挖運(yùn)和平整—→ 地下室基礎(chǔ)土方開挖及周邊基坑支護(hù)分層分段—→基坑支護(hù)、降排水溝井施工及超高管樁挖開截除地下室基礎(chǔ)承臺(tái)施工—→坑邊安全邊坡防護(hù)—→一旦見底后，就進(jìn)行集水坑、電梯坑、承臺(tái)等深基礎(chǔ)和基底人工清挖，同時(shí)配合截樁—→基坑降排水（隨挖隨抽坑內(nèi)積水）—→坑內(nèi)排水盲溝及集水井設(shè)置—→人工清理基底、樁基檢測(cè)和交驗(yàn)—→集水坑、電梯坑、承臺(tái)等深基礎(chǔ)邊砌筑磚胎?！鷿仓叵率业装鍓|層—→—→地下室防水及結(jié)構(gòu)施工五、施工準(zhǔn)備本工程地下室基坑較大，深度較深，挖運(yùn)工程量大，施工處于雨季，在進(jìn)行土方施工前，必須作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（同時(shí)，布置于各塊作業(yè)區(qū)域內(nèi)的塔吊基礎(chǔ)在開挖基坑后即要進(jìn)行，在滿足塔吊基礎(chǔ)砼養(yǎng)護(hù)要求后，隨即進(jìn)行塔吊結(jié)構(gòu)架、機(jī)電設(shè)備等安裝和調(diào)試工作，以最短時(shí)間投入塔吊進(jìn)入工作狀態(tài)，為各結(jié)構(gòu)單元施工提供條件）。（4）地下室基坑周長(zhǎng)約796m，按分區(qū)開挖，可劃分為5個(gè)分區(qū)。5分區(qū)可作運(yùn)土車臨時(shí)通路，還有兩個(gè)進(jìn)出口可供使用，因此，合理劃分施工區(qū)段，制定可行的雨季施工措施，在有限的基坑操作空間內(nèi)盡可能布置多臺(tái)設(shè)備并且相互不干擾，才能提高工效。 第二節(jié)、施工部署一、施工組織管理項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：施工許可證出后填 樁隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)理施工部后勤部商務(wù)經(jīng)理機(jī)電部材料部土方鋼筋班木工班砼班瓦工班水電隊(duì)技術(shù)經(jīng)理質(zhì)量管理質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理質(zhì)檢組施工技術(shù)組質(zhì)檢員：機(jī)械員:材料員相關(guān)工種工 長(zhǎng)各作業(yè)班組 安全管理安全管理網(wǎng)絡(luò)圖