【正文】 煤層底板下含水層的水頭與其上覆隔水層厚度比值大于2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行突水涌水驗(yàn)算，并采取降壓措施。計(jì)算降水孔涌水量時(shí)，對(duì)無壓含水層，可不計(jì)算水躍值，當(dāng)確定地下水的降落曲線時(shí)，應(yīng)包括水躍值的因素。在水文地質(zhì)條件基本查明的條件下，結(jié)合露天開采應(yīng)采用數(shù)值法計(jì)算采掘場地下水涌出量和疏干影響范圍。地下水水位及水壓，應(yīng)符合安全的水位及水壓。2 當(dāng)被控制的含水層有補(bǔ)給量時(shí)，地下水控制設(shè)施的排水能力，應(yīng)大于地下水的補(bǔ)給量； 當(dāng)在松散含水層底板設(shè)置巷道時(shí)，～。 隔水墻應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性和滲漏計(jì)算。 一般條件下，土渠的縱坡宜為2‰～3‰必要時(shí)應(yīng)采取預(yù)防措施。 5 對(duì)以補(bǔ)給量為主，且補(bǔ)給來源豐富，底部有穩(wěn)定的隔水層，深度為20~50m的松散含水層，可采用地下隔水墻法；3 對(duì)邊坡的地下水降壓，宜采用水平放水孔法；1 地下水的控制方法應(yīng)符合下列規(guī)定： 當(dāng)采用疏干方式降低地下水位時(shí)，應(yīng)根據(jù)采掘進(jìn)度采取超前降低水位的措施。地下水對(duì)采掘、運(yùn)輸、排土有嚴(yán)重影響和地下水對(duì)邊坡或煤層底板穩(wěn)定有嚴(yán)重影響時(shí)，必須采取疏干或堵截等控制措施。當(dāng)?shù)叵滤韪墒艿乇硭笛a(bǔ)給影響時(shí)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，應(yīng)對(duì)地表水系采取改移、防滲、堵截等措施。7 地下水控制 傾斜煤層的采掘場，在非工作幫不應(yīng)殘留露頭煤柱或護(hù)底煤柱。對(duì)復(fù)雜形狀邊坡，應(yīng)對(duì)其輪廓形狀進(jìn)行計(jì)算分析。3對(duì)具有水壓的邊坡應(yīng)計(jì)算水壓對(duì)邊坡穩(wěn)性的影響，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行有水壓變化的邊坡穩(wěn)定性敏感度分析； 1最終邊坡角的確定，應(yīng)符合下列規(guī)定： 機(jī)修車間、選煤廠或其他重要建（構(gòu)）筑物與排上場境界的安全距離。當(dāng)開采深度小于200m時(shí)，安全距離不宜小于最大開采深度；當(dāng)開采深度大于200m時(shí)，安全距離不宜小于200m；當(dāng)受地形、平面布置等條件限制，不能滿足上述要求時(shí)，必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施。 對(duì)堅(jiān)硬巖石尚應(yīng)根據(jù)大塊巖石在平盤l幾的滾落距離確定平盤寬度。 采掘場的邊坡設(shè)計(jì)，應(yīng)確定采掘場最終邊坡角及其與穩(wěn)定系數(shù)K之間的曲線。工程地質(zhì)條件復(fù)雜，有不利于邊坡穩(wěn)定的巖體結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、軟弱夾層、地震、動(dòng)載荷、爆破等因素時(shí)，尚應(yīng)進(jìn)行專門的邊坡工程地質(zhì)勘探及巖土物理力學(xué)試驗(yàn)。6 邊坡穩(wěn)定工程當(dāng)鐵路或卡車運(yùn)輸?shù)奈锪嫌姓耻?、凍車情況時(shí)，應(yīng)配備掃車設(shè)備。 當(dāng)采J月單斗挖掘機(jī)排上時(shí)，其受料坑的長度，應(yīng)根據(jù)挖掘機(jī)作業(yè)半徑確定，～。 卡車運(yùn)輸排土場工作面的推土量，可按排棄量的30%～50％確定。排棄方式及設(shè)備選擇2 鐵路運(yùn)輸排土線長度宜為1000～1500m。排土線長度，應(yīng)符合下列規(guī)定：3 2 1 卡車運(yùn)輸排土工作面應(yīng)建成不小于3％的反向坡度，并應(yīng)在卸載區(qū)設(shè)置安全車擋，其高度不低于車輪直徑的2/5。4 3 下排臺(tái)階高度應(yīng)根據(jù)排料臂水平投影長度，排上機(jī)中心線至排土臺(tái)階坡頂線安全距離及排土臺(tái)階坡面角等確定。上排臺(tái)階高度應(yīng)根據(jù)排料臂長度、傾角、排棄物料拋出水平距離，排土機(jī)中心線至排土臺(tái)階坡底線安全距離以及排土臺(tái)階坡面角等確定；排土機(jī)排土?xí)r，宜采用由上排臺(tái)階和下排臺(tái)階構(gòu)成的組合臺(tái)階排棄方式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：排土臺(tái)階的高度（m） 排土臺(tái)階高度應(yīng)根據(jù)排棄物料的物理力學(xué)性質(zhì)、運(yùn)輸及排棄方式、設(shè)備類型以及自然條件確定。排土線規(guī)格 非倒堆開采工藝，最下部臺(tái)階有采掘運(yùn)輸設(shè)備作業(yè)時(shí)，內(nèi)排土場最卜一個(gè)排土臺(tái)階的坡底線與最下部采煤臺(tái)階坡底線的安全距離，應(yīng)不小于50m。 當(dāng)排土場地面順向坡度大于10％或基底有弱層滑動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取防止滑坡的措施。排上場的排棄總高度、排土幫坡角等技術(shù)參數(shù)，應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、地形坡度、排棄物料性質(zhì)、排棄方式、設(shè)備類型以及降雨等條件確定。排土場的總?cè)萘?，?yīng)保證容納采掘場的全部剝離量，當(dāng)選煤廠選后矸石需排人排土場時(shí)，排土場總?cè)萘窟€應(yīng)包括該排棄量。4 3 2 1 環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告。排土場地下煤及其他有用礦物勘探資料；排土場工程地質(zhì)及水文地質(zhì)勘探資料；排土場位置的確定，應(yīng)具備下列勘察資料：7 6 5 4 3 2 1 5 排土場 3 列車檢查應(yīng)設(shè)置列車檢查線、檢查坑、車輛待修線和修復(fù)車輛停放線以及供水、給砂、注油、擦拭材料及簡單的修理機(jī)具等設(shè)施；l 列車檢查設(shè)施的確定，應(yīng)符合下列規(guī)定：車輛在籍臺(tái)數(shù)。1 露天煤礦機(jī)車、車輛的在籍臺(tái)數(shù)，可按下列原則確定：一般情況其他時(shí)間可按周期時(shí)間的25%～30%寫計(jì)算，運(yùn)行條件較差時(shí)，可按35％計(jì)算。 區(qū)間和分界點(diǎn)的軌道設(shè)計(jì)參數(shù) 當(dāng)機(jī)車車輛軸重不超過25t時(shí)。 站內(nèi)直線地段兩相鄰線路中心線間的距離。無調(diào)車作業(yè)的車站，可設(shè)在半徑不小于400m的反向曲線地段。 5 4 32 1 車站線路的有效長度，應(yīng)按下述原則確定：區(qū)間線路直線地段的線間距離（m)區(qū)間線路直線地段的線間距離。 鐵路列車的最高行車速度（km/h） 鐵路運(yùn)輸輸送的物料流動(dòng)性較大時(shí)，應(yīng)相應(yīng)減少輸送機(jī)傾角。下運(yùn)輸送機(jī)傾角不宜大于12176。2 1 當(dāng)輸送原煤及一般剝離物時(shí)，輸送機(jī)最大傾角應(yīng)符合下列規(guī)定： 對(duì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)的上運(yùn)帶式輸送機(jī)，應(yīng)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)的安全裝置。帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)置設(shè)備運(yùn)行和人身安全的保護(hù)裝置，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送機(jī)安全規(guī)程》GB 14784的有關(guān)規(guī)定。寒冷地區(qū)的帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載站或驅(qū)動(dòng)站可不采暖；　　3轉(zhuǎn)載站或驅(qū)動(dòng)站的布置應(yīng)便于設(shè)備安裝和維修作業(yè)。固定式和半固定式帶式輸送機(jī)，當(dāng)無特殊要求時(shí)可不設(shè)封閉走廊。 當(dāng)輸送機(jī)跨越道路時(shí)，下部凈空間應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ22的有關(guān)規(guī)定。人行棧橋的間距不宜大于150m。3 維修通道應(yīng)便于維修車輛的通過和作業(yè)；2 根據(jù)地形條件、工藝布置應(yīng)盡量減少輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)數(shù)量； 3 2 l 輸送帶安全系數(shù)，應(yīng)根據(jù)輸送帶類型、接頭效率、輸送機(jī)起制動(dòng)性能等因素確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：橡膠輸送帶接頭，宜采用硫化法膠接。輸送帶覆蓋層，應(yīng)根據(jù)輸送物料堆積密度、粒度尺寸、磨耗性、受料高度等因素確定。2 大運(yùn)量、高帶速、長距離輸送機(jī)宜采用鋼絲繩芯輸送帶； 式中B―輸送帶寬度（m)。（) B≥3a1+1）未經(jīng)篩分的散狀物料： 當(dāng)沒有可靠的物料粒度組成數(shù)據(jù)時(shí)，可按下列公式校核帶寬：1 帶寬與輸送物料的允許粒度應(yīng)符合下列規(guī)定：帶式輸送機(jī)帶寬，應(yīng)根據(jù)輸送能力和被輸送物料的粒度進(jìn)行確定。下運(yùn)或輸送磨損性大及容易起塵物料的帶式輸送機(jī)可降低帶速。1 帶式輸送機(jī)帶速，應(yīng)符合下列規(guī)定：~（或稱最大斷面通過能力），~。帶式輸送機(jī)的輸送能力應(yīng)與破碎站、給料機(jī)等供料設(shè)備能力相適應(yīng)。半固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)的機(jī)頭站及機(jī)尾站，其移設(shè)結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)帶寬、驅(qū)動(dòng)裝置數(shù)量等參數(shù)進(jìn)行確定。對(duì)于同一條系統(tǒng)，當(dāng)輸送不同類別的物料并需進(jìn)行分流時(shí)，宜采用分流帶式輸送機(jī)。3 露天煤礦端幫及需定期移設(shè)的帶式輸送機(jī)可為半固定式；l 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)型式，應(yīng)根據(jù)露天礦開采工藝、帶式輸送機(jī)設(shè)置地點(diǎn)及服務(wù)年限等工作條件進(jìn)行選擇，并應(yīng)符合下列規(guī)定：帶式輸送機(jī)運(yùn)輸輔助運(yùn)輸設(shè)備 3 停車場地可選擇瀝青混凝土路面或泥結(jié)碎石路面；1 道路路面材料，應(yīng)按以下原則選擇：露天煤礦內(nèi)部運(yùn)輸范圍內(nèi)的上部建筑限界，～。困難條件下，剝離物和煤炭運(yùn)輸卡車的年有效作業(yè)時(shí)間分別不宜低于380Oh和3600h。自卸卡車的年有效作業(yè)時(shí)間，可根據(jù)礦山地質(zhì)、氣候、檢修制度和機(jī)修設(shè)施、運(yùn)輸系統(tǒng)等條件確定。在行車密度較大的地段，應(yīng)對(duì)車流密度進(jìn)行校驗(yàn)。自卸卡車的載重利用系數(shù)。一般卡車載重量與單斗挖掘機(jī)勺斗裝載量的比例為3:1～6:1。 露天煤礦運(yùn)輸?shù)缆菲矫鎴A曲線半徑，應(yīng)根據(jù)卡車型號(hào)、運(yùn)輸條件等通過計(jì)算確定?？ㄜ囉?jì)算平均行車速度 露天煤礦內(nèi)最高限制行車速度，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸?shù)缆废到y(tǒng)中，最險(xiǎn)要地段的運(yùn)輸條件和車輛牽引特性確定。重車下坡地段，按上述規(guī)定相應(yīng)減少1％。聯(lián)絡(luò)線10%。生產(chǎn)支線9%。生產(chǎn)干線8%。 3 半路塹路段在路面外側(cè)設(shè)一條安全防護(hù)堤；l 露天煤礦礦山道路，在路堤和半路塹路段應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)堤，并應(yīng)符合下列規(guī)定：對(duì)行駛載重68t以上的大型卡車雙車道路面寬度，應(yīng)包括養(yǎng)路設(shè)備作業(yè)寬度，可按34倍車體寬度設(shè)計(jì)?？ㄜ囘\(yùn)輸運(yùn)輸設(shè)備選型，應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、物料種類、采掘設(shè)備技術(shù)規(guī)格，并結(jié)合礦區(qū)自然條件、動(dòng)力供應(yīng)等情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。上述幾種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。3 帶式輸送機(jī)運(yùn)輸；1 一般可采用下列運(yùn)輸方式：一般規(guī)定鉆機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)能力，應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)類型、巖層硬度及鉆孔直徑確定。鉆孔直徑應(yīng)綜合穿孔、爆破、總成本最低和效率最高的原則，進(jìn)行優(yōu)化確定。硬巖層宜選用牙輪鉆機(jī)；中硬巖層宜選用牙輪或潛孔鉆機(jī)；軟巖層宜選用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)。 探孔爆破炸藥類型，應(yīng)根據(jù)巖層強(qiáng)度、鉆孔中地下水情況等因素選擇。采用電雷管引爆時(shí)，應(yīng)配備雷電預(yù)曹裝置。單軸抗壓強(qiáng)度低于30MPa的巖層爆破后，使用勺斗容積大于10m3，可不考慮二次破碎的措施。對(duì)一次爆破后發(fā)生的大塊巖石，可采用炮眼法進(jìn)行二次爆破或進(jìn)行機(jī)械破碎。煤層爆破不應(yīng)超鉆。其爆堆沉降率和爆破有效拋擲率應(yīng)通過計(jì)算或試驗(yàn)確定。露天煤礦正常的剝離和采煤工作，宜采用深孔松動(dòng)爆破法。爆破源至人員及其他保護(hù)對(duì)象之間的安全距離，應(yīng)按各種爆破效應(yīng)（地震、沖擊波、飛散物等）分別核定并取最大值。露天煤礦爆破設(shè)計(jì)，應(yīng)按正常生產(chǎn)程序確定一次最大起爆炸藥量，并應(yīng)根據(jù)需要保護(hù)對(duì)象的條件進(jìn)行修正。確定爆破地震效應(yīng)對(duì)建（構(gòu)）筑物和人員的安全距離時(shí)，應(yīng)根據(jù)露天煤礦生產(chǎn)特點(diǎn)，按國家爆破安全規(guī)程推薦的標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高，對(duì)安全振動(dòng)速度極限值應(yīng)降低30%～50%，或?qū)τ?jì)算的安全距離增加50%～100%。露天煤礦各類爆破工程設(shè)計(jì)，必須執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國爆破安全規(guī)程》GB　6722的有關(guān)規(guī)定。 近水平煤層或傾角小于6176。 拉斗鏟倒堆開采工藝，應(yīng)配備大型推土機(jī)為拉斗鏟準(zhǔn)備工作面、推排倒堆臺(tái)階上部之剝離物和輔助作業(yè)。用2臺(tái)以上倒堆設(shè)備時(shí)，應(yīng)分別確定倒堆設(shè)備間安全作業(yè)最小距離和倒堆設(shè)備與采煤設(shè)備間安全作業(yè)最小距離。1 倒堆設(shè)備與采煤設(shè)備的布置，應(yīng)符合下列規(guī)定：拉斗鏟倒堆臺(tái)階下部的煤炭運(yùn)輸方式，應(yīng)根據(jù)采煤設(shè)備型號(hào)、煤炭運(yùn)量、運(yùn)距、倒堆工藝系統(tǒng)、開采程序等條件通過方案比選確定。拉斗鏟年有效挖掘時(shí)間，一般為5800～620Oh。 3 作業(yè)停工時(shí)間，包括設(shè)備調(diào)動(dòng)走行、采至端部發(fā)生的等待、電纜車移動(dòng)、清理工作面、停電、爆破、檢查、午餐、空轉(zhuǎn)等時(shí)間；l 拉斗鏟年有效挖掘時(shí)間，應(yīng)根據(jù)倒堆工藝系統(tǒng)、開采程序等條件，按下列因素計(jì)算：拉斗鏟開切口作業(yè)時(shí)，其生產(chǎn)能力應(yīng)按正常生產(chǎn)能力相應(yīng)降低10％。1 拉斗鏟在籍年生產(chǎn)能力，應(yīng)符合下列規(guī)定：設(shè)計(jì)的拉斗鏟懸吊載荷不應(yīng)超過設(shè)備的允許值。1 拉斗鏟選型應(yīng)根據(jù)年倒堆量、工作面參數(shù)、工藝系統(tǒng)等條件經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)拉斗鏟出現(xiàn)重大事故或大修時(shí)，應(yīng)有備用的應(yīng)急措施，具有足夠的露煤量或其他儲(chǔ)煤設(shè)施，補(bǔ)充煤炭產(chǎn)量。1 拉斗鏟倒堆工藝開拓運(yùn)輸系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)符合下列要求：應(yīng)有足夠的場地，堆放開切口的剝離量。2 拉斗鏟在端幫工作時(shí)，機(jī)體占用的寬度； 2 有利于調(diào)整兩種工藝的開采工作面推進(jìn)強(qiáng)度和采掘帶寬度的差異；當(dāng)采掘場的上部采用其他開采工藝，下部采用拉斗鏟倒堆時(shí)，在兩種工藝結(jié)合部的工作平盤寬度應(yīng)設(shè)緩沖帶。拉斗鏟中心線至其工作臺(tái)階或爆堆坡頂線最小距離?！?8176?！?0176。l） 工作面臺(tái)階參數(shù)：鏟斗滿斗率，～。l） 設(shè)備性能參數(shù)： 拉斗鏟倒堆一般不進(jìn)行上挖作業(yè)。1 倒堆臺(tái)階高度，應(yīng)根據(jù)倒堆物料巖性、拉斗鏟線性參數(shù)、工作位置、工作面及排土場相關(guān)參數(shù)等條件經(jīng)計(jì)算和方案比較確定，并宜符合下列要求：拉斗鏟倒堆工藝系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)倒堆巖層及煤層厚度、拉斗鏟線性參數(shù)、拉斗鏟工作位置、作業(yè)方式等條件經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。露天煤礦開采近水平或緩傾斜煤層時(shí)，應(yīng)進(jìn)行拉斗鏟倒堆開采方案比選。 在使用移動(dòng)式破碎機(jī)的工作面，宜配備自行式轉(zhuǎn)載機(jī)。半連續(xù)開采工藝開采工作面的臺(tái)階高度、采掘帶寬度等參數(shù)，應(yīng)按使用的裝載設(shè)備類型確定。破碎站卸載平臺(tái)的長度和寬度，應(yīng)根據(jù)站臺(tái)布置型式、卸載臺(tái)位、調(diào)車方式、卡車技術(shù)規(guī)格、輔助設(shè)備和防排水設(shè)施占用寬度等因素經(jīng)計(jì)算確定。不影響工作線推進(jìn)和礦山工程發(fā)展。3 縮短卡車運(yùn)距；l 半移動(dòng)式破碎站位置應(yīng)符合下列要求：在工作幫、端幫或地面設(shè)置半移動(dòng)式破碎站，工作面至破碎站間用卡車運(yùn)輸。1 當(dāng)爆破后剝離物的塊度大，不能滿足帶式輸送機(jī)運(yùn)輸要求時(shí)，應(yīng)對(duì)以下兩種工藝組成方式進(jìn)行優(yōu)選：使用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。2 煤層開采；半連續(xù)開采工藝煤層頂板巖層較硬，需要爆破采用移動(dòng)式破碎機(jī)供料。2 煤層頂板巖