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電梯管理制度和救援預案-文庫吧資料

2025-04-23 07:12本頁面
  

【正文】 ,應由有資格及認可的工程技術(shù)人員進行十二、 電梯困人后,應立即通知電梯公司十三、 開掉機房的主電源開關十四、 確定電梯所停的位置,并通知乘客救援行動在進行十五、 確定現(xiàn)場環(huán)境無客觀因素影響此手動放人程序的進行十六、 間歇地推或(拉)起制動器手柄,小心打開抱閘十七、 根據(jù)負載情況盤動盤車手輪,使電梯到達最后一層的開門區(qū)十八、 松手令制動器合上十九、 下到電梯所停樓層,打開層門及轎門,放人乘客二十、 關好層門及轎門,并肯定所有樓層的門都鎖好二十一、 維持升降機電源關斷,等待電梯公司之員工作進一步檢查注;任何人士進行上述手動放人程序,必須負起一切責任,本公司對因違返此放人程序而造成之任何損壞或損傷概不負責。手動放人指示注:,應由有資格及認可的工程技術(shù)人員進行一、 電梯困人后,應立即通知電梯公司二、 開掉機房的主電源開關三、 確定電梯所停的位置,并通知乘客救援行動在進行四、 確定現(xiàn)場環(huán)境無客觀因素影響此手動放人程序的進行五、 將盤車手輪固定于曳引輪上,小心打開抱閘。 依轎廂所需上下方向轉(zhuǎn)動盤車手輪。 拆去電機軸尾蓋,將盤車手輪放在電機軸尾。 盤車放人時電梯抱閘已人為打開,要小心緩慢放行,以防止電梯重力加速過大而失去控制,特別是無變速齒輪廂的電梯。 當盤車至平層后制動裝置要進行復位,然后確認電梯在本層后用電梯專用鑰匙打開廳門救出被困乘客。 在盤車救人時應有兩人以上專業(yè)人員進行操作。 在盤動電梯前,必須預先警告被困乘客遠離轎門靜候解救,切勿自行離開電梯轎廂。 在進行盤動電梯之前,必須先檢查各廳門是否關閉。電梯困人盤車解救方法 電梯發(fā)生故障停留空中時,被困乘客按響緊急呼救鈴后,大堂值班保安立即通知維修組值班室迅速修理。1 必須記錄事件開始到結(jié)束的時間,詳細情況及維修人員、消防員、警員、救護人員到達和離去的時間,消防車、警車及救護車號碼等。提供姓名、地址、聯(lián)系電話。1 被困者如有小孩、老人、孕婦或人多供氧不足的須特別留意,必要時請求消防人員協(xié)助。1 若閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)安裝好,監(jiān)控室必須將電視機鏡頭定在被困人電梯觀察,電梯內(nèi)的活動情況。 轎廂停于接近電梯口的位置,; 確定轎箱所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看); 關閉電源總摯(在機房或大廈電源總摯內(nèi)); 用專用外門鑰匙開啟外門; 用人力開啟轎廂門(要慢、用力不要過大); 協(xié)助乘客離開轎廂; 重新將外門關好(人在廳門外不能用手打開為止)。1 滅火器應在有效期內(nèi)。1 工作結(jié)束后,必須將機房門鎖好,方可離開。 牽引機地臺、橫梁欄桿、梯子及角鐵凸凹部位,應刷涂警示色,以防止意外碰傷。汽油、油擦布用過后要妥善處理,不得亂扔亂放。 對電器線路和機械部分,要經(jīng)常檢查維修,以防打火短路事故的發(fā)生。 機房內(nèi)禁止存放各種雜物和易燃易爆品,機房不得改作它用。 機房通風能防風雨且通風良好,以保持空氣流通的工作環(huán)境。 門上應標有“機房重地,閑人免進”字樣。 電梯行駛中突然發(fā)生停梯故障,司機應立即掀按警鈴,并通知維修人員,設法使乘客安全退出轎廂。 層、轎門完全關閉后,電梯未能正常行駛時; 運行速度顯著變化時; 層、轎門關閉前,電梯自行行駛時; 行駛方向與選定方向相反時; 如內(nèi)選、平層、快速、召喚和指示信號失靈失控時,司機應立即掀按急停按鈕; 發(fā)覺有異常噪音,較大振動和沖擊時; 當轎廂在額定載重量下,如有超越端站位置而繼續(xù)運行時; 安全鉗誤動作時; 接觸到電梯的任何金屬部位有麻電現(xiàn)象時; 發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)出焦熱的臭味時;1 電梯使用完畢停用時,司機或管理人員應將轎廂停在基站,將操縱盤上開關全部斷開,并將層門關閉。 轎廂頂上部,除電梯應有設備外,不得放置他物。 不允許利用轎頂安全窗,轎廂安全門的開啟,來裝運長物件。 不允許裝運易燃、易爆的危險物品,如遇特殊情況,需經(jīng)司機和管理部門同意,批準并嚴加安全保護措施后裝運。 轎廂的載重量應不超過額定載重量。三、 電梯行駛中司機或管理人員應注意事項。 平層準確度應無顯著變化(在規(guī)定范圍內(nèi))。每日開始工作前,將電梯上下行駛數(shù)次,無異?,F(xiàn)象后方可使用。 開啟層門進入轎廂之前,要注意轎廂是否停在該層。 在機房使用盤車手輪時,使電梯短程升降時,必須先將主電源斷開,嚴格按“電梯故障困人救援規(guī)程”執(zhí)行。 嚴禁操作人員在機廂頂上超越護欄行車。 在電梯上面(機房、機廂頂)操作,則電梯下面(井底坑)不準留有人員;如下面(井底坑)需要有人員操作,則上面人員停止操作或聽從下面人員的口令進行操作。 操作前,必須配戴相關的安全防護用具。10. 對機柜內(nèi)的電腦信號和運行信號進行巡查。8. 對機房的通道、照明、溫度及電源進行巡查。6. 每星期對電梯進行一次巡檢并作記錄。故障排除后及時上報物業(yè)部主管。4. 值班人員必須堅守工作崗位,在收到故障報修信息后,值班人員要在須30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場并及時處理,使電梯盡快恢復正常運行,并且回話說明情況,通訊電話隨時保持正常。2. 進入工地前,要對員工進行為期一周開工前的技術(shù)培訓,以達到熟知本工地電梯的各種性能及圖紙和資料后,方可操作。填寫《員工工作安全檢查表》。 安全檢查人員應對發(fā)現(xiàn)的的安全隱患下達《安全隱患整改通知單》并進行確認。 每季度電梯公司至少組織一次安全檢查,抽檢率為25%。 相應的安全培訓教育在公司員工培訓記錄和辦公室培訓記錄中有所體現(xiàn)。二、 安全教育制度 對每名員工發(fā)公司員工手冊進行入職教育。 維修、保養(yǎng)、正常停電等任何原因造成的停梯,應在基層掛牌告示。 未經(jīng)電梯公司書面批準,電梯任何設備及功能不準變動,否則后果自負。 如電梯發(fā)生困人故障,大堂護衛(wèi)員應首先用大堂至電梯轎廂內(nèi)的對講安慰乘客不要驚慌,利用攝像系統(tǒng)觀察轎廂內(nèi)乘客的行動,并盡快通知電梯應急維修工前往救援乘客。 電梯公司維修技術(shù)人員須有一定文化,經(jīng)北京市技監(jiān)局認可的有關機構(gòu)培訓取證后方可上崗?!倦娞莅踩芾硪?guī)定】電梯屬國家規(guī)定的危險性較大的特種設備,是大廈主要的交通工具。發(fā)生漏水事故除從建筑設施上采取堵漏措施時,還應采取應急措施: 當電梯已經(jīng)進水并停在某層不動時應迅速檢查電梯是否困人;并及時通知維修人員; 如果電梯困人應迅速啟動《電梯困人救援程序》 當?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量水或滲水較多時,應將電梯停在二層以上, 停止運行并切斷總電源; 當樓層發(fā)生泡水、水淹而使井道或底坑進水時,應將轎廂停于進水樓層的上一層,停止運行,切斷總
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