腳蹬式吊籃施工方案-文庫吧資料
2024-11-03 14:40本頁面
【正文】 及減速機上的防護罩不要拆除。 8)、吊籃必須使用規(guī)定的結(jié)構(gòu)形式和力學性能的鋼絲繩。 6)、工作平臺欄桿四周嚴禁用布或其它不透風的材料圍住，以免增加風阻系數(shù)及安全隱患 。 4)、第一次使用前必須向油底殼注入機油 70ml，磨合使用 10 日后，殘油，再注入同理的清潔機油，以后在使用中應保持機殼內(nèi)存有 70ml 機油。提升機、安全鎖、鋼絲繩等嚴禁帶病工作。當施工高度較高及前梁伸出長度超出規(guī)定的范圍時，平臺的載重量必須減少，風力較大時，還必須考慮風壓的影響。使用前必須按檢驗項目逐項進行檢驗，使用后認真做好維護保養(yǎng)工作。根據(jù)腳踏式升降吊籃特點，嚴格遵守以下的安全操作和使用規(guī)則。 操作技術要點 吊籃是高處載人作業(yè)設備，要特別重視其安全操作和使用。 說明 關于吊籃的具體使用方法及相關的注意事項請參考附后的《腳踏式升降吊籃（用戶手冊）》。 拆卸退場 施 工任務完成后，施工方通知吊籃租賃公司拆卸吊籃。時，安全器就會制動鎖定低處那端，低處操作者往上方向蹬踏一下，安全器就會自動解鎖，待兩側(cè)平行時，方可繼續(xù)下降。 操作使用 （ 1）向后蹬、上升；向前蹬、下降、自動鎖定。 荷載試驗：每一組都要檢驗，檢驗時在頂層有兩個人負責觀察，一個人觀察吊籃是否有變形松動，另一個人觀察吊臂是否穩(wěn)固，籃體內(nèi)要上到 68人上下運行 34 次、升降高度 23 米，沒有任何問題便可準備投入使用。 （ 5）全面認真地檢查緊固件、焊接處、鎖定機構(gòu)是否異常聲響。將籃體上升到原有高度，用同樣方法測試另一端安全器的制動效果。其后，一操作者坐在鞍座上不操作，另一操作者做向下降蹬踏，當籃體傾斜至 8176。 （ 3）操作者進入籃體內(nèi)，坐在鞍座上，象騎人力車那樣蹬踏，向后蹬踏，吊籃上升，升高約 米時，操作都離開鞍座，將其拆起，在籃內(nèi)任意跳動若干次，觀察懸掛機構(gòu)，鋼絲繩、提升機自鎖是否穩(wěn)固有效。 （ 2）打開后機蓋。 （ 2）將安全繩⑥在距地面 200mm 處用同樣的方法固定于墜砣上，檢查是否與工作繩扣纏連，如兩繩呈并行，就可將順放于地面上的配重螺紋鋼從墜砣環(huán)中穿入，壓上或連接約 25 公斤的配重物。距 地面約 400mm 處用緊固螺母②緊固。 將鋼絲繩端頭 ②從安全器孔③自上而下穿過，經(jīng)支架孔④，引導進入殼體上同側(cè)的安全繩定位 套孔⑤穿過，準備與墜陀連接。 安全繩與提升機的連接 安全繩在頂端用三個卡扣依次擰緊，并 套好雞心環(huán)，再套在挑梁前端Φ 18的穿釘上。 （ 5）將繩頭引進壓輪槽后部時，放下壓輪架，將繩頭從壓輪架開口處拽出。 （ 3）當繩頭從導輪槽底向后進入大齒輪“ V”形槽中，此時用螺絲刀②將鋼絲繩擠壓在大齒輪“ V”形槽中，同時按逆時針方向，搖轉(zhuǎn)腳踏板，鋼絲繩即被曳引在槽中隨大齒輪逆轉(zhuǎn)進入機體，近一周時，繩頭從壓輪底部露出，停止轉(zhuǎn)動。進入手制動鎖的穴鐵⑤ 與鎖 ③之間，直接從安全器支架孔④穿出，準備進入減速機導輪槽。 承重繩與提升機的連接 （ 1）將吊籃置于兩側(cè)垂吊鋼絲繩的中間位置。三個滑鞍①方向一致 ，放在受力的那側(cè)， U 形加強栓②卡在鋼絲繩尾部，間距為 100mm。用同樣的方法順放第二根鋼絲繩觸到地面時停放，此繩作為安全繩。吊環(huán)安裝時用 Φ 鋼絲繩，每端用三個卡扣、間距 10cm，方向錯開。 3） 、吊臂的安裝與連接 組合式吊臂 （ 1）在工程建筑頂面，將前吊臂與后吊臂套接，中間用螺栓緊固 （ 2）將鋼絲繩環(huán)⑧（雞心環(huán)）套在卸扣的主體①上，前卸扣承吊承重繩⑥，后卸扣承吊安全繩 ⑦。先將高低兩側(cè)欄與籃底相連接（鋼網(wǎng)朝內(nèi)），再連接低（前）欄和高（后）欄，再將已連接的側(cè)欄與兩端提升機相連。 四 、施工方法 腳蹬式升降吊籃的安裝 1） 、進場： 將吊籃用貨車運至施工現(xiàn)場，并將吊籃的組合式吊臂、鋼絲繩等用施工電梯或塔吊將其運到屋頂，將吊籃 的籃體部分搬運至相應位置的地面。目 錄 一、 編制依據(jù) 二、 工程概況 三、 腳蹬式升降吊籃的型號及說明 四、 施工方法 五、 調(diào)試操作 六、 安全保證措施 七、 季節(jié)性施工措施 八、 應急 預案 九、 安全計算書
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