【正文】 1) 粗 ,中軋機(jī)組 選擇新型的閉口式軋機(jī)，這種軋機(jī)的結(jié)構(gòu)為： (1)機(jī)架牌坊用厚鋼板切割、焊接而成，具有結(jié)構(gòu)簡單、備件少、強(qiáng)度高、剛性好、操作維護(hù)方便； (2)采用液壓橫移機(jī)架，小車換輥，定位準(zhǔn)確，不需要更換機(jī)架，液壓鎖緊，操作使用方便 。F 線的空鉤繼續(xù)運(yùn)行，返回到集卷站處循環(huán)使用。鉤子載著盤卷繼續(xù)運(yùn)行到打捆站時(shí)，由自動(dòng)打捆機(jī)打捆，捆好的盤卷在盤卷秤上稱重、標(biāo)記。F)的鉤子上，盤卷掛好后，運(yùn)卷小車返回，等待下一盤卷，載有盤卷的鉤子由運(yùn)輸機(jī)鏈條帶動(dòng)沿軌道運(yùn)行。當(dāng)一卷線材收集完畢后，“快門 ” 托板托住“鼻尖 ” ,集卷裝臵的芯筒下降回轉(zhuǎn) ,將立卷翻轉(zhuǎn)成臥卷狀態(tài) ,同時(shí)另一個(gè)芯筒 (無盤卷的芯筒 )由水平位臵回轉(zhuǎn)到集卷機(jī)中心的垂直位臵 ,使集卷工作繼續(xù)進(jìn)行。1250 ㎜內(nèi)徑為216。1050 ㎜的螺旋形線圈 ,均勻地鋪放在散卷風(fēng)冷運(yùn)輸輥道上，輥道式標(biāo)準(zhǔn)型風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)設(shè)有 7 臺(tái)大風(fēng)量風(fēng)機(jī)，輥道為交流變頻調(diào)速傳動(dòng)，根據(jù)處理的鋼種、規(guī)格的不同，按工藝制度可改變風(fēng)機(jī)開閉的數(shù)量、風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、輥道的運(yùn)行速度等多軋 鋼 生 產(chǎn) 工 藝 流 程 總 15 頁 第 11 頁 種參數(shù)來調(diào)節(jié)線卷的冷卻速度 ,使線 卷在理想的冷卻速度下實(shí)現(xiàn)金相組織的轉(zhuǎn)變，從而獲得具有良好的金相組織和所需要的均勻一致的機(jī)械性能的產(chǎn)品。 成品由精軋機(jī)組軋出后，進(jìn)入由水冷 裝臵和風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)組成控制冷卻作業(yè)線，每條作業(yè)線水冷段均設(shè)有 4 段水冷裝臵，以控制線材的吐絲溫度，在每段水箱之后均設(shè)有一段恢復(fù)段，使芯部和表面的溫度均勻，經(jīng)水冷后到達(dá)吐絲機(jī)處的溫度約為 800~900℃。根據(jù)不同的產(chǎn)品規(guī)格，軋制在精軋機(jī)組中軋制若干道次。 精軋機(jī)組為頂交 45176。 中軋機(jī)組軋出的軋件經(jīng)導(dǎo)槽分線分別導(dǎo)入兩條作業(yè)線中，在每條作業(yè)線中，由 2飛剪切頭 ,切尾后經(jīng)水平活套進(jìn)入預(yù)精軋機(jī)組進(jìn)行軋制 , 在預(yù)精軋機(jī)組各機(jī)架之間設(shè)有立式活套 ,使軋件在此區(qū)實(shí)現(xiàn)無扭、無漲力軋制 ,從而保證進(jìn)入精軋機(jī)組的軋件尺寸精度 , 預(yù)精軋機(jī)組前設(shè)有卡斷剪，若軋件在預(yù)精軋機(jī)組內(nèi)發(fā)生事故，預(yù)精軋機(jī)組入口處的卡斷剪立即啟動(dòng)將軋件切斷，防止后續(xù)軋件繼續(xù)進(jìn)入預(yù)精軋機(jī)組。 高線軋線由 41 架軋機(jī)組成，鋼坯在 5 架水平布臵的粗軋機(jī)組進(jìn)行單線軋制 ,然后經(jīng) 1飛剪切頭 ,切尾后送入 8 架水平布臵的中軋 機(jī)組進(jìn)行雙線軋制 , 粗軋與中軋間脫頭布臵，由輥道相連，軋件由輥道間的分鋼器分別導(dǎo)入中軋機(jī)組的 A線（或 B 線）進(jìn)行軋制。 冷、熱坯（ 600℃）生產(chǎn)時(shí)，合格的連鑄坯以單根方式從連鑄坯出坯臺(tái)架送入熱送輥道，坯料在運(yùn)送過程中由自 動(dòng)測(cè)長裝臵對(duì)坯料進(jìn)行測(cè)長（使坯料進(jìn)入加熱爐后能準(zhǔn)確對(duì)中），合格的單根坯料經(jīng)提升裝臵將其提升到 + 平臺(tái)輥道上，通過運(yùn)送輥道進(jìn)入入爐輥道，由推鋼機(jī)推入加熱爐，蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到 9801150℃，加熱爐的設(shè)計(jì)能力為 :冷坯 160t/h,熱坯 180t/h。 第二章 高材生產(chǎn)工藝及性能控制 高材生產(chǎn)工藝流程簡介 1）：車間組成 軋鋼車間由爐子垮、主軋垮、成品垮和主電室組成 2）：年產(chǎn) 110 萬噸棒材工藝流程圖（如下圖 2－ 1） 3）：產(chǎn)品方案 ③ ：規(guī)模 :由生產(chǎn)單位和設(shè)計(jì)院共同商定（投資決定）我們年產(chǎn) 110 萬噸； ④ ：鋼種： 低合金鋼 20Mn2 碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q195－ Q235, 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 45, ③： 產(chǎn)品規(guī)格：￠ －￠ 20mm 光面高速線材 盤圓外徑：￠ 1250mm，盤圓內(nèi)徑：￠ 850mm， 盤圓高度：最大－ 1650mm（壓緊后） 交貨狀態(tài) : 成卷交貨盤卷重量 － ④： 產(chǎn)品質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn) 以熱軋盤卷狀態(tài)交貨，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 YB/T14981－ 94 的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 4)：金屬平衡 名稱 成品量 燒損和氧化 切頭和軋廢 原料 比例 96％ 1％ 3％ 100％ 數(shù)量 110 萬噸 萬噸 萬噸 萬噸 備注 生產(chǎn)熟練后，成材率可達(dá)到 97％－ 98％ 5）：坯料 120*120－ 160*160 連鑄坯，長度 6－ 24m 連鑄坯質(zhì)量符合 YB20208 YB/T154199 軋 鋼 生 產(chǎn) 工 藝 流 程 總 15 頁 第 9 頁 圖 2－ 1 ：車間工藝布臵平面圖（見詳圖） ：高線工藝流程簡述 熱坯、冷坯 精軋機(jī)組精軋輸送測(cè)長稱重 水箱控冷提升 夾送吐絲裝爐加熱 散卷控制冷卻出爐 集卷粗軋機(jī)組單線軋制 運(yùn)卷掛鉤飛剪切頭 Pamp。 ：軋鋼生產(chǎn)的自動(dòng)控制 自動(dòng)控制能滿足軋制速度的不斷提高和生產(chǎn)過程的連續(xù)化，多品種范圍的尺寸變更以及對(duì)軋件尺寸的精度要求，自動(dòng)控制由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和可靠性高的檢測(cè)元件組成。 : 棒材軋機(jī)多選用閉口式、懸臂式、高剛度短應(yīng)力線軋機(jī)； ：其布臵主軋機(jī)平、立交替布臵，全線無扭轉(zhuǎn)軋制，粗、中、精 3 組，每組 6 架；各架軋機(jī)單獨(dú)傳動(dòng)，采用微張力和無張力軋制； ：液壓、潤滑系統(tǒng)在棒材車間的作用 隨著液壓技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓系統(tǒng)在軋鋼車間得到了廣泛的應(yīng)用，這 使得設(shè)備機(jī)構(gòu)得以簡化，從而減輕了設(shè)備質(zhì)量，同時(shí)大大提高了設(shè)備的自動(dòng)化程度，如粗、中軋機(jī)的換輥裝臵、軋輥平衡裝臵等皆采用液壓傳動(dòng)，壓下機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)代替人工手動(dòng)壓下，輥縫、孔型調(diào)整可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作。運(yùn)輸鏈電機(jī) 11kw,速度為 23 爐區(qū)液壓站 套