停車場(chǎng)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課設(shè)c-文庫(kù)吧資料
2025-04-18 05:39本頁(yè)面
【正文】 l。x++) { nod[x].num=nod[x+1].num。 for(x=0。 } }出庫(kù)模塊：void chu(int x) { // cinx。 nod[0].time=nod2[2].time。 } } else { cout車庫(kù)已滿請(qǐng)等待endl。 cinnod[i].numnod[i].time。i2。入庫(kù)模塊：定義一個(gè)結(jié)構(gòu)體和結(jié)構(gòu)體數(shù)組node nod[2]。進(jìn)入車庫(kù)需要進(jìn)入車庫(kù)的車的編號(hào)和入庫(kù)時(shí)間，汽車出庫(kù)時(shí)需要車輛編號(hào)和出庫(kù)時(shí)間，車庫(kù)中友空位等待車輛才能進(jìn)入車庫(kù)二、問(wèn)題求解 車庫(kù)有車需要進(jìn)入確定車庫(kù)內(nèi)存，車庫(kù)便道也能容納車輛，車輛將要入庫(kù)時(shí)要查看車庫(kù)是否滿，如果滿則停在便道（存儲(chǔ)），等待車庫(kù)內(nèi)某一車輛出庫(kù)后才可以進(jìn)入車庫(kù)，同時(shí)記錄車輛進(jìn)庫(kù)得時(shí)間，當(dāng)又有車將要出車庫(kù)時(shí)記錄車輛出車庫(kù)的時(shí)間此時(shí)便道上的車輛需要后退（存儲(chǔ)）到出庫(kù)車輛能夠出庫(kù)，然后便道等待的車輛能進(jìn)入車庫(kù)中。 ?。?） 停放在便道上的汽車也收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比停放在停車場(chǎng)的車低，請(qǐng)思考如何修改結(jié)構(gòu)以滿足這種要求。5)選作內(nèi)容 （1） 兩個(gè)棧共享空間，思考應(yīng)開辟數(shù)組的空間是多少？ ?。?） 汽車可有不同種類，則它們的占地面積不同，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，1輛十輪卡車占地面積相當(dāng)于3輛小汽車的占地面積。輸入數(shù)據(jù)按到達(dá)或離去的時(shí)刻有序。每一組輸入數(shù)據(jù)包括三個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)：汽車“到達(dá)”或“離去”信息、汽車牌照號(hào)碼及到達(dá)或離去的時(shí)刻，其中，‘A’表示到達(dá)；‘D’表示離去，‘E’表示輸入結(jié)束。棧以順序結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，隊(duì)列以鏈表實(shí)現(xiàn)。2)基本要求 以棧模擬停車場(chǎng)，以隊(duì)列模擬車場(chǎng)外的便道，按照從終端讀入的輸入數(shù)據(jù)序列進(jìn)行模擬管理。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北端），若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來(lái)的汽車只能在門外的便道上等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后開入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路，待該輛車開出大門外，其它車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)，每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長(zhǎng)短交納費(fèi)用。凡發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告或源程序雷同，涉及的全部人員皆以零分計(jì)入本課程設(shè)計(jì)成績(jī)；（3）學(xué)生在接受設(shè)計(jì)任務(wù)
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