【正文】 工作內(nèi)容仍應(yīng)以一個(gè)電氣連接部分設(shè)備上的工作為限。工作地點(diǎn)以一個(gè)電氣連接部分為限。“共…人”欄，填寫包括工作負(fù)責(zé)人在內(nèi)的所有工作人員的總數(shù)。不必填車間名稱，但應(yīng)將參加工作的所有班組均填上。兩個(gè)及以上班組或復(fù)雜的工作，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)由車間、工段的負(fù)責(zé)人擔(dān)任。 35工作票上由簽發(fā)人填寫部分的說明：工作票左上角處，填寫簽發(fā)人所屬單位的名稱，并非工作班或工作處的名稱。 35工作負(fù)責(zé)人可以填寫工作票，但填寫完后應(yīng)交簽發(fā)人核對(duì)、審查并簽發(fā)。3工作票的填寫 35工作票簽發(fā)人根據(jù)工作需要填寫工作票。3填用電力電纜第一種工作票的工作為： 在停電線路（或在雙回路中的一回停電線路）上的工作； 在全部或部分停電的配電變壓器臺(tái)架上或配電變壓器室內(nèi)的工作。三、變電所工作票的執(zhí)行與管理3填用變電所第一種工作票的工作為： 在高壓設(shè)備上工作，需要將該設(shè)備停電或部分停電，以及進(jìn)行高壓試驗(yàn)工作時(shí)； 在高壓室內(nèi)的二次線或照明回路上工作，需要將高壓設(shè)備停電或做好安全措施者； 鄰近高壓設(shè)備的工作，因安全距離不夠，需要將該設(shè)備停電者； 電力電纜需要停電的工作。d、拉、合開關(guān)的單一操作。b、下單項(xiàng)操作可以不填寫操作票：（1）拆除全廠（站）僅裝有的一組接地線，或拉開全廠（站）僅有一組已合上的接地刀閘；（2）投入或退出一套保護(hù)的一塊壓板；（3）使用刀閘拉、合一組電壓互感器（不包括取下、給上保險(xiǎn)器的操作）；（4）、拉、合一臺(tái)消弧線圈（不包括調(diào)整分接頭的操作）。所謂事故處理是指：為了迅速處理事故，不使事故延伸擴(kuò)大而進(jìn)行的緊急處理和切除故障點(diǎn)以及將有關(guān)設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行的操作；在發(fā)生人身觸電時(shí)，緊急斷開有關(guān)設(shè)備電源的操作。 由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)冷備用狀態(tài)，應(yīng)單獨(dú)作為一個(gè)操作任務(wù)填寫操作票。22一份操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)。22下列項(xiàng)目應(yīng)填入操作票內(nèi)：應(yīng)拉合的開關(guān)和刀閘，檢查開關(guān)和刀閘的位置（就地操作的刀閘，可不將檢查刀閘的位置作為一個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目填入操作票內(nèi)，但必須檢查刀閘確已拉開或確已合好后，才能在該操作項(xiàng)目左側(cè)打?qū)μ?hào)。22在填寫操作任務(wù)時(shí)，應(yīng)使用設(shè)備雙重稱號(hào)，還應(yīng)填上設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)轉(zhuǎn)換情況，如“由狀態(tài)轉(zhuǎn)換為狀態(tài)”。接受操作任務(wù)的人員必須復(fù)誦無誤，并做好操作前的準(zhǔn)備工作。值班員根據(jù)檢修申請(qǐng)和運(yùn)行方式的安排，在下令進(jìn)行倒閘操作前，應(yīng)按規(guī)定填寫操作票。有關(guān)通話內(nèi)容應(yīng)錄音。1對(duì)“兩票”的執(zhí)行情況，應(yīng)定期和不定期檢查。1已執(zhí)行的、作廢的和未用的“兩票”，均應(yīng)分別存放，不得遺失。1已執(zhí)行的“兩票”均應(yīng)加蓋“已執(zhí)行”章，一般蓋在第一頁右角本單位指定的位置；作廢的“兩票”應(yīng)加蓋“作廢”章，并寫明作廢的原因。操作時(shí)間及操作任務(wù)應(yīng)填寫在第一頁操作票上。其它如有個(gè)別錯(cuò)、漏字需要修改時(shí)，應(yīng)字跡清楚。1“兩票”的填寫及有關(guān)人員的簽名均應(yīng)用黑色或藍(lán)色筆，不準(zhǔn)使用紅色和鉛筆。1“兩票”均應(yīng)事先編號(hào)，未經(jīng)編號(hào)的“兩票”不準(zhǔn)使用。 夜間高壓電氣系統(tǒng)故障及異常，201變電所值班人員應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確反映情況，執(zhí)行公司調(diào)度的倒電命令，并做好電氣設(shè)備的倒電操作工作。 各單位機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備（高壓電氣設(shè)備）檢修，需停電時(shí)應(yīng)報(bào)電儀車間，電儀車間安排201變電所辦理停電手續(xù)。（如未按規(guī)定執(zhí)行，扣責(zé)任人5分，造成事故按有關(guān)規(guī)定處理） 負(fù)責(zé)全廠高壓電氣系統(tǒng)、變壓器、高壓電纜、高壓電機(jī)等，電氣設(shè)備上檢修工作時(shí)的停送電聯(lián)系。 2 適用范圍：電儀車間 3 管理內(nèi)容與要求： （每分10元） 電氣檢修應(yīng)執(zhí)行《用電單位設(shè)備檢修停、送電聯(lián)系制度》。七、交接班工作必須做到交接兩清，雙方在記錄本上簽名記錄交接班結(jié)束時(shí)間，交接班工作即告完成。審查各種記錄、圖表、技術(shù)資料及工具、儀表、備品備件、材料、鑰匙等是否齊備。了解設(shè)備的檢修工作情況，設(shè)備上的臨時(shí)安全措施是否完整。核對(duì)繼電保護(hù)自動(dòng)裝置的運(yùn)行及動(dòng)作變更情況，對(duì)信號(hào)及自動(dòng)裝置按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。五、交班前應(yīng)進(jìn)行本人工作小結(jié)，將交班事項(xiàng)填寫在值班工作日記中，交接班人員共同檢查交接。交班人員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，接班人員因故遲到，同樣應(yīng)履行交接制度。二、值班人員在班前和值班時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁飲酒。 臨時(shí)用電單位用電必須裝電度表進(jìn)行計(jì)量、收費(fèi)由設(shè)備部執(zhí)行。 短期或間斷性臨時(shí)用電（用電期間間斷三天以上）應(yīng)與供電區(qū)域值班電工聯(lián)系，停送電電源。 由于天氣惡劣和設(shè)備故障，威脅供電單位的生產(chǎn)，供電單位有權(quán)在通知用電單位后停止供電。由于臨時(shí)電源線造成觸電傷亡或其它事故損失，應(yīng)由臨時(shí)用電單位負(fù)責(zé)。 非本公司臨時(shí)用電單位需接臨時(shí)電源線，應(yīng)提出書面申請(qǐng)，由設(shè)備部、安保部審批，電儀車間負(fù)責(zé)接、拆臨時(shí)電源線。 本公司各車間接臨時(shí)電源線，由分管本區(qū)域的電工組負(fù)責(zé)接、拆。 臨時(shí)電源線用電時(shí)間在6個(gè)月以上，應(yīng)按正式電源線安裝標(biāo)準(zhǔn)安裝。 臨時(shí)受電電源線，一般不準(zhǔn)有接頭，如有接頭必須采取耐張?zhí)幚?，接頭處應(yīng)有防雨、水措施，不得漏電。 臨時(shí)受電電源線應(yīng)架空敷設(shè)，過馬路處高度，不低于四米，廠區(qū)無車輛通過處其高度不低于兩米。 2 適用范圍：本公司各車間、非本公司臨時(shí)用電單位。 7．創(chuàng)建文明先進(jìn)班組的單位。 5．敢于向壞人壞事做斗爭(zhēng)，維護(hù)國家，集體財(cái)產(chǎn)者。 3．積極提出來合理化建議并己實(shí)施及小改，小革成果顯著者。 四、 車間對(duì)以下職工和行為進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)： 1．積極主動(dòng)完成份外的搶修工作，使生產(chǎn)減少損失的人和事。對(duì)嚴(yán)重違反者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，停止其工作，到車間受教育（教育期間停發(fā)獎(jiǎng)金）。凡因違反兩項(xiàng)規(guī)程造成人身，設(shè)備事故者，嚴(yán)格按公司規(guī)定處理。凡有違反規(guī)定的現(xiàn)象和人，嚴(yán)格按照公司頒布的勞動(dòng)紀(jì)律條例進(jìn)行處罰；如有隱瞞不報(bào)者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，加重處罰。 員工應(yīng)遵紀(jì)守法，積極維護(hù)正常工作、生產(chǎn)秩序，不得無理取鬧，聚眾鬧事，打架斗毆。 必須堅(jiān)守工作崗位，在工作時(shí)間嚴(yán)禁串崗、混崗、睡崗、脫崗、干私活，更不允許喝酒及干與工作無關(guān)的事。電儀車間勞動(dòng)紀(jì)律管理制度(試行) 車間及工段、班組，必須層層加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律的教育和管理，嚴(yán)格考勤，嚴(yán)格檢查。班中人員提前離崗按早退處理，早退一次扣10元，提前1小時(shí)，扣50元，超過4小時(shí)以上離崗者，按曠工處理，一次扣100元。 接班人員按《交接班制度》進(jìn)行交接。 車間領(lǐng)導(dǎo)休息必須經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 電氣職工有事、有病必需履行請(qǐng)假手續(xù)，填寫請(qǐng)假條并經(jīng)車間主任簽字上報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可休息。 電儀車間考勤制度（試行） 車間職工應(yīng)嚴(yán)格