市政橋梁模板腳手架專項(xiàng)施工方案-文庫(kù)吧資料
2024-11-02 14:48本頁(yè)面
【正文】 用人工傳遞，嚴(yán)禁隨意拋、擲模般及其相關(guān)配件，拆下來(lái)的模板要及時(shí)運(yùn)走、整理。 4） 模 板拆模時(shí)，必須做好同條件養(yǎng)護(hù)試塊，達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、項(xiàng)目工程師的一致認(rèn)可后，方可拆模。 1） 拱橋拆模原則：從中跨向兩側(cè) 邊跨 對(duì)稱 拆 除 ，本跨內(nèi)從上往下對(duì)稱拆除 。 拱勒在拱板以上部位的模板采用吊模施工 ，必須注意吊模施工時(shí)的砼漏漿事宜。支柱在高度方向所設(shè)的水平撐與剪刀撐，應(yīng)按構(gòu)造與整體穩(wěn)定性要求布置。當(dāng)承重焊接鋼筋骨架和模板一起安裝時(shí)，模板必須固定在承重焊接鋼筋骨架的節(jié)點(diǎn)上。 澆搗混凝土過(guò)程中， 必須 對(duì)每跨拱進(jìn)行對(duì)稱澆搗，砼塌落度不宜過(guò)大，振搗時(shí)不得漏振嚴(yán)格按技術(shù)交底要求振搗， 同時(shí) 應(yīng)派專人 “ 看模 ” ，如發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)、漏漿等異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)整修加固。模板縫隙應(yīng)采用玻璃膠填實(shí)，寬帶膠封口 ， 拱板 、側(cè)墻板 節(jié)點(diǎn)間模板連接清晰、固定牢固。封模前應(yīng)將模板內(nèi)的垃圾雜物清除、沖洗浮灰。 模板及其支架在安裝過(guò)程種，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。（具體見(jiàn)詳圖）立桿 間要設(shè)置好 雙向 剪刀撐，以防 止 排架整體位移。 ，縱橫圍檁設(shè)置好以后，必須用拋撐支承在預(yù)留底板上的地錨桿上，每一縱橫圍檁的交叉點(diǎn)均需設(shè)置拋撐。 （ mm） 幅面公差： 177。 1操作用的腳手架和安全防護(hù)設(shè)施已支搭完畢。 放好軸線、模板邊線、水平標(biāo)高控制線，模板底部應(yīng)做好找平層。澆搗前應(yīng)澆水潤(rùn)濕，凡經(jīng)周轉(zhuǎn)后損壞的木模板應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換，以保證結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。重疊平放時(shí)，每層之間應(yīng)加墊木，模板與墊木之間均應(yīng)上下對(duì)齊，底層模板應(yīng)墊離地面不小于 100mm，運(yùn)輸時(shí)，要避免碰撞，防止顛倒?；虿捎娩摻疃ㄎ唬锤鶕?jù)構(gòu)件斷面尺寸切斷一定長(zhǎng)度的鋼筋或角鋼頭，點(diǎn)焊在主筋上，并按二排主筋的中心位置分檔，以保證鋼筋與模板位置的準(zhǔn)確。 進(jìn)行模板基底找平工作：模板承墊底部應(yīng)預(yù)先找平，以保證模板位置的正確。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出 拱腳 模板的內(nèi)邊線 和內(nèi) 側(cè)控制線，以便于模板的安裝與校正。 100河床底基礎(chǔ)處理詳圖3004002001003 0 c m 厚C 2 5 砼墊層 1 0 c m 厚碎石墊層說(shuō)明：1 、立桿間距1 米* 1 米 。 三、 模板施工準(zhǔn)備與作業(yè)條件 滿堂架 基礎(chǔ)采用 27B型工字鋼搭設(shè)在橋承臺(tái)頂面上，上鋪 10MM厚鋼板道板 ， 具體做法見(jiàn)下圖。 拱 圈頂 模 采用 三 層膠合板 和 100 100方木 （或型鋼） 與滿堂腳手架反扣 連接 ， 拱 圈板厚幾何尺子 利 用 拱 圈 鋼筋網(wǎng) 和砼保護(hù)墊塊，并加內(nèi) 撐 作 拱圈板幾何尺子 定位 措施 。每根立桿較所在位置拱底標(biāo)高低 布置位置詳 見(jiàn)附圖一 。 二、 模板施工方案 橋拱 底模采用 三 層膠合板 +一 層膠合板 ，次楞采用 50 100 方木，間距 150；主楞采用雙管φ 48 ，豎向間距 400mm； 拱板兩側(cè) 50cm 側(cè)墻 板 模板采 用鋼筋網(wǎng)作定位，主楞下部用掃地桿固定，上部與滿堂腳手架連接。 橋梁高度：中跨橋下凈空 （拱底至實(shí) 測(cè)水位之間的高差），拱腳標(biāo)高 ,拱底標(biāo)高 ,拱頂標(biāo)高 ,橋面中心標(biāo)高 (均為 85 黃海高程系統(tǒng) )。 拱橋 兩側(cè) 為 50CM 厚 ， C25 鋼筋砼側(cè)墻；拱圈板厚 300CM， C30砼拱圈板 。、 工程概況 1橋位于 xxx東側(cè)主園路 — A線上一座新建正交三跨 5+6+5的半圓鋼筋砼拱橋，本橋全長(zhǎng) 24M，兩端與道路順接 ，橋梁全寬 米，其中 混合 車道 6米， 安全帶 2* 米。 橋梁高度：中跨橋下凈空 （拱底至實(shí)測(cè)水位之間的高差），拱腳標(biāo)高 ,拱底標(biāo)高 ,拱頂標(biāo)高 ,橋面中心標(biāo)高 (均為 85 黃海高程系統(tǒng) )。 2橋位于 xxx東側(cè)主園路 — C線上一座新建正交五跨 3+4+5+4+3的半圓鋼筋砼拱橋，本橋全長(zhǎng) 29M，兩端與道路順接 ，橋梁全寬 ，其中 混合車道 6 米， 安全帶 2*。拱橋 兩側(cè) 為 50CM 厚 ， C25鋼筋砼 側(cè)墻；拱圈板厚 300CM， C30砼拱圈板。 拱板 底模采用 三 層膠合板 +一 層膠合板 ，次楞采用 50 100 方木支撐底模，間距 150mm，模架采用φ 48 鋼管排架，立桿纜模間距 500mm，纜模扦間距同立桿間距，步距 800mm，掃地桿離地 200mm， 立桿高度根據(jù)拱底標(biāo)高由拱頂向拱腳依次降低。 兩側(cè)拱圈口 設(shè)垂直剪力撐， 沿道路軸線各跨設(shè) 垂直 剪力撐，剪力撐與水平線夾角 400～ 700。 詳見(jiàn)附圖。并 確保滿堂架 各 立桿 的 放 線 位置準(zhǔn)確無(wú)誤。 立桿若采用搭接用三只扣件連接 進(jìn)行中心線和位子的放線：首先引 每跨拱的中線、 軸線，并以該軸線為起點(diǎn)，引出每 排立桿 軸線。 務(wù)必 做好標(biāo)高測(cè)量工作： 保證拱底標(biāo)高的控制， 用水準(zhǔn)儀把 拱橋的 水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引到模板安裝的位置。 設(shè)置模板定位基準(zhǔn)：按照構(gòu)件的斷面尺寸先用同強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石混凝土定位塊作為模板定位基準(zhǔn)。 經(jīng)檢查合格的模板，應(yīng)按照安裝程序進(jìn)行堆放或裝車運(yùn)輸。 木模板不得選用脆性，嚴(yán)重 扭曲和受潮容易變形的木材 . 木模板應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間曝曬。 做好脫模劑 （清漆） 、清洗劑的材料準(zhǔn)備以及操作工具的準(zhǔn)備工作。 1
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