【正文】 MM手簽；到任何港口，提單上除運(yùn)費(fèi)條款、目的港、船名航次外，均可蓋更正章；船開后更改目的港，若不產(chǎn)生實(shí)際成本（如翻倉(cāng)費(fèi)等），則船公司可免改港費(fèi)；若產(chǎn)生實(shí)際成本，費(fèi)用要視具體的翻倉(cāng)情況而定。6) KLN提單不能手簽；提單上除發(fā)貨港、卸貨港、目的港、船名航次不能蓋更正章外，并沒有特別限定哪些目的港的提單不允許蓋更正章；船開后更改目的港需提供貨主及貨代的更改保函及提單更改費(fèi)USD12/票，待船公司向目的港確認(rèn)更改及支付所產(chǎn)生的費(fèi)用后才能更改目的港（具體費(fèi)用視港口及實(shí)際所產(chǎn)生的改港成本而定）。若有，應(yīng)先付清所產(chǎn)生的費(fèi)用后才能更改目的港。3) NYK船代或外代手簽；到南美港口的提單不允許蓋任何更正章，其余港口除目的港（在原目港后加國(guó)名可以蓋更正章）、運(yùn)費(fèi)條款外，均可蓋更正章；船開后更改目的港，需提供貨代及貨主保函，保函上注明愿承擔(dān)一切責(zé)任及費(fèi)用，船公司會(huì)確認(rèn)回傳，貨代憑此確認(rèn)件可重簽提單，原則上還需付RMB100/票的改單費(fèi)、USD100/票的改港費(fèi)及實(shí)際產(chǎn)生的改港成本。 手簽形式、更正章的用法、船開后更改目的港所需的費(fèi)用及保函1) HPD提單需寄到上海HPD手簽；到南美港口的提單不允許蓋任何更正章，其余港口除目的港（在原目港后加國(guó)名可以蓋更正章）、運(yùn)費(fèi)條款外，均可蓋更正章；船開后更改目的港，需提供貨代及貨主保函，保函上注明愿承擔(dān)一切責(zé)任及費(fèi)用，船公司會(huì)確認(rèn)回傳，貨代憑此確認(rèn)件可重簽提單，原則上還需付RMB50/票的改單費(fèi)及實(shí)際改港成本（如翻倉(cāng)費(fèi)等）。依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。5）分單：候艙單送達(dá)海關(guān)后（以保證退稅），再向船公司申請(qǐng)將一票提單拆成多票提單。出具SEAWAY BILL具有風(fēng)險(xiǎn)性，一般認(rèn)人不認(rèn)單，且放貨后的任何風(fēng)險(xiǎn)出貨公司均不予以負(fù)責(zé)。在近距離航線上，如北大西洋、美歐、美地間水陸行程極短，為避免貨到目的港而單據(jù)未到，影響提貨時(shí)間及增加費(fèi)用，因而產(chǎn)生SEAWAY BILL，屬于簡(jiǎn)式提單的一種。 4）SEAWAY BILL：SEAWAY BILL稱海運(yùn)提貨單或快速提貨單。主要用于SHPR來不及郵寄提單或?yàn)榱藴p少郵寄之程序而將原正本繳回船公司或AGENT，由船公司或AGENT通知其POD的相關(guān)代理予以放貨，故電報(bào)放貨因此得名。一般近洋線不允許倒簽，遠(yuǎn)洋線倒簽，三天以內(nèi)的需讓SALES簽字、三天以上的則需讓部門經(jīng)理簽字以示同意。（一般船公司嚴(yán)禁預(yù)借）2）倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。發(fā)送EDI給船代理（外代、外運(yùn)）前須檢查整船中每票托單項(xiàng)下的船代理有否輸錯(cuò)（例如CMA CGM BERLIOZ ，B/L NO：CMANB45545，船代理應(yīng)為外運(yùn)，若錯(cuò)輸成外代則外運(yùn)就無法收到此票的艙單數(shù)據(jù)，就會(huì)造成無艙單的現(xiàn)象，事后還需補(bǔ)艙單）、數(shù)據(jù)是否與報(bào)關(guān)的一致，若核對(duì)無誤后才可發(fā)送EDI給船代理（EDI須由配載人員親自發(fā)送）。提供客戶或貨代的“重箱退關(guān)情況說明” （正本蓋公章）及外代或外運(yùn)的訂艙三聯(lián)單到海關(guān)辦理退關(guān)手續(xù)后，海關(guān)會(huì)出具一式兩份的集裝箱從港區(qū)拉出來的退關(guān)證明書，車隊(duì)或倉(cāng)庫(kù)憑此證明到港區(qū)卡口處付清所需退關(guān)重箱在港區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的港監(jiān)港務(wù)費(fèi)及堆存費(fèi)即可將重箱退出港區(qū)。另退關(guān)后需改配其他船期，則需注意原集裝箱進(jìn)港的碼頭（二期與三期碼頭）是否與新船靠泊碼頭為同一個(gè)，若相同，則可不用將重箱從港退關(guān)出來再拉進(jìn)正確的碼頭，反之，則需按下述情況辦理重箱退關(guān)手續(xù)。退關(guān)后的核銷單無法再次使用，需將此退還給客戶，讓客戶重新提供一份新的以備下次出運(yùn)。 海關(guān)辦理退關(guān)海關(guān)退關(guān)包括兩種情況：報(bào)關(guān)單證辦理退關(guān)和辦理重箱退關(guān)（從港區(qū)）1） 報(bào)關(guān)單辦理退關(guān) 凡報(bào)關(guān)單證經(jīng)海關(guān)審單放行后需退關(guān)的，則提供貨主或貨代的“退關(guān)情況說明書”（蓋公章）到海關(guān)辦理單證退關(guān)手續(xù)。 跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船，報(bào)關(guān)當(dāng)晚審核放行員所給的黃聯(lián)及箱號(hào)清單上的目的港、中轉(zhuǎn)港、箱號(hào)是否一致，若有錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)通知港區(qū)配載中心進(jìn)行更改。若客戶臨時(shí)提出需更改報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)，則將新的報(bào)關(guān)單證在報(bào)關(guān)員未發(fā)送電子信息給海關(guān)前進(jìn)行更改；若需更改目的港，則盡快將更改后的三聯(lián)單交給報(bào)關(guān)員重新?lián)Q一份。*注：一般辦植檢需在報(bào)關(guān)前四天進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，辦換證則需提前一到兩天報(bào)驗(yàn)。本單有效期截止于2002年07月19日 溫州局本部2001年5月21日②植檢辦理植檢通關(guān)單一般分兩種情況：一種為貨物生產(chǎn)地在寧波大市區(qū)以內(nèi)的，則客戶委托我司代辦植檢需提供以下資料：報(bào)關(guān)用的發(fā)票、裝箱單、報(bào)檢委托書（報(bào)關(guān)單上的貿(mào)易公司為寧波大市區(qū)以內(nèi)的需提供正本蓋公章的委托書，以外的則復(fù)印件亦可）、蓋公章的外銷合同（若合同上的付款方式為L(zhǎng)/C的則還需提供信用證）、另加一張工廠在寧波出入境檢驗(yàn)檢疫局登記的“出口商品生產(chǎn)企業(yè)登記證書”的復(fù)印件即可申報(bào)。 出境貨物換證憑條轉(zhuǎn) 單 號(hào)330100202008421T 4634報(bào) 檢 號(hào) 330100202019340報(bào)檢單位 榮光集團(tuán)有限公司品 名 布膠鞋合 同 號(hào) IEA020501SHS編號(hào)64041900數(shù)(重)量28560雙紙箱595紙箱金 額 評(píng)定意見: 貴單位報(bào)檢的該批貨物，經(jīng)我局檢驗(yàn)檢疫，已合格。驗(yàn)完箱后由驗(yàn)箱部門出具一張驗(yàn)箱單，車隊(duì)?wèi){此驗(yàn)箱單復(fù)印件到堆場(chǎng)提箱，而正本驗(yàn)箱單則用來做商檢換證。若客戶確認(rèn)此額外費(fèi)用也可提前裝柜。申報(bào)（需半天）后堆場(chǎng)進(jìn)行插電驗(yàn)箱一天，驗(yàn)完箱后堆場(chǎng)會(huì)發(fā)一張驗(yàn)箱貨柜的巡查記錄，車隊(duì)則憑此記錄提箱及進(jìn)港。（案例：李春霞APL中東線船上辛克指定貨，由于此貨為報(bào)關(guān)前天下午加載的一小箱，加箱重20噸，且到寧海裝柜需爬嶺，因客戶裝柜前無任何要求，此柜車隊(duì)便理所當(dāng)然放在集裝箱拖板的中部到工廠裝柜。若客戶有要求拖柜時(shí)箱子需放在車尾的且單放去工廠拖柜的，則必須按上述標(biāo)準(zhǔn)去衡量。32) 南星：傳真提單確認(rèn)COPY件到船公司，待其編好提單號(hào)確認(rèn)后，憑其確認(rèn)件及一張對(duì)外配載清單即可開箱單，但不可以傳真放箱。30) ANL：傳真提單確認(rèn)COPY件到船公司，待其確認(rèn)后，憑其確認(rèn)件、裝箱單及一張對(duì)外配載清單到外運(yùn)開進(jìn)場(chǎng)聯(lián)，出場(chǎng)聯(lián)則到ANL船公司領(lǐng)取，船公司不接受傳真放箱。28) CONTSHIP：若為一個(gè)柜子，則提供三聯(lián)托單及裝箱單，一張船公司留底，一張蓋船公司訂艙章用于到船代訂艙，一張則用來放箱，若為多個(gè)柜子，則按集裝箱箱數(shù)在原先的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的托單即可，一般可接受傳真放箱。26) CMA：提供一張托單及裝箱單即可，而美線則需二張托單，其中一聯(lián)船公司蓋上訂艙確認(rèn)章，用于到船代訂艙，不允許傳真放箱。24) CLANCA：先將提單COPY件傳給船公司，待其確認(rèn)后，憑船公司確認(rèn)件、裝箱單及一張對(duì)外配載清單即可，可傳真放箱。22) WLN：開箱單只需提供四聯(lián)托單及裝箱單即可，船公司接受傳真放箱。20) SITC：憑七聯(lián)單即可開箱單，可傳真放箱。O會(huì)在前兩聯(lián)上敲訂艙章，一張用于船代或外代訂艙，一張則用于提箱，除特殊情況外一般不允許傳真放箱。18) Pamp。16) OOCL：憑兩聯(lián)托單（粘上提單號(hào)小標(biāo)簽）和裝箱單到船公司開箱單即可，一張托單船公司留底，另一張則蓋上OOCL訂艙確認(rèn)章用于到船代或外代訂艙，除特殊情況一般不接受傳真放箱。14) LT：若為一個(gè)柜子，則只需提供四聯(lián)托單及裝箱單，前兩聯(lián)船公司留底，第三聯(lián)蓋船公司放箱單，第四聯(lián)蓋船公司訂艙章，若為數(shù)個(gè)柜子則在上述基礎(chǔ)上多加數(shù)張托單，用來蓋放箱章，支線船則不用提供裝箱單，可用“借箱保函”傳真放箱。12) 泛洋SOC：憑一張對(duì)外配載清單即可開箱單，可以傳真放箱。10) 建恒：直接憑二聯(lián)托單和裝箱單到建恒開箱單，不接受傳真放箱。8) 東南亞海運(yùn)：用電腦傳真提單COPY件到東需亞海運(yùn)（若預(yù)付貨須注明運(yùn)價(jià)），待船公司確認(rèn)后，憑其確認(rèn)件、裝箱單及一張對(duì)外配載清單到外運(yùn)船代二部開箱單，不允許傳真放箱。6) KLN：在KLINE提供的預(yù)配清單上寫明所訂貨物的提單號(hào)、箱型、箱數(shù)、目的港、毛重、貨名、發(fā)貨人、收貨人及運(yùn)費(fèi)條款（預(yù)付還需注明運(yùn)價(jià)），待船公司確認(rèn)后回傳預(yù)配清單及放箱單，憑確認(rèn)好的預(yù)配清單并附裝箱單到船代或外代蓋中轉(zhuǎn)港確認(rèn)章，提箱時(shí)需在放箱單上蓋公司業(yè)務(wù)章（需正本），不可以傳真放箱。除支線船外，其他航線均需在裝箱單上蓋中轉(zhuǎn)港確認(rèn)章，可以傳真放箱。3) NYK：憑兩張托單即可開箱單（隨附NYK提單號(hào)標(biāo)簽），若為預(yù)付貨注明運(yùn)價(jià)，除內(nèi)支線外