停車場出入口智能車牌識別相機使用說明-文庫吧資料
2025-04-13 23:02本頁面
【正文】 現在可以根據現場的實際需要逐項的修改配置了，紅色框中是必須要修改的的項，其他項項一般情況下不需要修改，修改完成后點擊“設置”按鈕就直接生效并保存了 F. 修改過程中只要還沒有點擊“設置”按鈕，都可以通過“取消”按鈕放棄修改G. 服務器 IP 請?zhí)顚戇B接電腦的 IP 地址 算法設置說明A.車牌寬度：車牌識別算法能夠支持車牌像素是有范圍的，不是任意范圍，這個范圍體現在車牌寬度就是 65380 像素，最佳識別率是在車牌寬度像素值 100 左右，所以在現場施工調試和選擇鏡頭時必須將車牌寬度像素控制在這個范圍內；注意：安裝時，在車牌被識別到上傳后，可以通過用畫圖工具打開 jpeg 文件，測量車牌寬度的像素值， 然后可以縮小最大寬度和最小寬度之間的差，這樣可以節(jié)約算法時間，避免不必要的 CPU 負荷B.默認省份：設備安裝的省份，當車牌模糊時優(yōu)先匹配本地車牌車牌識別次數：將來功能預留， 暫時只支持 2C.支持車道數：將來功能預留， 暫時只支持 1輸出置信度門限：合法值為 099， 只有當車牌置信度大于這個值時才輸出，否則不輸出， 建議就默認 80， 實際使用 80 時有很好的效果， 如果因為鏡頭焦距導致圖像質量不高，可適當調小該值，以確保車牌能夠輸出D. 觸發(fā)模式： a. 視頻觸發(fā)： 相機自動根據移動偵測來識別車牌，不依賴地感線圈 b. 地感觸發(fā)： 相機依賴地感線圈觸發(fā)識別，必須外接地感線圈 c. 混合模式： 視頻觸發(fā)和地感觸發(fā)相結合的模式識別模式： a. 單幀模式： 算法每幀單獨識別，不依賴前后幀， 識別速度快， 適合有道閘的情況 b. 多幀選優(yōu)模式： 算法多幀識別后選優(yōu)輸出， 優(yōu)點識別正確率更高， 但延時大，適合沒有道閘的情況E.上傳模式： a. JSON 上傳： 適合 Android 接收端使用, 特殊客戶定制使用 b. SDK 上傳： 默認使用的方式， 即將提供 windows 和 linux 端 API c. FTP 上傳： 適合發(fā)送給標準 ftp 服務器 d. U 盤存儲（預留功能，暫時不提供）： 相機外接 U 盤時使用， 暫時只支持 FAT32 文件系統(tǒng)輸出過濾： a. 不輸出駛離車牌： 這個選項只有在識別模式為”多幀選優(yōu)模式“時才有效， 主要是為了解決客戶部分場景使用一條車道進出時采用 b. 全部輸出：只要識別到了就輸出， 不做過濾F.道閘模式： a. 識別即開閘 : 只要相機識別到有效車牌就自動開閘b. 僅黑名單不開閘： 黑名單車牌不自動開閘，其他車牌識別到就自動開閘c. 僅白名單開閘：只有識別到的車牌在白名單內且沒有超出有效期的車牌自動 開閘，其他車牌不自動開閘d. 上位機開閘： 相機不自動開閘，只有上位機通過 SDK 控制才開閘輸出分辨率： a. 1024x576: 相機識別到車牌時，輸出 1024x768 分辨率的全景圖片b. 1920x1080: 相機識別到車牌時，輸出 1920x1080 分辨率的全景圖片道閘控制信號反轉：當外接的道閘繼電器是高導通低斷開時不需要勾選，反之 勾選
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