【正文】 更精確的進(jìn)、銷、存控制；（5） 增進(jìn)合作伙伴關(guān)系；（6） 快速響應(yīng)顧客需求，擴(kuò)大產(chǎn)品銷售量。通過科學(xué)的編碼，還可方便地對物品的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。 隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，倉庫管理的物資種類機(jī)數(shù)量在不斷增加、出入庫頻率劇增，倉庫管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉庫作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足倉庫管理的快速、準(zhǔn)確要求，嚴(yán)重影響了企業(yè)的運(yùn)行工作效率，成為制約企業(yè)發(fā)展的一大障礙。 隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用普及，目前大多數(shù)企業(yè)的倉庫管理數(shù)據(jù)資料已開始采用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理，但數(shù)據(jù)還是采用先紙張記錄、再手工輸入計(jì)算機(jī)的方式進(jìn)行采集和統(tǒng)計(jì)整理。基于射頻芯片技術(shù)的倉庫管理系統(tǒng)（Warehouse Management System）廣泛應(yīng)用為提高分銷中心的運(yùn)營效率提供了有效的技術(shù)支持。(5) 勞動(dòng)力成本：勞動(dòng)力成本已經(jīng)成為一個(gè)比較嚴(yán)重的問題，統(tǒng)計(jì)表明，在整個(gè)供應(yīng)鏈成本中，勞動(dòng)力成本所占比重已經(jīng)上升到 30％左右。根據(jù)一項(xiàng)美國的調(diào)查表明，零售業(yè)的貨物損耗可以達(dá)銷售量的 ％。 (2) 訂單填寫不規(guī)范：很多訂單沒有正確填寫，因此很難保證配送中心每次都可以將正確數(shù)量的所需貨物發(fā)送到正確的地點(diǎn)。二 基于 RFID（射頻芯片）的倉儲(chǔ)管理帶給企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益 傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理中心存在的問題消費(fèi)者需要高水平的服務(wù)和具有競爭力的價(jià)格，因此需要設(shè)置配送中心來進(jìn)行集中配送，這樣可以更有效地組織物流活動(dòng)，控制物流費(fèi)用；集中存儲(chǔ)物資，保持合理的庫存；提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大銷售；防止出現(xiàn)不合理運(yùn)輸。所以我們提出了全新基于射頻識(shí)別的物流系統(tǒng)方案來解決精確倉儲(chǔ)管理和實(shí)時(shí)物流定位問題。對車輛等移動(dòng)目標(biāo)的進(jìn)行定位、監(jiān)控和指揮調(diào)度，可以幫助物流企業(yè)對物流車輛進(jìn)行科學(xué)管理、合理調(diào)度，減少車輛空載率，提高營運(yùn)效率，并節(jié)約燃油，有效降低營運(yùn)成本。通常，物流企業(yè)中所需的“移動(dòng)定位”包含的功能有：可實(shí)時(shí)獲得監(jiān)控車輛的地理位置、運(yùn)行方向、運(yùn)行速度以及各種狀態(tài)信息，也可按設(shè)定時(shí)間間隙定時(shí)回報(bào)車輛位置信息，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)連續(xù)監(jiān)控，也可在監(jiān)控屏幕上對某輛車進(jìn)行連續(xù)跟蹤。精確物流要想實(shí)現(xiàn)精確、快速就必須采用眾多現(xiàn)代的信息技術(shù)。因此精確了解倉庫的物品信息對系統(tǒng)來說至關(guān)重要，所以我們提出要解決精確的倉儲(chǔ)管理。倉儲(chǔ)管理可以簡單概括為 8 個(gè)關(guān)鍵管理模式：? 追：倉儲(chǔ)管理應(yīng)具備資訊追溯能力，前伸至物流運(yùn)輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況，與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實(shí)際出貨狀況相銜接；? 收：倉庫在收貨時(shí)確認(rèn)進(jìn)料狀況，包括在于供應(yīng)商送貨時(shí)，倉庫應(yīng)及時(shí)找相關(guān)部門查明原因，確認(rèn)此貨物是否今日此時(shí)該收進(jìn)，并仔細(xì)清點(diǎn)，缺認(rèn)無誤，方可收進(jìn)，收貨掃描確認(rèn)時(shí)，如系統(tǒng)不接授，應(yīng)及時(shí)找相關(guān)部門查明原因，確認(rèn)此貨物是否收進(jìn)；? 查：倉庫應(yīng)具備貨物的查驗(yàn)?zāi)芰Γ貏e管制，嚴(yán)控?cái)?shù)量，對于物料儲(chǔ)存時(shí)限進(jìn)行分析并設(shè)定不良物料處理時(shí)限；? 儲(chǔ)：物料進(jìn)倉，每一種物料只能有一個(gè)散數(shù)箱或散數(shù)箱集中在一個(gè)棧板上，暫存時(shí)限自動(dòng)警示，盡量做到儲(chǔ)位(BinLocation)管制；? 揀：揀料依據(jù)工令消耗順序來做，能做到依信號指示揀料則屬上乘，揀料時(shí)最好做到自動(dòng)掃描到扣帳動(dòng)作，及時(shí)變更庫存信息告知中央調(diào)度補(bǔ)貨；? 發(fā)：倉庫發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應(yīng)三合一為佳，做到現(xiàn)場工令耗用一目了然，使用自動(dòng)掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運(yùn)作；? 盤：整理打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則，對于物料要進(jìn)行分級分類，從而確定各類物料盤點(diǎn)時(shí)間，定期盤點(diǎn)可分為日盤/周盤/月盤；? 退：以整包裝退換為處理原則，處理時(shí)限與處理數(shù)量應(yīng)做到達(dá)到整包裝即退。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，表現(xiàn)為“聯(lián)庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。倉儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個(gè)部分：倉儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫存最優(yōu)控制、倉儲(chǔ)作業(yè)操作?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。倉儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。 現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)需要完成的工作很多，我們需要抓住物流的核心問題，從核心問題入手來提高物流的現(xiàn)代化水平，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理需要解決的問題在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，每個(gè)企業(yè)的物流都必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)至少六個(gè)不同的作業(yè)目標(biāo)。近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)受到我國各級政府和企業(yè)的高度重視。中國企業(yè)要參與國內(nèi)外市場競爭，必須加快采用先進(jìn)的物流管理理念、技術(shù)和組織方式，不斷提高企業(yè)的核心競爭力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息化進(jìn)程的不斷加快，物流業(yè)作為具有廣闊前景和增值功能的新興服務(wù)業(yè)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，掀起“現(xiàn)代物流革命”。它對加速經(jīng)濟(jì)循環(huán)、降低成本、優(yōu)化資源配置、促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和提高企業(yè)競爭力有著十分重要的作用?；?RFID 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案目 錄一 項(xiàng)目概述 .......................................................................................................................................1 現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理需要解決的問題 ...............................................................................................1 倉儲(chǔ)管理需要解決的核心問題 ...............................................................................................2二 基于 RFID（射頻芯片）的倉儲(chǔ)管理帶給企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益 .....................................................3 傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理中心存在的問題 .............................