【正文】 (4+j3)=20ej0176。14. 已知負(fù)載電壓U=176。答案:解：發(fā)電廠鍋爐熱量Qg1=BQnet== （kJ/h）發(fā)電廠輸出的熱量Q0=== （kJ/h）h ====% 答：%。答案:解：由hndc=hglhgdhoihjhthd= ==34%答：該廠毛效率為34%。10. 已知某煤的元素分析數(shù)據(jù)如下：Cy=60%，Hy=3%，Oy=5%，Ny=1%，Sy=1%，Ay=20%，Wy=10%，求該煤的理論空氣量為多少？答案:解：=（Cy+）+=(60+1)+5=（m3/kg）答：。9. 某鍋爐汽包中心線下50mm為水位計(jì)中線，水位全高為300mm(177。答案:解：已知=%，=7%Da===答：。6. 已知一物體吸收系數(shù)A=，求當(dāng)該物體溫度t=127℃時(shí)，每小時(shí)輻射的熱量是多少？（在同溫下物體的A=a=）答案:解： E=aE0=aC0(T/100)4E= =256=1089（W/m2）答：該物體每小時(shí)輻射的熱量為1089W/m2?！妫荽穑核魵鈱?duì)冷卻水的換熱系數(shù)11500W/（m25. 一臺(tái)5萬(wàn)kW汽輪機(jī)的凝汽器，其表面單位面積上的換熱量q=23000W/m2，凝汽器銅管內(nèi)、外壁溫差為2℃，求水蒸氣對(duì)冷卻水的換熱系數(shù)。4. 某機(jī)組在額定工況下，其蒸汽流量Q為600t/h，循環(huán)倍率K為60，求循環(huán)水量QW。3. 一只電爐其電阻為44W，電源電壓為220V，求30min產(chǎn)生的熱量。h）。四、計(jì)算題（請(qǐng)?zhí)顚懘鸢福?9題）1. 設(shè)有一臺(tái)汽輪機(jī)，以下列蒸汽參數(shù)運(yùn)行，蒸汽初壓p1=，初溫t1=540℃，排汽壓力p2=，再熱壓力prh=，再熱后溫度trh，試求中間再熱后的汽耗率drh？（已知：由表查得h1=3427kJ/kg、h2=2955kJ/kg、h3=3544kJ/kg、h4=2228kJ/kg）答案:解：drh==［kJ/（kW答案:答：（1）根據(jù)轉(zhuǎn)子壽命損耗率、熱變形和脹差的要求確定合理的溫度變化率；（2）確保溫度變化率隨放熱系數(shù)的變化而變化；（3）監(jiān)視汽輪機(jī)各測(cè)點(diǎn)溫度及脹差、振動(dòng)等不超限；（4）盤車預(yù)熱和正溫差啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)最佳溫度匹配；（5）在保證設(shè)備安全的前提下盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間，減少電能和燃料消耗等。因此，汽泵可以不需專設(shè)暖泵系統(tǒng)。24. 汽泵為什么可以不需專設(shè)暖泵系統(tǒng)？答案:答：汽泵啟動(dòng)前，均先啟動(dòng)前置泵，這樣汽泵內(nèi)已形成了水的流動(dòng)，從而起到了暖泵的作用；另外，汽泵啟動(dòng)過程中一般需要暖機(jī)，暖機(jī)過程實(shí)際上也是暖泵的過程。（2）另外，啟動(dòng)后期汽包內(nèi)承受接近工作壓力下的應(yīng)力。22. 汽輪機(jī)停機(jī)后轉(zhuǎn)子的最大彎曲在什么地方？在哪段時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)最危險(xiǎn)？答案:答：汽輪機(jī)停運(yùn)后，如果盤車因故不能投運(yùn)，由于汽缸上下溫差或其他原因，轉(zhuǎn)子將逐漸發(fā)生彎曲，最大彎曲部位一般在調(diào)節(jié)級(jí)附近；最大彎曲值約出現(xiàn)在停機(jī)后2～10h之間，因此在這段時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)是最危險(xiǎn)的。20. 25項(xiàng)反措對(duì)變壓器中性點(diǎn)的接地引下線有何要求？答案:答：應(yīng)有兩根與主接地網(wǎng)不同地點(diǎn)連接的接地引下線，且每根接地引下線均應(yīng)符合熱穩(wěn)定的要求。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失，造成動(dòng)靜摩擦，損壞設(shè)備。另外可以改變?nèi)紵鞯膬A角和上、下噴嘴的投停，改變配風(fēng)工況等來(lái)改變火焰中心位置作為輔助手段，以達(dá)到汽溫調(diào)節(jié)的目的。18. 調(diào)整過熱汽溫有哪些方法？答案:答：調(diào)整過熱汽溫一般以噴水減溫為主要手段。（3）在金屬表面形成具有防腐作用的薄膜（鈍化膜）。答案:答：（1）不讓空氣進(jìn)入停用鍋爐的汽水系統(tǒng)。同時(shí)使帶負(fù)荷的速度相應(yīng)加快，縮短帶至滿負(fù)荷所需要的時(shí)間，達(dá)到節(jié)約能源的目的。同樣轉(zhuǎn)子被加熱時(shí)，轉(zhuǎn)子外表面溫度高于轉(zhuǎn)子中心孔溫度，轉(zhuǎn)子外表面產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力，而轉(zhuǎn)子中心孔產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。15. 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，汽缸、轉(zhuǎn)子上的熱應(yīng)力如何變化？答案:答：汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)，對(duì)汽缸、轉(zhuǎn)子等零件是加熱過程。因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔離開關(guān)，會(huì)造成三相弧光短路。（3）給水泵功耗減小，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷減少時(shí)，給水流量和壓力也隨之減少，因此，給水泵的消耗功率也隨之減少。13. 與定壓運(yùn)行相比，機(jī)組采用變壓運(yùn)行主要有何優(yōu)點(diǎn)？答案:答：與定壓運(yùn)行相比，采用變壓運(yùn)行主要有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）機(jī)組負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，可以減少高溫部件的溫度變化，從而減小汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力、熱變形，提高部件的使用壽命。以上各種工藝都有各自的應(yīng)用條件。另外，轉(zhuǎn)子電流通過轉(zhuǎn)子本體，如果電流較大，可能燒壞轉(zhuǎn)子和磁化汽輪機(jī)部件，以及引起局部發(fā)熱，使轉(zhuǎn)子緩慢變形而偏心，進(jìn)一步加劇振動(dòng)。10. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地故障有哪些危害？答案:答：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地后，使相當(dāng)一部分繞組短路。9. 再熱器為什么要進(jìn)行保護(hù)？答案:答：因?yàn)樵跈C(jī)組啟停過程或運(yùn)行中，汽輪機(jī)突然故障而使再熱汽流中斷時(shí)，再熱器將無(wú)蒸汽通過來(lái)冷卻而造成管壁超溫?zé)龎摹?. 簡(jiǎn)述在主蒸汽溫度不變時(shí)，主蒸汽壓力升高對(duì)汽輪機(jī)工作有何影響？答案:答：主汽壓力升高，整機(jī)的焓降增大，運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性提高。但這種運(yùn)行不能認(rèn)為是正常的，因?yàn)樗锌赡馨l(fā)展為兩點(diǎn)接地故障，那樣轉(zhuǎn)子電流就會(huì)增大，其后果是部分轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱，有可能被燒毀，而且電機(jī)轉(zhuǎn)子由于作用力偏移而導(dǎo)致強(qiáng)烈振動(dòng)。因此，生水補(bǔ)入鍋爐之前，需要經(jīng)過處理，以除去其中的鹽類、雜質(zhì)和氣體，使補(bǔ)給水水質(zhì)符合要求。答案:答：（1）泵與電動(dòng)機(jī)為全封閉結(jié)構(gòu)，省去電動(dòng)機(jī)和泵體之間的高壓密封；（2）電動(dòng)機(jī)、軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部件都浸在水中，用水做潤(rùn)滑劑；（3）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和泵同軸連接，無(wú)聯(lián)軸器；（4）整個(gè)泵裝置懸吊在下降管上，無(wú)基礎(chǔ)。3. 什么是等微增率準(zhǔn)則？答案:答：所謂等微增率準(zhǔn)則，是指電廠各機(jī)組間按照耗量微增率相等的原則分配負(fù)荷，從而使全廠能源消耗最小，運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)。其中多數(shù)載流子為空穴，少數(shù)載流子為自由電子。它是由本征半導(dǎo)體材料中加入少量某種化合價(jià)為五價(jià)的元素制成的，因而多數(shù)載流子為自由電子，少數(shù)載流子為空穴。（ ） 答案:疲勞 、 蠕變 、 腐蝕 和 磨損 55. 燃油或煤粉和空氣混合物在爆炸濃度極限范圍內(nèi)時(shí)，一遇火源就能發(fā)生爆炸?！皺C(jī)組啟動(dòng)過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī) 答案:53. 衡量火電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的三大指標(biāo)是：發(fā)電量、煤耗和廠用電率。（ ） 答案:52. 汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速。（ ） 答案:50. 汽輪機(jī)驟升負(fù)荷，造成汽壓突然降低，汽包水位也隨之突然降低。（ ） 答案:√48. 煙道內(nèi)發(fā)生再燃燒時(shí)，應(yīng)徹底通風(fēng)，排除煙道中沉積的可燃物，然后點(diǎn)火。（ ） 答案:46. 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過程中在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。（ ） 答案:44. 在正常情況下，送風(fēng)量過大會(huì)使過熱蒸汽溫度上升，送風(fēng)量過小會(huì)使過熱蒸汽溫度下降。（ ） 答案:√42. 變壓器溫度計(jì)所反映的是變壓器上部油層的溫度。（ ） 答案:√40. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。（ ） 答案:38. 進(jìn)行隔離開關(guān)的拉合操作時(shí)，應(yīng)先將開關(guān)控制保險(xiǎn)取下。（ ） 答案:√36. 在金屬容器內(nèi)，應(yīng)使用36V以下的電氣工器具。（ ） 答案:√34. 水泵汽化可能導(dǎo)致管道沖擊和振動(dòng)、軸竄動(dòng)，動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦，使供水中斷。（ ） 答案:√32. ～。（ ） 答案:√30. 我國(guó)燃用煙煤的直流燃燒器配風(fēng)方式采用一、二次風(fēng)間隔布置。（ ） 答案:28. 主油泵供給調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)用油，要求其揚(yáng)程—流量特性較陡。（ ） 答案:√26. 燃料中對(duì)鍋爐工況影響較大的成分有：發(fā)熱量、水分、灰分、揮發(fā)分。（ ） 答案:√24. 影響排煙熱損失的主要因素是排煙溫度和排煙量。（ ） 答案:22. 煤中灰分的熔點(diǎn)越低，越容易結(jié)焦。（ ） 答案:20. 汽包水位高超限會(huì)造成鍋爐水循環(huán)不安全。（ ） 答案:√18. 當(dāng)汽包壓力突然下降時(shí)，由于爐水飽和溫度下降到壓力較低的飽和溫度，爐水大量放出熱量來(lái)進(jìn)行蒸發(fā)，使汽水混合物體積膨脹，水位上升，形成虛假水位。（ ） 答案:16. 汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時(shí)，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口溫差則減小。（ ） 答案:√14. 汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。（ ） 答案:12. 大容量汽輪機(jī)組OPC快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。（ ） 答案:10. 協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)行時(shí)，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令信號(hào)。（ ） 答案:8. 鍋爐在不同的穩(wěn)定工況下，參數(shù)之間的變化關(guān)系稱為鍋爐的動(dòng)態(tài)特性。（ ） 答案:6. 目前，火力發(fā)電廠防止大氣污染的主要措施是安裝脫硫裝置。（ ） 答案:√4. 熱力循環(huán)中，同時(shí)提高初溫和初壓，循環(huán)熱效率增加為最大。（ ） 答案:√2. 為提高鋼的耐磨性和抗磁性，需加入適量的合金元素錳。 (A)控制安全門為額定壓力的105%，工作安全門為額定壓力的108%； (B)由總工程師確定； (C)應(yīng)高于工作壓力； (D)控制安全門為額定壓力的108%，工作安全門為額定壓力的110%。 (A)72h； (B)1個(gè)月； (C)3個(gè)月； (D)6個(gè)月。 (A)吸收塔入口門； (B)吸收塔排空門； (C)旁路擋板門； (D)吸收塔出口門。 (A)空載損耗； (B)絕緣干燥度； (C)阻抗電壓； (D)零部件的清潔程度。 (A)增大； (B)減??； (C)波動(dòng)； (D)不變。 (A)煙道再燃燒； (B)吸風(fēng)機(jī)擋板擺動(dòng)； (C)鍋爐滅火； (D)送風(fēng)機(jī)故障。 (A)； (B)； (C)； (D)。 (A)1%； (B)2%； (C)3%； (D)5%。 (A)5%； (B)6%； (C)2%； (D)3%。 (A)飽和蒸汽； (B)汽水混合物； (C)空氣； (D)過熱蒸汽。 (A)緊急停爐； (B)申請(qǐng)停爐； (C)加強(qiáng)進(jìn)水； (D)其他。 (A)成正比； (B)成反比； (C)成非線性關(guān)系； (D)無(wú)關(guān)。 (A)管束上； (B)殼體上； (C)管板上； (D)進(jìn)汽口。 (A)系統(tǒng)振蕩； (B)發(fā)電機(jī)主要保護(hù)拒動(dòng)； (C)發(fā)電機(jī)進(jìn)相； (D)發(fā)電機(jī)異常運(yùn)行。 (A)汽輪機(jī)超速； (B)潤(rùn)滑油壓 極低； (C)真空極低； (D)蒸汽參數(shù)異常，達(dá)到極限值。 (A)汽包滿水； (B)省煤器管損壞； (C)水冷壁管損壞； (D)過熱器損壞。 (A)可以強(qiáng)行啟動(dòng)一次； (B)可