市政工程助理工程師考試試題-文庫(kù)吧資料
2025-03-31 23:26本頁(yè)面
【正文】 線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排，以保障車輛和人行交通的安全暢通。（1）12. 自動(dòng)彎沉儀測(cè)定的彎沉為總彎沉（1）13. 土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比（1）14. 土基回彈模量測(cè)試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測(cè)試（2）15. 開(kāi)挖洞口土石方，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，可掏底開(kāi)挖或上下重疊開(kāi)挖（2）16. 隧道襯砌墻面平整度的規(guī)定值或允許偏差為20mm（1）17. 噴射混凝土的工藝流程大致分為干噴、潮噴及濕噴（2）18. 在橋梁工程的受扭構(gòu)件中，一般采用_由箍筋和縱向鋼筋組成的空間骨架來(lái)抵抗外力產(chǎn)生的扭矩（2）19. 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)交通量等級(jí)為特重時(shí)， MPA（2）20. 混凝土在長(zhǎng)期荷載作用下會(huì)產(chǎn)生隨時(shí)間增長(zhǎng)的變形，這一現(xiàn)象稱為混凝土的收縮（2）21. 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，路基土的干濕類型可根據(jù)路槽底下80cm深度范圍內(nèi)的平均稠度確定（1）22. 在橋梁設(shè)計(jì)荷載作用中，溫度荷載屬于偶然荷載（2）23. 我國(guó)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。擊實(shí)功能（1）8. 土基回彈模量E0的單位是kN（2）9. 結(jié)合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，測(cè)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)度應(yīng)優(yōu)先采用[ABCD]。[AC]。[ AB]。[ACDE]工程。[ ABCD]。[ABC]。[ABCD]組成。[ABC]。[AB]。[ABC]。[AB]。[ABC]。A 箱涵 B拱涵 C 蓋板涵 D圓管涵2在公路平面交叉中，常見(jiàn)的機(jī)動(dòng)車交通組織方法有[ABC]A 挖方路基 B填方路基 C 半填半挖路基 D填石路基2常見(jiàn)的涵洞動(dòng)身形式有 C、擺式儀法B、連續(xù)平直儀法 D、分項(xiàng)工程2平整度測(cè)試方法有 C、單項(xiàng)工程 B、分部工程A、單位工程 D、抗壓縮強(qiáng)度C、抗剪強(qiáng)度AB] 。2水泥混凝土路面工程應(yīng)檢測(cè)強(qiáng)度，此強(qiáng)度是指D、礦料間隙率C、瀝青飽和度 ABCD]等。2熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有[ D、骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)）B、骨架空隙結(jié)構(gòu)C、懸浮骨架結(jié)構(gòu) A、懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)工程中鋼筋必須檢測(cè)的項(xiàng)目是[ABC ]A屈服強(qiáng)度 B抗拉強(qiáng)度 C冷彎 D沖擊韌性 E 都必須檢測(cè)2瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為[D．鋼材的沖擊韌性值越大，表明鋼材的沖擊韌性越好。 B．設(shè)計(jì)中一般以下屈服強(qiáng)度作為強(qiáng)度取值的依據(jù)。D．彎矩圖中切線斜率等于相應(yīng)點(diǎn)荷載集度。 B．剪力圖中切線斜率等于相應(yīng)截面剪力。D．集中力偶作用，彎矩圖無(wú)變化，剪力圖有突變。 B．集中力作用截面處，剪力圖有突變，彎矩圖有尖角。D．若圖形對(duì)某一坐標(biāo)軸的慣性積為零，則這對(duì)坐標(biāo)軸中一定有圖形的對(duì)稱軸。 B．極慣性矩、軸慣性矩、慣性積的量綱為m4，其值恒為正。D．力偶系合成結(jié)果只有兩種可能，即為一個(gè)合力偶或平衡。 B．只要保持力偶矩不變，力偶可在作用面內(nèi)任意移動(dòng)，而不改變其對(duì)剛體的轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)。A 全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度； B 全部恒載和全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度； C 全部恒載和一半活載所產(chǎn)生的豎向撓度； D 全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度。 42 、在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常取[A]。 A 產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力和次應(yīng)力； B 只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力； C 只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力； D 既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力也不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力。 均勻溫度場(chǎng)中連續(xù)梁橋?qū)D ]。 A 鈍角附近； B 銳角附近； C 橋軸線處；D 鈍角與銳角附近。 3斜交板橋的最大支承反力發(fā)生在[B ]的周邊支承橋面板。 A 斜交角 Ф ； B 寬跨比； C 支承形式； D 板的厚度。 3 在影響斜板橋受力的因素中，下列[C ] 。C ]A水準(zhǔn)面 B地球橢球面C 大地水準(zhǔn)面D高斯平面3 B粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)C 瞄準(zhǔn)、粗平、精平、讀數(shù)D粗平、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)3用經(jīng)緯儀的盤左和盤右進(jìn)行水平角觀測(cè)，取其平均數(shù)可抵消 [A ]A瞄準(zhǔn)、讀數(shù) B高斯平面直角坐標(biāo)系C地理坐標(biāo)系B ] D體積密度小、保溫性好、強(qiáng)度較低3適合于城市和工程測(cè)量采用的坐標(biāo)系為 A保溫性好、體積密度大 [ C閉口孔隙數(shù)量 A開(kāi)口孔隙數(shù)量 [ C保溫性差、抗?jié)B性差 A體積密度小、導(dǎo)熱系數(shù)小 [ C自應(yīng)力水泥A硅酸鹽水泥A ] D承重保溫結(jié)構(gòu)2高強(qiáng)度混凝土工程，應(yīng)優(yōu)選 A承重結(jié)構(gòu) ]D骨料的品種與粗細(xì)、水泥用量2加氣混凝土主要用于C混凝土拌合物的流動(dòng)性或水灰比、混凝土的強(qiáng)度B骨料的品種與粗細(xì)、混凝土的強(qiáng)度 A]D骨料的品種與粗細(xì)，水泥用量2影響合理砂率的主要因素是 C混凝土拌合物的流動(dòng)性或水灰比、混凝土的強(qiáng)度 A骨料的品種與粗細(xì)，所要求的流動(dòng)性大小 [ C地下工程 A有抗震要求的結(jié)構(gòu) [ D 50%2輕骨料混凝土與普通混凝土相比更適宜用于 B 84% [D塑性、韌性及可焊性提高，強(qiáng)度和硬度降低2在混凝土配合比例時(shí)，如果使混凝土的配制強(qiáng)度值等于混凝土的強(qiáng)度等級(jí)值，則混凝土的強(qiáng)度保證率為C塑性、韌性及可焊性降低，強(qiáng)度和硬度降低B塑性、韌性及可焊性提高，強(qiáng)度和硬度提高A塑性、韌性及可焊性降低，強(qiáng)度和硬度提高 A]c耐老化性差，拉伸強(qiáng)度高A耐老化性好，拉伸強(qiáng)度低 [ C耐熱性梢有提高，低溫柔性稍有改善 A耐熱性明顯提高，低溫柔性稍有改善 [ C耐熱性差，柔韌性好 A耐熱性好，柔韌性好1任意形狀截面圖形及其坐標(biāo)軸如下圖，則對(duì)y軸和y’軸的軸慣性矩之間的關(guān)系是：（D） A．B．C．D．1如圖所示行列荷載作用下，簡(jiǎn)支梁C截面的最大彎矩為: （D） ()(
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1