制冷原理及設(shè)備題庫-文庫吧資料
2025-03-30 12:45本頁面
【正文】 ）。（）。（）。0～1（（R13。（），但無法控制制冷劑的流量。在壓焓圖上，等溫線在過冷區(qū)與等壓線重疊。（）。）。）。（）、排氣管上都必須裝設(shè)壓力表和溫度計。）（（），蒸發(fā)溫度越高，單位質(zhì)量制冷量越大。 （（），油分離器安裝在壓縮機(jī)和冷凝器之間。）。）、壓縮、排氣過程。0℃以下的冷凍水。（）。（）。），則壓縮機(jī)壓縮過程為濕壓縮。）。（．高溫低壓的制冷劑氣體和低溫高壓的制冷劑液體D．高溫高壓的制冷劑氣體和低溫低壓的制冷劑液體B．制冷系統(tǒng)的所有管路都需要保溫102．溴化鋰吸收式制冷機(jī)中，在回?zé)崞髦薪粨Q熱量的是（．氟利昂系統(tǒng)的管道通常采用銅管C）A．淋激式100.．非滿液式 C）蒸發(fā)器AR1399.R134a DR22 CR12 B）AR2298.R13 DR12 CR11 B）的替代物使用AR134a．不破壞大氣臭氧層97.．毒性較大．不溶于潤滑油）ADCB）的部件A．水蒸氣95.．空氣．氧氣．氮?dú)鈮毫υ囼?yàn)所使用的氣源是（DCB）A0.．二次節(jié)流．二次節(jié)流中間完全冷卻．一次節(jié)流中間不完全冷卻．一次節(jié)流中間完全冷卻雙級氨制冷循環(huán)大多采用（．時冷時熱92．一直恒溫．一直熱．一直冷氟利昂制冷系統(tǒng)中，具有自動回油功能的油分離器正常工作時，回油管的表面（．渦旋式91．開啟式．半封閉式．全封閉式活塞式制冷壓縮機(jī)中，設(shè)計有軸封裝置的機(jī)型是（．異側(cè)下進(jìn)上出90．同側(cè)下進(jìn)上出．異側(cè)上進(jìn)下出．同側(cè)上進(jìn)下出臥式殼管式冷凝器冷卻水的進(jìn)出水管應(yīng)為（的管道上89．膨脹閥入口的管道上 DB）A.DCB）放置安裝A.．都是消耗機(jī)械能或電能來制冷 D．都是利用液體汽化制冷 B關(guān)于蒸氣壓縮式制冷和吸收式制冷，以下說法錯誤的是（℃以上85．該工質(zhì)對中，溴化鋰是制冷劑，水是吸收劑 D．制冷溫度在．靠消耗熱能來實(shí)現(xiàn)熱量從低溫）A.．．．．復(fù)疊式制冷系統(tǒng)中常采用的低溫制冷劑是（．可以實(shí)現(xiàn)蒸汽過熱，保證壓縮機(jī)干壓縮83．是換熱設(shè)備C）A.DCB）A.．安裝在蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間 D．一般用于氟利昂制冷系統(tǒng)中 B關(guān)于氣液分離器，以下說法錯誤的是（．毛細(xì)管前需裝設(shè)過濾器80．能夠很好地調(diào)節(jié)制冷劑流量．結(jié)構(gòu)簡單，制造方便．一般為銅管，可以節(jié)流降壓關(guān)于毛細(xì)管，以下說法錯誤的是（．感溫包安裝在蒸發(fā)器出口吸氣管道水平部分79．閥體應(yīng)垂直安裝，其位置低于感溫包的位置C）A.DCB）A.DCB）A.．冷庫中應(yīng)定期除霜．適當(dāng)降低載冷劑流速．及時清除載冷劑側(cè)水垢以下選項(xiàng)中不能提高蒸發(fā)器傳熱效率的是（．節(jié)流閥75．蒸發(fā)器．冷凝器．壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)中制取和輸出冷量的設(shè)備是（．可防止冰塞74．可防止?jié)駢嚎s．作用是干燥制冷劑．只用于氟利昂系統(tǒng)關(guān)于干燥器，以下說法錯誤的是（．蒸發(fā)器71．壓縮機(jī)．冷凝器．節(jié)流閥干燥器一般安裝在（．鐵70．銀 C）金屬A.．．．．水作為制冷劑的符號是（界溫度低，凝固溫度低66D．臨界溫度高，凝固溫度低 C．臨界溫度高，凝固溫度高選擇制冷劑時，希望（．增大冷凝器面積65．增大蒸發(fā)器面積．安裝回?zé)崞鳎惭b過冷器以下不能實(shí)現(xiàn)液體過冷的方法是（．其它曲線64．向右下曲線．水平線．豎直線制冷劑壓焓圖中，等溫線在過熱區(qū)是（．其它曲線63．向右下曲線．水平線．豎直線制冷劑壓焓圖中，等溫線在濕蒸氣區(qū)是（．冷凝水62．冷凍水．冷卻水．制冷劑殼管式冷凝器中，管內(nèi)流動的是（．酒精61．水．空氣．冷凍油氨以任意比例與（R71160R22 DR718 CR717 B）A.DCB）制冷循環(huán)A8.DCB）A.DCB）A.．制冷劑的流量隨著蒸發(fā)壓力的升高而減小 D．制冷劑的流量隨著蒸發(fā)溫度的降低而減小 B熱力膨脹閥的工作，使（．膨脹閥開啟度過小55．庫溫太低．臟堵．冰堵開機(jī)后熱力膨脹閥堵塞，閥外加熱后又開始供液，隨后又堵塞，原因可能是（．冷凝器54．吸氣口．蒸發(fā)器．壓縮機(jī)熱力膨脹閥的安裝位置應(yīng)盡量靠近（．無法確定53．不變．越?。酱笾评溲h(huán)的冷凝溫度越高，蒸發(fā)溫度越低，則壓縮理論功率（．壓縮機(jī)制冷能力增加52．制冷成本減少．壓縮機(jī)功耗減少．壓縮機(jī)制冷能力降低蒸發(fā)溫度過低會使（．吸氣溫度升高.51．排氣壓力下降．制冷量增加．功耗增加制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)溫度不變，提高冷凝溫度會造成（．油溫過熱50．過冷．過熱．濕沖程氨機(jī)允許吸入氣體稍有過熱度，目的是為保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行，防止（．壓縮機(jī)49．節(jié)流閥．冷凝器．蒸發(fā)器制冷系統(tǒng)制冷量的輸出端是（．凝固熱48．吸熱與放熱．放熱．吸熱冷凝或液化伴隨著（以按工況需要47D．能夠按工況變化時需要 C．不能按工況變化時需要毛細(xì)管（．過熱制冷劑46．氣液兩相制冷劑．氣態(tài)制冷劑．液態(tài)制冷劑貯液器是儲存制冷劑并向制冷系統(tǒng)輸出（流中間不完全冷卻45DCB）A.DCB）中采用的氣液熱交換設(shè)備A.DCB）A.DCB）的一側(cè)A.DCB）兩類A.107℃ D～．32℃ B～．臥式殼管式冷凝器冷卻水的進(jìn)出口溫差一般控制在（．鋁39．鑄鐵管．銅管．鐵管氟利昂為制冷劑的殼管式冷凝器內(nèi)，冷卻列管的材料多采用（．單級壓縮機(jī)38．雙機(jī)雙級壓縮機(jī)．單機(jī)雙級壓縮機(jī)．單機(jī)單級壓縮機(jī)同時具備低壓缸和高壓缸的壓縮機(jī)，稱為（．過濾器進(jìn)口37．膨脹閥進(jìn)口．蒸發(fā)器出口．蒸發(fā)器進(jìn)口制冷系統(tǒng)容易產(chǎn)生冰堵的部位是（．藍(lán)色36．銀灰色．黃色．綠色鋼瓶表面顏色是（.DCB）壓縮機(jī)A.DCB）A.D．小于1B．等于制冷壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)（．試壓工況32．運(yùn)行工況．最大工況．標(biāo)準(zhǔn)工況制冷壓縮機(jī)銘牌上標(biāo)出的制冷量通常指該壓縮機(jī)在（．氣閥31．活塞．氣缸．連桿活塞式壓縮機(jī)中將轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變成往復(fù)運(yùn)動的機(jī)構(gòu)是（．其它曲線30．向右下曲線．水平線．豎直線制冷劑壓焓圖中，等溫線在液體區(qū)是（℃29．0℃ C．－15）A．溶液熱交換器28.．中間冷卻器．吸收器．發(fā)生器以下?lián)Q熱設(shè)備中，吸收式制冷裝置中不會用到的是（DCB）A．貯液器26.．集油器．油分離器．回?zé)崞鞣合到y(tǒng)中使用而氨系統(tǒng)中不使用的輔助設(shè)備是（DCB）A．升壓放熱24.．升溫放熱．等壓放熱．等溫放熱制冷劑在冷凝器中的放熱過程是（DCB）A．冷凝水22.．冷凍水．冷卻水．制冷劑水冷式冷凝器中的水是（10 D.10 C.3 B.）A.D.C.B.）A.安全設(shè)備19.節(jié)流機(jī)構(gòu)冷凝器蒸發(fā)器電冰箱中使用的毛細(xì)管是一種（20℃ D－℃ C．－5）A.DCB）之間A余隙容積16.活塞行程活塞位移氣缸直徑一體式壓縮機(jī)（全封閉式壓縮機(jī)半封閉式壓縮機(jī)開啟式壓縮機(jī)H，構(gòu)成密閉的機(jī)身，氣缸蓋可拆卸的叫（Cl C.）A.D.C.B.）A.制冷系數(shù)均增大10.D.C.B.）A.量增大，制冷系數(shù)增大9.D.C.B.）A.不能確定8.減小不變增大冷凝溫度一定，隨蒸發(fā)溫度下降，制冷機(jī)的制冷量（D.C.B.）A.蒸氣有效過熱6.回?zé)嵫h(huán)液體過冷蒸氣有害過熱回?zé)崞?.（過冷器蒸發(fā)器冷凝器下列設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)制冷劑液體過冷的是（D.C.B.）A.吸收式制冷3.蒸汽噴射制冷氣體膨脹制冷蒸氣壓縮式制冷下列制冷方法中不屬于液體汽化法的是（D.C.B.）A.選擇題（單選）1.COP（制冷系數(shù)）、能效比。理論輸氣量。輸氣量永遠(yuǎn)小于的影響，使得壓縮機(jī)的實(shí)際、進(jìn)排氣閥阻力余隙容積、乙二醇或丙三醇等有機(jī)物水溶液、鹽水（
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