semps新車型上市訓練-canbus-文庫吧資料
2025-03-28 07:04本頁面
【正文】 gger 少了一個 0! Time frame 發(fā)送端頻率 接收端頻率 觸發(fā) 時間框架 同步化 100101 100101 X 1 + 0 + 0 + 1 + 0 + 1 = X 100101111001111011010110 10010111 + 10011110 + 11010110 = X 100….011 X 100101111001111011010110 10010111 + 10011110 +11010110 : 1001…..0110 = X + =Y 100101 Y 同位檢查 (Parity Check) 加總檢查 (Sum Check) 循環(huán)多余檢查 (Cyclic Redundancy Check, CRC) 錯誤防范 動力控制 模塊 開關(guān)資料 BUS ABS 模 塊 天窗模塊 MBUS 前端開關(guān)模塊 方向柱開關(guān)模塊 ETACS 電 子 時 控與防盜系統(tǒng) 診斷接頭 整合儀表模組 音響 面板 CD與換片匣 安全氣囊模塊 RV 儀 表模 塊 空調(diào)模塊 K線資料BUS MUT2 or 3 KLine MBUS SWS BUS Mitsubishi 車內(nèi)之 BUS系統(tǒng) 40 ms 方向柱 ECU 中央顯示 （Center display) ETACS ECU 方向柱 ECU A B C 資料框架 響應(yīng)信號 天窗馬達總成 方向柱開關(guān) 中央顯示 前方 ECU ETACS ECU 自動窗主開關(guān) SWS SWS(Smart Wiring System)系統(tǒng) l 利用單一線路傳輸多重訊號 ，可減少車身線束 、 降低重量並簡化線路及車輛結(jié)構(gòu) 。 可行的方法是每個 ECU都只能使用被允許的某特定的時間來發(fā)送訊息 . 還有比較好的方式嗎 ? 訊息 應(yīng)答 網(wǎng)絡(luò)溝通 單一主機式 令牌傳遞式 (Single master) (Token) 網(wǎng)絡(luò)通訊方式 分時多重存取 (
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1