安全系統(tǒng)工程借給你一雙看清世界的眼睛-文庫吧資料
2025-03-27 21:14本頁面
【正文】 吊車 橋式起重機 案例分析題： （ 40）分 輪式汽車起重吊車，在吊物時，吊裝物墜落傷人是一種經(jīng)常發(fā)生的起重傷人事故， 起重鋼絲繩斷裂 是造成吊裝物墜落的主要原因，吊裝物墜落與 鋼絲繩斷脫、 吊鉤沖頂 和 吊裝物超載 有直接關(guān)系。 ? 4若幾個基本事件在不同最小割（徑）集中重復(fù)出現(xiàn)的次數(shù)相等，則在少事件的割（徑）集中出現(xiàn)的事件結(jié)構(gòu)重要度大。 ? 2如單個事件即可構(gòu)成最小割（徑）集，則該基本事件結(jié)構(gòu)重要度最大。 ? 2結(jié)構(gòu)重要度分析，是從事故樹結(jié)構(gòu)分析各基本事件的重要度，在假定各基本事件的發(fā)生概率都想等的情況下，來分析各基本事件的發(fā)生對頂事件所產(chǎn)生的影響程度。 最小徑集在事故樹分析中的作用 ； 方案； 計算頂事件發(fā)生的概率。 最小割集的求法 關(guān)于最小割集的求法，請大家翻到教材 43——44頁，認(rèn)真看一下例題。 12( , , ... , )ny x x x??()yX??()X?12( , , .. ., )nX x x x? ixix ?最小割集 最小割集的概念 最小割集的求法 布爾代數(shù)化簡法 行列法（福塞爾法） 最小割集的概念 割集：是指由事故樹某些基本事件構(gòu)成的集合，且當(dāng)集合中的事件都發(fā)生時，頂事件必然發(fā)生。 n） 0 表示事件 i不發(fā)生（ 1， 2， 函數(shù)表達式： 假定一個事故樹系統(tǒng)由 n個基本事件組成，可定義事件狀態(tài)函數(shù) ,其中 為第 i個事件的狀態(tài)變量。 需要注意的是，我么這里的 A、 B是代表的不同的兩個事件。 認(rèn)識三種基本運算 1.“或”運算，運算符號： +， U，即“ +”=“U” 2.“與”運算，運算符號：● ， ∩，即“●” =“∩” 3.“非”運算，運算形式： 舉例對運算法則談?wù)勛约旱睦斫猓? ex:德 當(dāng)事故樹規(guī)模很大或整個事故樹中多處包含有相同的部分樹圖時，為了簡化整個樹圖，便可用轉(zhuǎn)出符號。 結(jié)果事件 基本事件 特殊事件 頂 事 件 中間事件 基本原因事件 省 略 事 件 開關(guān)事件 條件事件 邏輯門是連接各事件并表示其邏輯關(guān)系的符號。
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