新駕駛員心得體會(huì)-文庫吧資料
2025-02-16 12:53本頁面
【正文】 行路前要小心，腳放剎車是必然。為什么呢?因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r(shí)候，一定是用右腳去支掙地的。停下車后，伯父還說了幾種 情況也是一定要立即剎車的。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來：”快剎車!“也來不及想為什么了，我第一個(gè)反映就是剎車，然而 就在踩下剎車的一剎間，一個(gè)小男孩已沖到馬路中來撿那皮球了。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得十分小心?！ ≈匦律下泛?，我開著車來到了起義路。特別是剛才的那種情況，你是必須要 這樣做的。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車又 處于高速行駛的狀況下，會(huì)出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢?記住吧!在這種情況下，我們在學(xué)車時(shí)就有一 句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他 沒辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜?，絕對會(huì)拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣?一個(gè)要過去，一個(gè)又不肯讓，這樣必然會(huì)發(fā) 生碰撞的。”我只好照辦了……過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯(cuò)誤的。我看了一下右面的倒視 鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時(shí)速度不減地繼續(xù)前沖。一路馳程地向前走。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。如果估計(jì)得好的話，你 的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎? 而且讓坐在車上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí) ，看見前面已不能走就應(yīng)該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下?！ ∵@時(shí)伯父就說了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來上這橋呢? 這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。不過，沒到橋的中間 就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點(diǎn)一線的位置上。”什么剛才就叫危險(xiǎn)嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車偏過來時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何?一定是同樣拉動(dòng)方向盤向左的?！薄 皠偛拍欠N情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況?！辈贿^，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。我左右看了 一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)?！ 能噲龀鰜砗缶褪且粭l很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線?！ “押梅较虮P是開車的第一要點(diǎn)，伯父說無論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā) 生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤的現(xiàn)象?！ z查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。 有關(guān)新駕駛員心得體會(huì)范文 開車篇駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服?！ 〉诎隧?xiàng)：熟練油離配合 駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命?！ 〉谄唔?xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。熟悉各擋位
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