【正文】 3）輔助工具：應急照明、移動照明、擴音話筒、帳篷、雨具等其他工具。 7） 善后處理組：負責做好群眾的思想穩(wěn)定工作，妥善處理好善后事宜，消除各種不安全、昆明南連接線高速公路工程三標蓋梁抱箍法施工方案 12 不穩(wěn)定因素，控制事態(tài)的進一步發(fā)展，最大限度地減少事故造成的損失。 5） 交通運輸組：負責現(xiàn)場搶險設備、人員、藥品等急需物資的運送，疏散現(xiàn)場人員。 3） 警戒維護組：負責設置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織危險區(qū)無關人 員疏散和撤離，勸說圍觀群眾遠離事故現(xiàn)場。 1） 現(xiàn)場處理組：負責深入現(xiàn)場掌握情況，報告事故處理和進展情況；傳達領導指示，協(xié)調有關單位的救援工作；配合警戒維護組對現(xiàn)場無關人員進行疏散和撤離。 ④ 其它管理人員：根據(jù)現(xiàn)場搶救機構的指令，及 時組織調配搶險物資、設備和技術人員，投入現(xiàn)場搶救工作。 ② 技術員 — 王彬彬 ：組織安全、技術人員盡快掌握事故發(fā)生程度，了解各類技術參數(shù)，預測事故發(fā)展，負責事故搶險方案的制定，協(xié)助主管領導處理事故和落實搶險方案。 2） 副指揮長 — 陳懿 根據(jù)指揮長下達的搶險命令，組織各專業(yè)搶險隊開展搶險工作，并配合事故通報和事故處理工作，負責各搶險專業(yè)隊之間的組織協(xié)調工作。 應急救援預案 成立應急預案組織機構 （ 1） 指揮部組成人員及職責 項目部應設置應急指揮部，辦公室設在項目部辦公室，總指揮由項目經(jīng)理 葛春旭 擔任，副總指揮由項目副經(jīng)理 陳懿 擔任。 ⑤在澆筑混凝土之前對所有的螺絲進行徹底檢查，確保支架的穩(wěn)定性。因此，在施工準備階段對上述工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè) 人員都要進行崗前安全操作培訓 ②選責任心強、業(yè)務精干、 思想素質優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實到施工生產(chǎn)一線，切實保證現(xiàn)場施工組織管理 ③蓋梁 施工平臺采用腳手架及腳手板鋪設，周圍采用鋼管做護欄，并布設安全網(wǎng)；為方便施工人員上下工作，操作防護架上設置通道爬梯 。 ④派專人指揮起重機械的使用。 ②設有專門的安全員，負責施工現(xiàn)場內(nèi)外在起重安全問題的檢查與督促。 ④設有專門的安全員，負責施工現(xiàn)場內(nèi)外在用電問題的檢查與督促。 昆明南連接線高速公路工程三標蓋梁抱箍法施工方案 10 針對觸電現(xiàn)象有以下幾點預防措施 ①用電開關板均做成盒式，專人操作，電工持證上崗。 ②施工平臺采用腳手架及腳手板鋪設，周 圍采用鋼管做護欄，并布設安全網(wǎng)；為方便施工人員上下工作，操作防護架上設置通道爬梯； ③制定安全文明施工經(jīng)濟責任制，設立專項職安全文明生產(chǎn)監(jiān)督員。 質量管理組織機 構圖 八、勞動力計劃 工種 蓋梁施工勞動力投入計劃 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 管理人員 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 鋼筋工 8 8 16 48 48 48 48 32 16 8 木工 8 8 16 48 48 48 48 16 16 8 砼工 4 4 8 24 24 24 24 8 8 4 機械工 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 公司質安部 項目經(jīng)理：葛春旭 項目總工：王穎悟 常務經(jīng)理：陳懿 項目部質量科 一工區(qū)質量員 二工區(qū)質量員 三工區(qū)質量員 昆明南連接線高速公路工程三標蓋梁抱箍法施工方案 9 特殊作業(yè)人員 3 3 3 6 6 6 6 3 3 3 合計 68 68 88 171 171 171 171 104 88 68 九、機械 、設備投入計劃 序號 機械名稱 單位 數(shù) 量 備注 1 汽車吊 臺 3 25T 2 挖機 臺 3 2 振動棒 臺 15 3 運輸車 臺 6 4 發(fā)電機（ 75kw） 臺 3 5 電焊機 臺 4 6 蓋梁模板 套 9 含 抱箍 十、蓋梁施工安全應急預案 目的 在蓋梁施工過程中為降低或減少因高空墜落、起重傷害、觸電等重大生產(chǎn)安全事故給人員帶來危害，或對財產(chǎn)造成損失，避免由于突發(fā)事件造成混亂或由于職責不清造成指揮失靈、事態(tài)失控，結合本項目部實際情況，制定此應急預案。成立在質量監(jiān)督站和駐地監(jiān)理工程師指導下的質量管理小組，做好各種記錄，如每道工序的施工負責人姓名、所用材料的產(chǎn)地、批次、復檢報告編號、采購人員姓名等，保證工程質量責任到人，實行全過程控制 ， 使工程質量始終處于受控狀態(tài)和可追溯性。模板拼裝過程中，模板應支撐牢固，拼縫接觸密實，接觸面不得有錯臺，拼裝完成后，待質量員驗收合格后方可吊裝至支架上。 20 3 用鋼尺量 5 保護層厚度 177。 10 每個構筑物 4 用鋼尺量 2 箍筋、橫向水平筋間 距 +0 20 5 連續(xù)量取 5個間距，其平均值計 1點 3 鋼筋骨架 尺寸 長 177。 鋼筋的連接應符合設計要求，其中在 倍搭接長度內(nèi)接頭不大于 25%；焊接接頭在35d 范圍內(nèi)接頭不得大于 50%，接頭要錯開蓋梁最大正負彎矩位置處，并不得在斜截面位置設置接頭。 鋼筋制作及安裝要求 鋼筋彎制和末端彎鉤、鋼筋連接應符合設計技術規(guī)范要求，鋼筋應平直、無損傷、不得有裂紋，結疤和折疊。 停點三：工字鋼安裝前，對砂箱頂面高程進行檢查。 停點檢查 停點一：抱箍安裝前對抱箍進行外觀質量檢查。 安全管理組織機構圖 七、質量保證措施 質量控制點 抱箍設計，柱箍螺栓扭矩檢查。 （ 8）保證鋼管支架的 穩(wěn)定性：鋼管底部支墊腳手板，支架底落在硬地基上，支架連接牢固，做到立桿豎直、橫桿水平、剪刀撐到位。 （ 6）設有專門的安全員，負責施工現(xiàn)場內(nèi)外在安全問題的檢查與督促。 昆明南連接線高速公路工程三標蓋梁抱箍法施工方案 6 （ 4）在施工區(qū)設立安全文明生產(chǎn)警示牌，并做好安全防護設施的設立。 蓋梁施工安全預防措施 （ 1）高空作業(yè)時施工人員系安全帶，戴安全帽；上下交叉作業(yè)時采取隔離措施。 ⑸在蓋梁施工作業(yè)，所用機械設備要有可靠的接地措施，具體由項目部安質部與電工班檢查落實 ⑹蓋梁施工所屬區(qū)域管理人員領導小組 組長：陳懿 副組長：葛元倫 成員： 董勝利 鄭宏 鄭奇烈 安全防護措施 施工準備階段安全預防措施 （ 1）模板施工，澆筑混凝土過程風險大，隱患多，是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。 昆明南連接線高速公路工程三標蓋梁抱箍法施工方案 5 拆底模 當蓋梁砼強度達到設計強度 80%以上時，拆除承重底模， 拆模后，立即用土工布或塑料布覆蓋繼續(xù)灑水養(yǎng)生。 養(yǎng)生 砼初凝后，用土工布或塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生。在灌注上層砼時，要將振搗棒插入下層砼內(nèi)不少于 10cm。 待砼罐車運輸砼到達現(xiàn)場、泵車送砼入模。 砼澆注 砼澆注前，應報請監(jiān)理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確，接縫是否嚴密，支撐、拉桿是否穩(wěn)固以及鋼筋、預埋件位置等是否正確。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。鋼筋連接均采用焊接。間距一定要計算準確，并在相應的鋼筋上用石筆劃出，進行布置。 10mm, 模板接縫間要墊 3mm 厚的橡膠條 ,防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。承重工字鋼搭設完畢后，將蓋梁底模安裝就位，底模安裝應在跨中預留 58mm 的上拱度，按拋物線布置 , 以消除由于承重工字梁受荷載作用后引起的下?lián)?，蓋梁底模標高安裝施工誤差不應大于177。 在工字鋼頂鋪設10 15cm方木，方木間距 10cm 方木上方直接鋪設模板。 蓋梁縱梁和橫梁安裝 在所有墩柱的抱箍安裝以后，利用汽吊將工字鋼裝置在抱箍牛腿上，用作縱梁用，為防止兩個工字鋼側向傾覆， 用 3對 16mm 對拉桿穿過工字鋼腹板和兩工字鋼之間的鋼管 。拉桿采用Φ 16 圓鋼兩端攻絲后制作而得，長度為：柱子直徑 +工字鋼寬度 +5mm厚度墊板 2+每端預留長度 10cm 2，每端拱絲長度 10cm。 檢查好抱箍后，用吊車在抱箍的牛腿上架上工字鋼，并在兩根工字鋼之間裝上橫向拉結桿件，防止吊裝及定位過程中發(fā)生橫向失穩(wěn)引發(fā)意外。 在進行抱箍緊固時， 對每個高強螺栓都平行施加預拉力，即把每側的螺栓都均勻擰到相似的堅固程度，觀察抱箍與墩柱的結合面，防止由于不均勻擰緊高強度螺栓引起墩柱受到偏壓，造成施工隱患。并在地面上先把兩片抱箍用螺栓進行初步連接，在用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然后用方木條卡入抱箍之間的縫隙臨時楔緊。 抱箍上墩柱時，先把墩柱施工時搭設的施工腳手架拆除到 架設抱箍的標高位置，這樣可以提前為架設工字鋼施工騰出空間，同時為吊裝工作提供方便。 根據(jù)施工支撐體系（其中支撐體系的總高度為：工字鋼高度、方木高度、竹膠板高度這幾項支撐體系的高度之和）的總高度算出蓋梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度，在墩柱上定位抱箍時，先根據(jù)蓋梁底的設計標高減去支撐體系到抱箍頂面的施工高度，即為抱箍的頂面標高，采用掛尺的方法把地面標高引到墩柱上，并在墩柱上標示出抱箍的頂面高程線。并沖刷干凈，以保證墩柱與蓋梁砼聯(lián)接牢固。若工人安裝熟練，可省去此步。 為方便抱箍安裝，在安裝階段臨時設一小抱箍，以作抱箍安裝時的臨時受力平