申報工程師個人工作總結(jié)-文庫吧資料
2024-10-27 17:35本頁面
【正文】 電石渣漿處理工藝管道基本按工藝設(shè)計(jì)要求整體更換，擴(kuò)建前電石渣漿處理運(yùn)行情況是 3臺壓濾機(jī)共用 1根濾液（回用水）主管道，因管徑偏小導(dǎo)致板框壓濾機(jī)過濾液疏水不暢，存在返水現(xiàn)象（交叉操作時板框壓濾機(jī)過濾液會經(jīng)過壓縮空氣管道返入另一臺開啟的板框壓濾機(jī) 料倉內(nèi)，致使料倉內(nèi)干電石渣濾餅再次受潮），擴(kuò)建時將板框壓濾機(jī)濾液疏水管道擴(kuò)大并將 2板框壓濾機(jī)和 4板框壓濾機(jī)分開安裝分路疏水，以改善電石渣漿處理板框壓濾機(jī)濾液返流現(xiàn)象。 （ 3） 項(xiàng)目實(shí)施情況 ① 新增 FBXY— 300／ 1360 板框壓濾機(jī)一臺，工房和設(shè)備基礎(chǔ)已存在。 （ 2） 項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及投資費(fèi)用 ① 新增設(shè)備 FBXY— 300m2壓濾機(jī)一臺 ,投資估算 39 萬元； ② 新增設(shè)備 2Z— 6／ 8空氣壓縮機(jī)一臺，投資估算 3萬元； ③ 擴(kuò)建前電石渣 漿處理 進(jìn)料管和濾液 輸送管道經(jīng) 5 年多長期使用 ，結(jié)垢嚴(yán)重，且管徑小于 8 萬噸／年樹脂擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目﹝一期﹞設(shè)計(jì)管徑，根據(jù)工藝要求需更換 進(jìn)料管和濾液輸送 管道、閥門、管件，投資估算 32 萬元； ④ 需新建空氣壓縮機(jī)工房一間（包括壓縮機(jī)基礎(chǔ)），投資估算 4萬元； ⑤ 電氣部分投資估算 1萬元； ⑥ 防腐部分投資估算 5萬元。 費(fèi)用總計(jì)： 改造后每年節(jié)約 費(fèi)用： = 8萬噸／年樹脂擴(kuò)產(chǎn)配套工程電石渣漿處理擴(kuò)建 子 項(xiàng)目 （ 1） 電石渣漿處理擴(kuò)建 子 項(xiàng)目建設(shè)的背景 擴(kuò)建前在電石渣漿處理能力與 3萬噸／年樹脂生產(chǎn)配套，處理能力為 200 噸／天電石渣漿，生產(chǎn)和處理基本保持平衡。費(fèi)用 2100*53/3=。費(fèi)用 100*30*12=。費(fèi)用 。經(jīng)過一年多的運(yùn)行，該壓濾機(jī)的濾板無損壞，密封面平整，無擠壓濾布現(xiàn)象 濾布的使 用壽命得以延長 ， 節(jié)約了可觀的生產(chǎn)費(fèi)用。壓濾機(jī)壓緊后串軸的濾板表面橡膠密封面錯位擠壓，長時間錯位擠壓運(yùn)行導(dǎo)致密封面損壞，濾板使用壽命過短（約一年 ） ，正常使用壽命 為 3 年，濾板損壞凸起的密封 面還會擠壓濾布，每塊濾布的使用壽命相對與其他同型號同工況的壓濾機(jī)約短 5天，運(yùn)行費(fèi)用長期很高。改造修復(fù)后的 5t 橋式起重機(jī)各相關(guān)技術(shù)參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，經(jīng)近 6年負(fù)荷運(yùn)行考驗(yàn)，整車運(yùn)行平穩(wěn)，再 無晃動，大車斷轉(zhuǎn)動軸和電動機(jī)燒毀等故障頻率大大降低，運(yùn)行狀況良好。 為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，整個改造修理工程我負(fù)責(zé)對全過程進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督，協(xié)調(diào)與檢查驗(yàn)收。 （ 2） 改造后主要技術(shù)參數(shù)及方案如下： 主要技術(shù)參數(shù)： 起重量： Q=5t； 跨度 L=；起升高度： H=9m；小跑車運(yùn)行速度： V=20m/nim； 大跑車運(yùn)行速度： V=20m/nim 改造方案： ①、校正和修復(fù)大、小跑車軌道，并進(jìn)行加固處理，以消除大、小跑車軌道啃軌、運(yùn)行不平穩(wěn)、晃動的狀況。 ③ 電阻、接觸器、繼電器以及電動機(jī)等燒壞故障頻繁。 橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)分為橋架部分、大、小跑車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和 電氣控制機(jī)構(gòu)，其改造前的狀況如下： ① 大跑車啃軌、大跑車傳動軸帶被扭斷，運(yùn)行整個橋架嚴(yán)重晃動。 改造前測試評價其性能參數(shù)，確
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