[互聯(lián)網(wǎng)]電力系統(tǒng)分析第14章-文庫吧資料
2025-01-25 09:14本頁面
【正文】 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行構(gòu)成拉格朗日函數(shù)： 上式中共有 3s＋ 1 個(gè)變量。 如何分配水、火電廠的負(fù)荷，使總?cè)剂虾牧繛樽钚?？表示火電廠的功率表示火電廠的損耗特性表示水電廠的功率表示水電廠的損耗特性其中： 第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行一個(gè)火電廠和一個(gè)水電廠的有功經(jīng)濟(jì)分配 即 ： 已知， 求解， 約束條件 1： 目標(biāo)函數(shù)： 約束條件 2： 把指定的運(yùn)行周期 ，劃分為 s 個(gè)更短的時(shí)段： 在任一時(shí)段 內(nèi)，假定負(fù)荷功率、水電廠和火電廠的功率不變，并分別記為 第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行一個(gè)火電廠和一個(gè)水電廠的有功經(jīng)濟(jì)分配 則：約束條件 1： 目標(biāo)函數(shù)為： 約束條件 2： 改為 約束條件 2： 約束條件 1： （ ） 總共有 s ＋ 1個(gè)等式約束條件。 水火電廠間有功功率負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)分配 一個(gè)火電廠和一個(gè)水電廠的有功經(jīng)濟(jì)分配 假定系統(tǒng)中只有一個(gè)水電廠和一個(gè)火電廠。網(wǎng)損修正系數(shù)網(wǎng)損微增率 表示網(wǎng)絡(luò)有功損耗對第 個(gè)發(fā)電廠有功出力的微增率。假定網(wǎng)損為 ,則： 約束條件 :改為拉格朗日函數(shù)： 改為或：第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行計(jì)及網(wǎng)損的有功負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配 上式即為經(jīng)過網(wǎng)損修正后的等微增率準(zhǔn)則，亦稱為 n 個(gè)發(fā)電廠負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配的 協(xié)調(diào)方程 。負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配中的不等式約束條件也與潮流計(jì)算一樣：任一發(fā)電廠的有功功率、無功功率、各節(jié)點(diǎn)的電壓都不應(yīng)超出它們的上、下限。① 第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行多個(gè)火電廠的有功功率經(jīng)濟(jì)分配 假定有 n 個(gè)火電廠，燃料消耗特性分別為 ， ， …… ， ，系統(tǒng)的總負(fù)荷為 ，暫不考慮網(wǎng)絡(luò)中的功率損耗， 系統(tǒng)負(fù)荷在 n 個(gè)發(fā)電廠間如何進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分配？已知， 求解 ， 約束條件： 耗量特性： 目標(biāo)函數(shù)： 第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行多個(gè)火電廠的有功功率經(jīng)濟(jì)分配 , = = =…… =采用拉格朗日乘數(shù)法求條件極值 ： 對 求偏導(dǎo) ,并令其為零 ： 或 由于每個(gè)發(fā)電廠的燃料消耗只是該廠輸出功率的函數(shù)，因此上式可寫成 ： 第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行多個(gè)火電廠的有功功率經(jīng)濟(jì)分配 結(jié)論： v 等微增率準(zhǔn)則同樣適用于多個(gè)發(fā)電廠間的負(fù)荷分配； v 當(dāng) n 個(gè)火電廠間進(jìn)行有功分配時(shí)，只有當(dāng)各電廠的耗量微增率均相等時(shí)，負(fù)荷分配則為最經(jīng)濟(jì)分配。詳見 p137。 如何確定負(fù)荷功率在兩機(jī)組間的分配，使總的燃料消耗最??？目標(biāo)函數(shù)： 約束條件： 耗量特性： 已知， 求解， 第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行采用拉格朗日乘數(shù)法求條件極值 ： 對 求偏導(dǎo) ,并令其為零 ： 雙機(jī)運(yùn)行時(shí)的有功分配 兩臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行 第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行結(jié)論： 負(fù)荷在兩臺(tái)機(jī)組間分配時(shí)，如果它們的燃料消耗微增率相等，即： 則總的燃料消耗量將是最小。 它表示在該點(diǎn)運(yùn)行時(shí)輸入增量對輸出增量之比。 第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 耗量特性曲線上某點(diǎn)的縱橫坐標(biāo)之比 ，即輸入與輸出之比。 燃料消耗成本有功優(yōu)化的 目標(biāo)函數(shù)耗量特性 反映發(fā)電設(shè)備單位時(shí)間內(nèi)能量輸入和輸出關(guān)系的曲線。 火電廠間有功功率的經(jīng)濟(jì)分配基本概念使燃料消耗最少。 隨著城市的發(fā)展，配電網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷越來越重，為了滿足日益增長的對電力的需求，極有必要對原有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造。第十四章 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行⑤ 對原有電網(wǎng)進(jìn)行技術(shù)改造② 提高線路電壓等級； ③ 安裝電客補(bǔ)償設(shè)備； ④ 合理選擇導(dǎo)線的截面。 6) 調(diào)整用戶的負(fù)荷曲線； 7) 合理安排
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