【正文】 pective on the view that the structure of a puter program should be required to resolve the issue of consensus, rather than with a consistent method of analysis. Experience has shown that for any software system, one of the most stable element of the problem is the corresponding domain (PROBLEM DOMAIN) the ingredients. The system is also the problem because the problem is usually the domain of certain ingredients. Therefore, the issue of domain analysis of the full and accurate understanding is to ensure systemic stability of the important foundation. So what is it targeted in the end 187。由于OOA模型的結(jié)構(gòu)龐大而復雜，因此眾多的對象有時很難處理。例如，一輛汽車由發(fā)動機、傳動裝置和剎車裝置組成。泛化特化結(jié)構(gòu)獲得類及成員組織，有助于刻畫問題空間的類－成員層次，它通過搜集公共特性并把這種特性擴充到特例中來顯示現(xiàn)實世界事件的通用性及專用性。對象的服務(wù)及對象實例之間的消息通信共同組成了OOA模型的服務(wù)層。我們把對象所做的工作稱為服務(wù)或方法。我們稱這些約束為實例連接。類的實例之間互相約束，它們必須遵從應用論域的某些限制條件或事務(wù)規(guī)則。第二層，屬性層，對象的屬性和實例連接共同組成了OOA模型的屬性層。我們將它們稱為模板類或抽象類。有時可以定義一些不當作程序塊來實現(xiàn)的對象，即只有類邊界而沒有實例邊界。圖符的外層邊界表示實例邊界，實際上它表明對象是非空的。對象都是現(xiàn)實世界中應用論域概念的抽象。這種協(xié)同在模型中是以表明對象之間通信方式的一組消息連接來表示的。它建立起各種對象，分別表示軟件系統(tǒng)主要的組織結(jié)構(gòu)以及現(xiàn)實世界強加給軟件系統(tǒng)的各種規(guī)則和約束條件。OOA模型有兩個用途?！?　OOA就是建立在以上三個常用法則的基礎(chǔ)上。 。 。大英百科全書指出：“人類在認識和理解現(xiàn)實世界的過程中普遍運用著三個構(gòu)造法則：。因此，對問題論域進行充分分析及準確理解是保證系統(tǒng)穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。經(jīng)驗表明，對任何軟件系統(tǒng)而言，其中最穩(wěn)定的成份是相應問題論域（PROBLEM DOMAIN）的成份。在眾多的系統(tǒng)分析方法中，面向?qū)ο蟮姆治觯∣OA）方法更接近于人類的思維方式，正在被越來越多的系統(tǒng)分析人員使用。按照類對象層、結(jié)構(gòu)層、主題層、屬性層和服務(wù)層五個層次分析了液壓系統(tǒng)的類層次構(gòu)成及其連接與通信。 Technical Press Ltd Crown House .Morden .Surrey .附錄A面向?qū)ο蟮姆治龇椒ㄔ诠こ滔到y(tǒng)分析中的應用本文介紹了面向?qū)ο蟮姆治龇椒?，并給出了一種面向?qū)ο蟮姆治瞿Ｐ偷谋磉_方法。在課題設(shè)計過程期間，周老師為我提供了詳細的設(shè)計資料和良好的學校環(huán)境，使得畢業(yè)論文順利完成。通過這次畢業(yè)設(shè)計，使我對所學的知識有了進一步的認識，鍛煉了自己獨立分析問題和解決問題的能力。致謝本文的選題、課題研究、液壓驅(qū)動擠出機的設(shè)計及畢業(yè)論文的撰寫是在導師周德繁教授的悉心指導下完成的。隨著塑料擠出機的發(fā)展，由于塑料具有重量輕，高的比強度（單位重量的機械強度）、優(yōu)異的電氣性能、優(yōu)越的化學穩(wěn)定性、摩擦系數(shù)小和耐磨性能，優(yōu)良的吸震和消聲隔音作用，并且有良好的彈性，易成型、易切削、易焊接、能很好地與金屬、玻璃、木材及其他材料相膠結(jié)等特點。結(jié)論一學期以來，自己在液壓驅(qū)動擠出機設(shè)計及在話纜生產(chǎn)線中的應用設(shè)計中，主要做了一些工作：進行擠壓系統(tǒng)的設(shè)計，了解了擠壓的原理；根據(jù)擠出機的功率、轉(zhuǎn)速，確定了驅(qū)動方案；又對擠出機的加熱、冷卻系統(tǒng)，加料系統(tǒng)等一些系統(tǒng)更進一步的了解，使我對擠出機有了更深一步的認識。為減小液壓缸在形成終端由于大的動量所造成的液壓沖擊和噪聲，必須在缸結(jié)構(gòu)上采取緩沖措施?；钊麠U的橢圓度和圓柱度不大于直徑公差之半?；钊麠U的工作表面光潔度不低于。活塞桿的螺紋按2和3級精度制造。3．活塞的材料：采用耐磨鑄鐵。 活塞1．活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu)：采用螺紋連接，詳見液壓缸部件圖。5．缸蓋的技術(shù)要求：1）徑活塞桿的緩沖比和活塞桿密封圈的外徑的橢圓度不大于直徑公差的一半。 4）壽命，缸體內(nèi)表面鍍鉻。 2）度，圓柱度不大于公差直徑之半。其優(yōu)點：1）結(jié)構(gòu)簡單 2）易加工 3）易裝卸2．缸體材料：選用45鋼無縫鋼管。 液壓缸各部分的結(jié)構(gòu)、材料及技術(shù)要求 缸體與缸蓋1．缸體端部連接結(jié)構(gòu)：采用法蘭連接。取=85 —由液壓缸支撐方式?jīng)Q定的末端系數(shù)。 F—與活塞桿材料性質(zhì)、截面形狀、直徑和長度以及液壓缸的安裝式等因素有關(guān)。2．活塞與活塞桿螺紋連接的計算： 活塞桿的拉力： (427)活塞桿危險處斷面處合成應力（考慮近似于螺紋退刀槽處的拉應力） （428） 式中 F—活塞桿推力 F= d—活塞桿危險斷面處的直徑由液壓缸部面圖可知d=44mm k—螺紋預緊系數(shù) k= —許用應力 —材料的屈服極限 S安全系數(shù) 取S=因活塞桿選用無縫鋼管 滿足要求3．液壓缸蓋固定螺栓直徑按下式計算 (430)式中 F—液壓缸負載 F= Z—固定螺栓個數(shù) Z=4 K—螺紋預緊系數(shù) 取=330MP 取d=16mm，滿足要求。表410 活塞桿直徑明細項目計算式結(jié)果說明選取活塞桿直徑使用公式 (mm)F:缸負載N（mm）豎彎邊缸 63水平彎邊缸 63定位模缸 32保壓缸13 32 液壓缸零件的連接計算 在豎直彎邊缸，水平彎邊缸，定位模缸，保壓缸中，豎直彎邊缸所承受的負載最大，故只計算豎直彎邊缸的連接即可。表48 液壓缸壁厚計算結(jié)果及說明項目計算式結(jié)果說明使用公式豎彎邊缸水平彎邊缸定位模缸保壓缸液壓缸外徑計算見下表49。 (424)式中 P—實驗壓力，因額定壓力，則取P=150% d—缸內(nèi)徑—鋼體材料的許用應力。安裝方式見表47。 （423）式中 k—油箱的傳熱系數(shù)， 取k=150 A—油箱散熱面積m —油及油箱聞升（表29—33） —允許最高油溫表29—33 —環(huán)境溫度由于NN，則滿足工作要求，油箱的容積完全可以滿足工作要求。表29—33，液壓機正常工作溫度為40~70，最高允許溫度60~90。液壓系統(tǒng)效率計算： （419）表45 沿程壓力損失項目 計算式 結(jié)果 說明使用公式（MP）泵至電磁換向閥段管路5．16 電磁換向閥至液壓泵管段總沿程損失豎直、水平彎邊缸、保壓缸及定位模缸不同時動作，豎直彎邊缸工作壓力大，可以算豎直彎邊缸的沿程壓力損失注：吸油管的沿程損失及過濾器的局部損失均可不計。表44 管段長度及直徑、彎頭數(shù)管段管長（m）管外壁壁厚（mm）彎頭數(shù)由泵至電磁換向閥90彎頭兩個，三通接頭兩個由電磁閥至液壓泵90彎頭兩個膠管43．沿程壓力損失計算 (416) 式中 —液體的重度（N/m） d—管道內(nèi)徑（m） —液體的密度（kg/m） V—平均流速 g—重力加速度 g=（m/s） —液體沿程阻力系數(shù)，==由此計算處沿程壓力損失見表45。2．判斷液流類型：液流的運動特性與雷諾數(shù)有關(guān)，當時，液流為層流：當，液流為紊流，此處為臨界雷諾數(shù)。表43 不同階段中壓力、流量、功率對照表液壓缸工況負載（N）進油腔壓力（MP）輸入流量Q(r/min)輸入功率kw回油腔壓力（MP）計算式定位模缸開模 0P=pq收模 0P=pq豎彎邊缸彎邊 0P=pq縮回9500 0水平彎邊缸彎邊0P=pq縮回85000P=pq 液壓性能的計算在確定了液壓系統(tǒng)的元件后，要畫出液壓系統(tǒng)的裝配草圖即管路及閥的布置圖，然后根據(jù)需要對整個液壓系統(tǒng)的某個技術(shù)性能，系統(tǒng)的壓力損失和發(fā)熱升溫進行必要的驗算。30普通液壓油適用于一般機床齒輪變速箱及一般液壓系統(tǒng)中。 設(shè)計油箱尺寸為1200，850，7804) 油箱之上設(shè)置空氣濾清器，詳細尺寸見油箱零件圖 冷卻器的選擇1．冷卻器的種類：列管式冷卻器2．冷卻器的選擇及應用冷卻器一般要求結(jié)構(gòu)堅固緊湊，體積小，重量輕，散熱面積大，散熱效率高，壓力損失小。 2) 隔離式矩形油箱用3mm鋼板焊成，為防止油箱內(nèi)液面壓力低于大氣壓的意外事故發(fā)生，需安裝自動停機裝置。特別對于吸入性能較差的油泵而又不用輔助泵時，用沖壓油箱能改善其吸油狀況。 5) 箱壁上需要安油表指示器及在油箱安裝溫度計等。為便于放油，箱底應傾斜。 4) 為保持油面清潔，油箱應有密封的頂蓋，頂蓋上設(shè)有過濾網(wǎng)的注油口?；赜拖涔芸陧毲谐?5并面向箱壁。油箱必須有足夠打的容積—滿足散熱的要求，容納停車時因重力返回油箱的油，操作時油面保持適當高速要求。⑤膠管應避免與機械尖角部分相接觸和摩擦，以免損傷管接頭的選擇：3．管接頭類型：1）選用卡套式接頭，其特點是利用卡套變形卡管子，并進行密封，軸向尺寸限制不嚴格，易安裝，,但對管子的尺寸精度要求較高。③膠管安裝時，應保證不發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，為了便于安裝，可沿管長涂顏色，以便于檢查。2）膠管的選取及設(shè)計中應注意的事項：①膠管的彎曲半徑不宜過小，一般不能小于《機械零件設(shè)計手冊》表33—4所列的值，膠管與其接頭的連接應有一段直的部分，此段長度應不小于管外徑的兩倍。管的內(nèi)徑： （411）取 2）壓油管管壁原的計算 （412） 式中 P—工作壓力 d—管內(nèi)徑 15mm —許用應力，對于鋼管來說=(—許用應力，—抗拉強度，S安全系數(shù)) 當P7MP時，S=8，S=6，S=4次式中取=100MP所以，壓油管選取冷軋無縫鋼管3）回油管的選擇 取V= 則， 取d=20mm D=24mm4）泵進出口流管的選取 取V=1m/s 則， 吸油管選取的無縫鋼管2．膠管內(nèi)徑的選取 1）膠管內(nèi)徑與流量，流速的關(guān)系，可按下式進行計算A=